welche moppeds kann man nich auf 34 ps drosseln lassen???

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fwmone

unregistriert

Mittwoch, 10. Juli 2002, 08:46

Re:

Zitat

Original von Master of Desaster2
34 PS muß doch nur in den Fahrzeugpapieren stehn,wie bei mir.
Was die dann wirklich hat is doch egal.

Ja is halt wie bei den 125ern auch... fährst dann halt offen rum.

Master of Desaster2

Registrierungsdatum: 6. März 2002

Beiträge: 37

Bike: Aprilia RS 250 Bj 00

Wohnort: triptis/Thüringen

Mittwoch, 10. Juli 2002, 08:48

genau un machst dann halt durch die drosseln den Motor nich kaputt

fwmone

unregistriert

Mittwoch, 10. Juli 2002, 08:50

Re:

Zitat

Original von Master of Desaster2
genau un machst dann halt durch die drosseln den Motor nich kaputt

Dem 4T machen die Drosseln nichts aus, beim 2T sieht's etwas anders aus...

Master of Desaster2

Registrierungsdatum: 6. März 2002

Beiträge: 37

Bike: Aprilia RS 250 Bj 00

Wohnort: triptis/Thüringen

Mittwoch, 10. Juli 2002, 08:57

naja aber zb ne gsxr drosseln von 110 auf 34 ps, da kann ich mir nich vorstelln das das der Motor ohne Porbleme mitmacht

Aprilissimo

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

Mittwoch, 10. Juli 2002, 11:34

Re:

Zitat

Original von Master of Desaster2
naja aber zb ne gsxr drosseln von 110 auf 34 ps, da kann ich mir nich vorstelln das das der Motor ohne Porbleme mitmacht

eine drossel macht den dicken überhaupt nichts aus!

L0rd-Frittchen

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 1 659

Bike: Honda NSR '01

Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

Mittwoch, 10. Juli 2002, 13:31

ja und ne 34PS fireblade geht garantiert als ne offene + getunte NSR *g* also meine is nich getunt aber mein ja nur!

joa und wie gesagt die drossel findich net so schlim wie die der 125er! allerdings musse ja nich ewig drinnebleiben und ich finds keineswegs schlimm n 150ps motorrad mit 34 zu fahrn! merkt doch keiner auffer landstraße und in der stadt nich wennich normal fahre!

fwmone

unregistriert

Mittwoch, 10. Juli 2002, 14:02

Nochmal: dem Motor macht die Drossel nichts aus - er wird halt immer nur mit halber kraft gefahren. Nach der Drosselzeit muss er dann freigefahren werden.

RepsolHonda

Registrierungsdatum: 13. Juli 2002

Beiträge: 2

Bike: GSXR1250

Wohnort: Steinfurt

Samstag, 13. Juli 2002, 18:28

Re:

Zitat

Original von Pommes2k1
Aha, ne lahme 600er...
Die is auf er kurvigen Strecke bestimmt einiges schneller als ne Hayabusa und wird etwa gleich mit der R1 sein!!!
Aber naja...
Geht das eigentlich aufn Motor?
Weil von 150 PS auf 34 PS is schon recht krass...

Edit: Ich weiß dass du das nicht so direkt meintest, aber trotzdem find ich den ausdruck bissel lächerlich...

An Alle:
Natürlich geht das auf dem Motor, wer drosselt schon eine 1000 ccm auf 34 PS, fahrt doch erst einmal eine 600er richtig aus mit 34 PS und natürlich ist auch eine kleine 600er in manchen situationen schneller, wenn die gerade kommt, ist klar winke winke, dafür ist weder die 60er noch die 13er gebaut, seid alle mitsamt vernünftig und kauf euch das was ihr auch nur beherrschen könnt. Ich möchte gern mal eine tour mit einem 18 jährigen fahren der eine 100er auf 34 PS gedrosselt hat, ich denke ein Scooter ist eher am ziel wie die Eisdiehlenschnellfahrer mit einem dicken rohr zwischen seine hose.

Nh43

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Dienstag, 16. Juli 2002, 00:12

ein freund von mir hatte mal ne RSV Mile auf 34 PS gedrosselt *g* wie kann man nur so doof sein

VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Dienstag, 16. Juli 2002, 08:57

drosseln machen den dicken was aus, wenn man ne komplett neue mit drossel einfährt. später entwickelt sie dann nie die leistung die sie haben sollte. sonst unbedenklich

fwmone

unregistriert

Dienstag, 16. Juli 2002, 09:44

Re:

Zitat

Original von Chris_RS
drosseln machen den dicken was aus, wenn man ne komplett neue mit drossel einfährt. später entwickelt sie dann nie die leistung die sie haben sollte. sonst unbedenklich

Angeblich ja eben nicht, lt. meinem Harley-Händler. Aber da scheiden sich echt die Geister...

Aprilissimo

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

Dienstag, 16. Juli 2002, 10:24

also ich war bei yamaha, suzuki, kawasaki und honda... und ich hab jeden gefragt und jeder händler meinte, das das kein problem iss die drossel... sogar bei ner nigelnagelneuen hayabusa nicht... nur wenn man sie später aufmacht, sollte sie eingefahren werden... wie bei den 125ern! und dem motor tuts nichts...

drmasc

unregistriert

Dienstag, 16. Juli 2002, 11:49

ich bin jetzt 16 3/4 und mein moped hat nen totalschaden.
jetzt frag ich mich lohnt es sich bis nächstes jahr zu warten und dann a gedrosselte 600er zu kaufen oder nochmal ein neues moped zuzulegen? also gebrauchtes moped

Aprilissimo

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

Dienstag, 16. Juli 2002, 13:30

ich hab meinen a1 mit 17 1/2 gemacht und meine aprilia bekommen... ich verkauf sie und ich find es hat soch gelohnt

ThaMan

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 194

Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

Mittwoch, 17. Juli 2002, 14:06

kauf dir ne gebrauchte die scheisse auusieht, bau sie um und versäg alles was kommt.
würde ich so machen.

bei auffälligen maschinen gucxken die grünen nur öfter hin

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor