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Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: DR 125 & S51 N & Bali 50
Wohnort: NRW / Bonn
Mittwoch, 20. November 2002, 13:57
Also wegen Naked Bike... wenn du damit mal > 150 fahren möchtest wirds aber nicht mehr so angenehm durch die Verwindungen, würde mir eher eine mit wenigstens etwas Verkleidung holen (bspw. CB 600 S (heißt meines Wissens so)), die ist auch günstig.
Naja mach wast meinst
Naja mach wast meinst
"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"
Donnerstag, 21. November 2002, 13:19
Zitat
Original von TheDarkJedi
Original von RS_Star
Ganz schnieke aber 2-takter?
nee, is nen viertakter... ich glaub, aus nem 600er zweitakter würd man mehr als 91PS rausholen, oder? :))
Jo, würde ich auch meinen, wenn schon vor 18 Jahren aus 500 ccm 95 Zweitakt-PS serienmässig freigesetzt wurden.
Trotzdem, die FZR sieht wirklich noch gut aus.
Mikx_5
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Donnerstag, 21. November 2002, 13:37
Original von Mikx_5
Original von TheDarkJedi
Original von RS_Star
Ganz schnieke aber 2-takter?
nee, is nen viertakter... ich glaub, aus nem 600er zweitakter würd man mehr als 91PS rausholen, oder? :))
Jo, würde ich auch meinen, wenn schon vor 18 Jahren aus 500 ccm 95 Zweitakt-PS serienmässig freigesetzt wurden.
Trotzdem, die FZR sieht wirklich noch gut aus.
joup, find ich auch...
habe heute mal bei der versicherung angefragt (die kiste läuft dann wahrschienlich über meinen vater) - im moment kostet die 27ps xj600 ca. 55€ pro jahr. entdrosselt auf 73ps würde sie etwa 75€ kosten. und die fzr mit 91ps würd mit etwa 120€ zu buche schlagen... der typ meinte allerdings, wenn man die mit saisonkennzeichen anmeldet (als z.b. von märz bis oktober), dann wär der preis auch etwa bei 80€... muss aber mal sehen, ob ich mir nen saisonkennzeichen antun will... eigentlicher eher weniger. naja, nachher mal mit meinem vadda ne runde reden...
knock-knock-knockin' on heaven's door
Donnerstag, 21. November 2002, 17:46
Original von Odysseus
du weisst was ich über saisonkennzeichen denke: ein mal und dann nie wieder, es sei denn du hast fürn winter ne billige enduro oder so
hab gerade mit meinem dad drüber gesprochen... er meinte zwar, dass 120€ deutlich emhr wäre, aber im verhältnis immernoch recht günstig wären... und auc bei den 91PS hat er nur einmal kurz komishc geguckt und dann nix mehr gesagt dazu... - werd ihn nochma weiter bearbeiten... - wenns was neues gibt erfahrt ihr´s als erste
knock-knock-knockin' on heaven's door
Donnerstag, 21. November 2002, 21:55
Original von TheDarkJedi
Original von Odysseus
du weisst was ich über saisonkennzeichen denke: ein mal und dann nie wieder, es sei denn du hast fürn winter ne billige enduro oder so
hab gerade mit meinem dad drüber gesprochen... er meinte zwar, dass 120€ deutlich emhr wäre, aber im verhältnis immernoch recht günstig wären... und auc bei den 91PS hat er nur einmal kurz komishc geguckt und dann nix mehr gesagt dazu... - werd ihn nochma weiter bearbeiten... - wenns was neues gibt erfahrt ihr´s als erste
was meinst wie mein papa bei 116ps geguckt hat?
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: DR 125 & S51 N & Bali 50
Wohnort: NRW / Bonn
Freitag, 22. November 2002, 13:56
Original von Chris_RS
Original von TheDarkJedi
Original von Odysseus
du weisst was ich über saisonkennzeichen denke: ein mal und dann nie wieder, es sei denn du hast fürn winter ne billige enduro oder so
hab gerade mit meinem dad drüber gesprochen... er meinte zwar, dass 120€ deutlich emhr wäre, aber im verhältnis immernoch recht günstig wären... und auc bei den 91PS hat er nur einmal kurz komishc geguckt und dann nix mehr gesagt dazu... - werd ihn nochma weiter bearbeiten... - wenns was neues gibt erfahrt ihr´s als erste
was meinst wie mein papa bei 116ps geguckt hat?
Proll ;-)
"@ patrick ich meint damit eigentlich dicke autos wie BMW,Audi,Porsche und nich son gammelpolo"
Freitag, 22. November 2002, 14:05
Original von Cruise2
Meiner Meinung nach sit für 2500? deutlich mehr drinnen.
Beispiel:ZXR 750L
nur unwesentlich mehr Kilometer,2 Jahre jünger,offen 120PS und wirkt deutlich erwachsener.
will ich 120PS? - ich glaube nein...
außerdem gefällt die mir vonneroptik her nich wirklich gut.
hab nochma bei mobile weitergesucht und noch folgende mashcine gefunden:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?C…rache=1&x=0&y=0
steht auch hier inner nähe - klar, is teurer, hat aber händlergarantie, motor teilüberholt etc... - womit könnte man den eventuell veranlassen den preis zu drücken?
edit: nochma zu den PS: ich find die steigerung von 27 auf 91PS schon ENORM und hab da erstmal nen heiden respekt vor. und ich denke, 91PS sind auch vorläufig völlig ausreichend, denn immerhin rennt die kiste auhc ihre 230. - von daher, ne? - Außerdem wird die versicherung ab 98€ deutlich teuerer...
knock-knock-knockin' on heaven's door
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheDarkJedi« (22. November 2002, 14:08)
Freitag, 22. November 2002, 15:06
ab 98€ ? ROFL 98 PS, aber ich will mal net pingelig sein
kannst ja sagen dass dir die lackierten felgen nich gefallen, um den preis zu drücken aber ansonsten isse ok....
und was die zxr angeht, n nachbar von mir hatte die mal und ich fand die hässlich, únd ganz nebenbei hatte er nur probleme mit der, und das nich zu wenig.
kannst ja sagen dass dir die lackierten felgen nich gefallen, um den preis zu drücken aber ansonsten isse ok....
und was die zxr angeht, n nachbar von mir hatte die mal und ich fand die hässlich, únd ganz nebenbei hatte er nur probleme mit der, und das nich zu wenig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odysseus« (22. November 2002, 15:10)