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Laverda ist wieder auferstanden!

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

1

Montag, 9. Dezember 2002, 16:59

Laverda ist wieder auferstanden!

Hi!

Ja, ihr habt richtig gelesen. Laverda hat die 1000 SFC vorgestellt und die ist ein Traum. Ich habe in der MOTORRAD bilder gesehen *hächel*

wäre cool, wenn man hier paar Bilder posten würde bzw. seine Meinung sagt
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Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

2

Montag, 9. Dezember 2002, 17:23

RE: Laverda ist wieder auferstanden!

Zitat

Original von ApriliaWorld
wäre cool, wenn man hier paar Bilder posten würde bzw. seine Meinung sagt


warum machst dus nicht?!














mehr unter http://www.laverda.com
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SEK

Registrierungsdatum: 28. August 2002

Beiträge: 1 246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg

3

Montag, 9. Dezember 2002, 17:47

RE: Laverda ist wieder auferstanden!

Hmm, die hat aber keine Straßenzulassung :D
No Risk, No Fun!
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Odysseus

unregistriert

4

Montag, 9. Dezember 2002, 17:52

wen störts?
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Nelson

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 1 296

Bike: Honda NSR ´01

Wohnort: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

5

Montag, 9. Dezember 2002, 18:43

Zitat

Original von Odysseus
wen störts?


die polizei
MFG
Nelson
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Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

6

Montag, 9. Dezember 2002, 18:59

sieht ja nich übel aus. Gibts vielleicht ein paar technische Daten? Aber das erste was man auch an dem Ding machen muss, is den Reflektor absägen...
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

7

Montag, 9. Dezember 2002, 21:40

*gg* Die Laverda ist ein Traum *sabber* 8o 8o Die hat den Mille Motor von Aprilia drin und sogar die selben Felgen?`nanana *gg* woran das wohl liegen wird *gg*?
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

8

Montag, 9. Dezember 2002, 21:43

Wasich aber nicht peil ist, warum die wenn schon nicht zugelassen, da kein frontlicht trotzdem rücklicht und nummernschlidhalter hat. *gg* vielleicht darf man die nur tagsüber fahren und arm rausstrecken beim abbiegen, so bei 210 auf der autobahn die abfahrt anzeigen *lol*
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Cleaner

*putzfetischist*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 123

9

Montag, 9. Dezember 2002, 21:44

Kann mir ma einer sagen warum das Teil kein Licht und Blinker hat dafür aber nen Rücklicht mit Kennzeichenhalter und Rückstrahler?! Irgendwie total logisch?!
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SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

10

Montag, 9. Dezember 2002, 21:46

soziusabdeckung oder was des sein soll sieht aus wie bei der kawa z1000 nur etwas geschrumpft aber des bike ist schon hammer
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NSR-Chris

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

11

Montag, 9. Dezember 2002, 21:59

Cool, endlich was neues von Laverda! Sieht mir aber vonner Seite zu sehr nach Mille aus, ansonsten ziemlisch gierisch!
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Rapmaster B

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002

Beiträge: 95

Bike: Honda NSR 125R LC22 02er Lars Special Edition.. ;)

Wohnort: Braunschweig Ciddy

12

Montag, 9. Dezember 2002, 22:42

Zitat

Original von ApriliaWorldDie hat den Mille Motor von Aprilia drin



Das stimmt so nich ganz... Laut Laverda is die Basis zwar der RSV Mille Motor, soll aber stark überarbeitet sein...

Keine Ahnung was da nun dran is...



und nach ner Mille sieht se nun wirklich nich aus [auch nich vonner Seite]

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rapmaster B« (9. Dezember 2002, 22:42)

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TZR Maniac

unregistriert

13

Dienstag, 10. Dezember 2002, 13:12

Sieht schon ganz geil aus, aber des heck is nich so der bringer
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Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

14

Dienstag, 10. Dezember 2002, 13:36

Die sieht ja wohl total nach der Tuono aus, irgendwie scheint bei den Italienern seit geraumer Zeit nur noch abschauen drin zu sein.
"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos
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caiman

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2002

Beiträge: 362

Bike: Honda CBR 1000 RR `05

Wohnort: Hamburg

15

Dienstag, 10. Dezember 2002, 14:09

Potenza max all'albero 98 kW (133 cv) a 9500 giri/minuto
Coppia max all'albero 10,72 kgm (105 Nm) a 7500 giri/minuto

hier ien paart daten von der HP!
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