Montag, 5. Mai 2025, 15:31 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
- 1
- 2
frag ich mich auch gerade 
*Ruhrpott-Pole*
Dienstag, 17. Dezember 2002, 19:56
Zitat
Auf ner Kartbahn vielleicht oder weil er halt net fahren kann...
Ne große is immer schneller und deine 250er kannste dir eh sonstwo hin schmieren, wenn man ne große so hochtourig fährt wie ne 250er macht 250er eh keinen spass mehr.
Das, wovon man keine Ahnung hat , sollte man für sich behalten....
so long
Rossifumi
Dienstag, 17. Dezember 2002, 19:58
Tut mir leid Jungs. Es scheint trotzdem, als wenn Pidello das nicht so richtig verstanden hat! Im Thread von unten war nach nem guten Fahrwerk usw. gefragt und da wurde mir vorgworfen, dass ich von sowas ja keine Ahnung hab. Fahrwerks technisch ist die RS 250 einfach Spitze. Jedenfalls mit der "neuen" Gabel, die ab 1998 verbaut wurde. Bei dieser sind in jedem Holm Federn und Druck und Zugstufe, sowie Federvorspannung können auf jeder Seite seperat verstellt werden. Nicht, wie bei den vorigen Modellen, bei denen Druckstufe rechts und Zugstufe links justiert wurden. Außerdem war die Gabe so vie zu weich.l 
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Mittwoch, 18. Dezember 2002, 07:23
Original von TheChris
Ne große is immer schneller und deine 250er kannste dir eh sonstwo hin schmieren, wenn man ne große so hochtourig fährt wie ne 250er macht 250er eh keinen spass mehr.
Tut mir leid aber diese Aussage finde ich genauso lächerlich wie den ganzen Thread selbst. Bist du überhaupt schonmal einen Zweitakter mit mehr als 250cc gefahren?
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Mittwoch, 18. Dezember 2002, 19:44
Nachdem dieser threat keinen richtigen Sinn hat, gebe ich ihm einen
Aber ich muss schon sagen, das man mit ´ner kleinen leichten 250er z.B. in engen kombinationen aus links - rechtskurven bissl schneller ist. Logisch, man hat ja weniger gewicht und kann sich besser von einer links in die rechts werfen, da kann die große die leistung ja nicht ausspielen. Falls es fragen gibt, ich habe noch gute argumente im Seckel.
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (18. Dezember 2002, 19:48)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Mittwoch, 18. Dezember 2002, 20:18
Original von ApriliaWorld
Hä? Fahrt ihr privat so Rennen mit? Ich kenn das nur vom Motocross, da isses ja nicht teuer wenn man auf Rennen fährt. Aber bei Rundstrecken muss der Veranstlter ja Strecke mieten blablabla, ich kenn das ja von den Oldtimerrennen. Aber ist das mit neuen Maschinen auch leistbar und gibt es richtige Rennen, die man sich als privatfahrerlein leisten kann?
Es sind wohl hauptsächlich von organisierten Renntrainings die Rede bei der man auch als Privatperson für relativ kleines Geld mal selbst auf einer Rennstrecke mit der eigenen Karre am Hahn reißen darf....
*Nordlicht*
Donnerstag, 19. Dezember 2002, 09:58
Original von ApriliaWorld
Hä? Fahrt ihr privat so Rennen mit? Ich kenn das nur vom Motocross, da isses ja nicht teuer wenn man auf Rennen fährt. Aber bei Rundstrecken muss der Veranstlter ja Strecke mieten blablabla, ich kenn das ja von den Oldtimerrennen. Aber ist das mit neuen Maschinen auch leistbar und gibt es richtige Rennen, die man sich als privatfahrerlein leisten kann?
mfg
Les mal im Rennsportforum den "125cc on Track" Thread da gibts die nötigen Infos
- 1
- 2