Suzuki RGV250

125erwelt

unregistriert

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:13

Hi, wie findet ihr die? Hat schon jemand erfahrung mit der gemacht?

Ich bräuchte sie um in die arbeit und zurück zufahren und in der Freizeit um zu heizen.

Ich bin nähmlich am Überlegen ob ich mir im Frühjahr eine Kaufen soll.

Hier ein Angebot.

Suzuki RGV 250 Lucky Srike Kategorie: Sportler/Supersportler

EUR 2.300
Verhandlungsbasis

Daten:
19.900 km, 41 kW (56 PS), EZ: 04/92, TÜV: 05/03, keine Farbangabe

Beschreibung:
1 Vorb, Reifen neu (dragon), Drosselsatz vorh. , wenig gefahren, wg. Zeitmangel

Was meint ihr?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »125erwelt« (13. Oktober 2002, 22:14)

2 Takt Gott

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2

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:17

Die is geil!
Ich bin se zwar noch net gefahren, aber allein vom optischen her find ich se echt geil!
Und der Motor is ja der gleiche wie bei meiner RS.
Ausserdem isse ziemlich selten.

solong

Stefan

Administrator

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3

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:23

Auf jeden Fall ein geiles FUN Bike, ich weiß bloß nicht ob es das richtige ist um jeden Tag damit zur Arbeit zu fahren...

Gruß Stefan

125erwelt

unregistriert

4

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:24

Also meinst nich schlecht?@Gott?

Wieso isses nich gut um in die Arbeit zu fahren?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »125erwelt« (13. Oktober 2002, 22:25)

Outlaw Star

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5

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:28

Zitat

Original von 125erwelt
Also meinst nich schlecht?@Gott?

Wieso isses nich gut um in die Arbeit zu fahren?

verbraucht einiges

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

Stefan

Administrator

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6

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:30

Ich kann es jetzt nur auch meine RD beziehen aber ich würde mal sagen etwas ältere 2-Takter sind generell etwas anfälliger als neuere Viertakter und da steht die Karre auch mal öfters inder Garage zum schrauben. Jedenfalls möchte ich nicht drauf angewiesen sein.

Ich weiß ja auch nicht wie lang dein Arbeitsweg ist aber ständig kurzstrecke ist sicherlich auch nicht gut für einen Zweitakter...

Gruß Stefan

galland19

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7

Sonntag, 13. Oktober 2002, 22:34

ja habe mir auch schon gedanken gemacht, ob man sowas fahren könnte, weil ich mich halt in 2takter verliebt habe. liest man ja oft von defekten auslassschiebern nach 20000km. und die frage ist auch, ob man dafür noch gescheit ersatzteile bekommt. inwiefern ist sie denn noch anfällig?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

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125erwelt

unregistriert

8

Sonntag, 13. Oktober 2002, 23:17

6 km hin und 6km zurück. Ersatzteile wirds schon noch geben.

Ich weiß nicht was ich mir sonst kaufen könnt.

GSX-R 600, 750 etc... sind ziemlich teuer, mit 20 würd ich mir dann auch was großes ala GSX-R 1000 kaufen. Also müsste die Karre schon so 2 Jahre halten. Bin auch nicht Unbedingt drauf angewiesen. ABer geil find ich sie schon

julie91

*Bikerbabe*

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9

Sonntag, 13. Oktober 2002, 23:29

gibt doch bis 97 noch so ne gamma sp ,

wieso gibts die net in deutschland?

Alles Schlampen außer mir.

125erwelt

unregistriert

10

Sonntag, 13. Oktober 2002, 23:34

Bei Mobile gibts zwar schon welche, aber die sind BJ 91 etc. Hab noch keine 97er gesehen

Mikx_5

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11

Montag, 14. Oktober 2002, 07:18

Die VJ 22-Modelle der RGV wurden bis 96 gebaut, jedoch nur bis 93/94 nach Deutschland exportiert.
Nachfolge-Modell war die RGV-SP, die nie offiziell nach Deutschland importiert wurde. Auch die VJ 22 gibt es als SP-Variante, hat aber nichts mit dem neuen SP-Modell zu tun, die sieht komplett anders aus.
2 Jahre wird sie sicher nicht halten, ohne dass irgendwas defekt ist.
Bei der Laufleistung sind meist Kettensatz, Schieber, Kolben.....fällig, vielleicht hat der jetzige Besitzer auch schon alles gemacht......nur um sie dann zu verkaufen.
Ich habe in meine nach dem Kaufgleich nochmal ca. 3000 .- investieren müssen, aber seit dem war auch nichts mehr dran (ist jetzt schon 10 tkm her).
Der Unterhalt der RGV kann eben recht teuer sein, sonst find ich sie genial.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mikx_5« (14. Oktober 2002, 11:16)

Chris_RS

Administrator

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12

Montag, 14. Oktober 2002, 10:30

wo ist denn die getunte gsx-r750 hin die du vor nicht allzulanger zeit offen gefahren bist?

:))

um zur arbeit zu fahren würde ich die sicherlich nicht nehmen...

125erwelt

unregistriert

13

Montag, 14. Oktober 2002, 20:20

Zitat

Original von Chris_RS
wo ist denn die getunte gsx-r750 hin die du vor nicht allzulanger zeit offen gefahren bist?

:))

Is leider nich meine.

RGV währ schon geil. Aber wenn ihr alle meint die hält nich mehr lange dann lass ichs erst mal.

Habt ihr noch alternativen auf Lager?

2 Takt Gott

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Bike: Aprilia RS 250 Bj. ´97, Laverda GS 125 Lesmo

Wohnort: NBG

14

Montag, 14. Oktober 2002, 21:17

Hi!
Ja ne Alternative wär halt z.B. die 250er RS.Die hat aber soweit ich weiss in etwa die gleichen Probleme mit den Schiebern und so.
Aber ich denk mit n bisschen Pflege hast du ne Menge Spass mit beiden!
Aber wie schon mehrere gepostet haben, als Alltagsmopped sind die net wirklich geeignet!

solong

Zamar

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15

Montag, 14. Oktober 2002, 21:50

Zitat

Original von 2 Takt Gott
Hi!
Ja ne Alternative wär halt z.B. die 250er RS.Die hat aber soweit ich weiss in etwa die gleichen Probleme mit den Schiebern und so.

solong

An was wird das wohl liegen *Grübel* vielleicht daran das sie den gleichen Motor haben?!?