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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cruise2« (8. September 2002, 02:58)
*extremer bettler*
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"
Wohnort: Noale - Italy
Registrierungsdatum: 6. Juli 2002
Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya
Wohnort: Bagdad
Zitat
Original von Tankcommander
Sorry, aber BMW hat den Einstieg in die MotoGP vor knapp einem Monat dementiert...
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: Sachs Roadster 125 V2 - Renault Megane Classic 1,6
Wohnort: Gelbensande bei Rosotck
fwmone
unregistriert
Zitat
Original von Hefe
sichwerlich sind die leistungen einer R1100S nicht zu bergleichen mit denen einer R1 oder ZX9R aber habt ihr schonmal den sound live gehört?? einfach nur atem beraubend und ich rede jetzt von den Cup modellen! Die sehen gut aus haben genügend leistung und klingen auch tierisch geil!
BMW hat eine neue maschine am start und ist noch am entwickeln! Ist auch in der aktuellen mopped drinne!
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: Sachs Roadster 125 V2 - Renault Megane Classic 1,6
Wohnort: Gelbensande bei Rosotck
fwmone
unregistriert
Zitat
Original von Hefe
stimmt ich meinte die CUP version mit ihren leichten modifikationen!! Die endtöpfe besorgt aber jeder geldwillige BMW dealer!! ist doch egal ob tüv oder nicht! bei denen sieht man das auch am original nicht so schnell nagut man hört es aber das soll ja auch!
Registrierungsdatum: 6. Juli 2002
Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya
Wohnort: Bagdad
Zitat
Original von Hefe
sichwerlich sind die leistungen einer R1100S nicht zu bergleichen mit denen einer R1 oder ZX9R aber habt ihr schonmal den sound live gehört?? einfach nur atem beraubend und ich rede jetzt von den Cup modellen! Die sehen gut aus haben genügend leistung und klingen auch tierisch geil!
BMW hat eine neue maschine am start und ist noch am entwickeln! Ist auch in der aktuellen mopped drinne!