erfahrungen mit der honda hornet

blair

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1

Montag, 21. Oktober 2002, 20:49

ja also fänd ich gut wenn mir jemand was zu der sagen könnte, also zur 600er,thx schoma

the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."

Scoop008

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2

Montag, 21. Oktober 2002, 21:12

schwache Bremsen vorne, musst du richtig zupacken, ausserdem sehr schwer. Mehr weis ich nicht...

- zuviel Reis ist ungesund -

Elvisfreak

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3

Dienstag, 22. Oktober 2002, 03:07

hatte auch kurze zeit eine 2000er, bin auch schon eine 99er gefahren
also, bei den modellen vor 2000 wurde ein 16er vorderrad verbaut zudem ein 130er aufgezogen ----> kippelich, unhandlich
seit 2000 17 zoll und 120er. das macht die sache schon mal ordentlich stabiler
die bremsen wurden zwar auch überarbeitet, aber dennoch viel zu lasch in der wirkung und matschiger druckpunkt
das fahrwerk ist für ein nakedbike ok. hinten leicht überdämpft, für meinen geschamck (bin eher für sportler) allerdings viel zu weich und schwammich, trotzdem ganz ok
positiv überrascht war ich vom motor. die kleine zog ab 6000 richtig gut ab. und berichten zu folge ist dieser auch sehr langlebig

also wenns nicht unbedingt ein sportler sein, ein sehr gutmütiges solides bike :)

aber versuche möglichst ein neueres modell zu bekommen, das fährt sich um welten besser

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NSR-Mike

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4

Dienstag, 22. Oktober 2002, 10:17

der Sitz ist ungemüdlich *g*
willste ne S oder ne normale?

Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???

blair

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5

Dienstag, 22. Oktober 2002, 16:23

ne normale oder anders gesacht, was gibtsn da für unterschiede ausser den windschutz?

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NoFear81

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6

Dienstag, 22. Oktober 2002, 17:03

hallo.

also um dich zu informieren wuerd ich dir zwei seiten vorschlagen die sich auf das Thema hornet beziehen.
-Hornet-Home.de
-honda-hornet.de

beide seiten verfuegen auch ueber ein Forum wo du alles nachfragen kannst und ein wenig spezialisiertere antowrten als hier erwarten kannst.

Falls du die Wahl hast wuerd auch ich dir zu einen Modell nach 2000 raten. ich selber fahre selber eine 2001er. Ab 2000 wurden verschiedene Veraenderungen vorgenommen. Das V-Rad auf 17Zoll umgestellt ein nur noch 120er v-reifen. Motormanagment veraendert, nun braucht sie weniger sprit. Lange leben tut der quicklebendige motor auf alle faelle obwohl er drehzahlen weit ueber der nenndrehzahl von 12 000/min mitmacht. Wenn es ordentlich vorran gehen soll benoetigt er allerdings auch drehzahlen ueber der 6oooer marke. das fahrwerk is hondatypisch zu weich geraten.

Die S variante hat nur die halbverkleidung. S steht also nicht fuer mehr leistung oder so.

Gruss No4

einer ist immer schneller

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoFear81« (22. Oktober 2002, 17:04)

martin(BEagle)

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7

Samstag, 2. November 2002, 00:09

....

Ich fahr jetzt seit 3 Wochen ne black 2002 F2

Kann bis jetzt nur sagen

Unterschied mit dem S Model ist wie gesagt Windschuts aber du kannst (später)super selbermontierbare spitzen Modelle nackaufen in alle arten(Streetfihter, racer, tourer...Givi hat gute Modelle.
Sie schaltet , naja da merkste gar nix:)
Bin sie noch am einfahren aber gestern ne 1Jahr ältere Machiene gefahren und...

daher:)
Ab 7000t/m musste ich mich festhalten.hehe In der Schule konnte man das nicht

Kurfen fahren ist mit der 176kilogram schweren Machiene kinderspiel:)und must du die Power nicht unterschätzen:)
Sitsen tut sie doch gemütlich und sportie???Fürn naked bike, wen du nen sportler willst kauf dir dan die cbr!!Aber mit 95Ps isses kein fehlkauf wen du Power willst.
Design ist auch super mit der Zeit mit sicher die neueren modelle.Beispiel unterschied mit dem 2001 model anderer lenker (chroom). Spritzschuts und Blinker anders und wie gesagt die for 200 16 inch Reifen.Und ja zwarzes gummi instat Rot:)
Der verbrauch liegt ungefähr 6l bei 100km aber mit dem 16l+3l Reserve nicht recht fiel weil zwischen 200 bis 250km tanken geraten.
Forfedern bisschen zu leicht wenn man sie mal gewohn ist und sportie fahren will aber so slecht is sie sicher nicht.
Die sites sind echt super und schau auch mal auf dem Treffen in München vorbei:)
http://www.honda-hornet.de/
http://www.hornet-home.de/
Das sind meine befindungen bis jetzt.

® GreetZ ®

Thomas

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8

Samstag, 2. November 2002, 21:07

Kauf dir lieber die Fazer, die is besser

Ich hab ja auch ne solche.
Bei den Vergleichtests gewinnt die Fazer auch immer.
Aber naja, Geschmackssache.

martin(BEagle)

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9

Sonntag, 3. November 2002, 10:57

naja nicht slecht!

hehe,
die Fazer ist nicht slecht, sogar verdammt gut nur isses nen Yami....hehe nur spass!!!
Sie fährt " erwachsener" wil sagen wie nen gröseren zb nen 900cc in vergleich aber auch strämer.
Der DEsign is eckiger?!?
Aber wen du kein Renpilot bist merkste das garnich.
Nur kann man sie nicht ohne Kappe kriegen es is nämlich nurn S model forhanden.
:-)

® GreetZ ®

martin(BEagle)

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10

Sonntag, 3. November 2002, 11:05

mal rumgespielt

Hab gestern auch mal rumgespielt mit carbon Pikkern!
Das isses resultaat.

Was findet ihr dafon????
Nur gutes posten he!!!

® GreetZ ®

Simon-NSR

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11

Sonntag, 3. November 2002, 12:57

Was soll das denn für ein Zeichen sein?

---MEINE ZXR-GALERIE---

Elvisfreak

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12

Sonntag, 3. November 2002, 13:12

ohoh, roter drache

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Sandi

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13

Sonntag, 3. November 2002, 13:20

von der Nähe siehts bissle komisch aus aber von bissle weiter weg geil

Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!

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Sandi

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14

Sonntag, 3. November 2002, 13:21

shit Doppelpost sorry

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Killerfrosch

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15

Sonntag, 3. November 2002, 13:41

Die Carbon-Hornet vorne drauf sieht schon geil aus...aber da drunter das Teil hätte ich da nich hingeklebt...das gefällt mir irgendwie nich so...

Aber trotzdem, geile Idee !!

cYa, Killerfrosch...

Vielleicht bist du nicht so heterosexuell als du denkst!!