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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Zitat
Original von Milhouse
ich werde mir auf jeden Fall eine TLR holen aber ich denke die ist ein wenig gutmütiger wegen dem hohem Gewicht und weil sie halt ein V2 Motor hat
Registrierungsdatum: 28. August 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SEK« (15. September 2002, 23:40)
Zitat
Original von Zord911
600er - Nicht genügent Power???
Hä? hab ich da was falsch verstanden?
-Nur nochmal zum checken:
---> Typ fährt 125cc und will mit 18 auf ne grosse Maschine umsteigen.- ist der/bist du überhaupt schonmal mit ner normalen 600er gefahren, nicht mit den ausgelutschen Fahrschul-krücken?
Also ich für meinen Teil muss sagen: das schnellste/most power was ist bis jetzt gefahren bin war ne ZR-7 auf 34Ps..Aber selbst da: Hirndruck zum Hinterkopf...Von der Ampel los auf 100 in ein paar augenblicken, so schnell kannst du garnet schalten wie das sind in den roten bereich reinzieht...
Aber machs halt so: Such dir nen dummen bike-händler sag, du hast interesse an der R1 und du willst mal probefahren...oft kann man bei vertragshändlern die macshienn auch tageweise mieten. hör dich mal um..
jedenfalls...ne "normale" 600er ist echt für den Hausgebrauch erstmal total ausreichent!
Zitat
Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dicker Jung« (16. September 2002, 14:49)
Zitat
Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind
Zitat
Original von M3N4C3
Zitat
Original von Milhouse
Das einzige Problem ist das hohe Gewicht...
...und der Verbrauch!