Suche alles über die Honda VFR 400(R)

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NSR-Chris

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Mittwoch, 8. Januar 2003, 18:13

Suche alles über die Honda VFR 400(R)

Hallo,
finde die NC 30 total geil, suche alles über dieses Moped, hab im Internet kaum was gefunden. Auch wenn jemand noch alte Vergleichstests (zB aus alten MOTORRAD-Magazinen) hat, wäre mir das sehr hilfreich. Auch über jedes Pic würde ich mich freuen.
Für alle die dieses Motorrad überhaupt nicht kennen: 400er V4-4-Taktmotor mit ca. 60ps, Optik der legendären RC 30, soll sehr handlich sein. Kam auch nie offiziell nach Deutschland, wurde aber in relativ großer Stückzahl importiert.
Also, wer was über die NC 30 weiß oder posten kann, bitte!

blair

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Mittwoch, 8. Januar 2003, 19:11

also auf zxr400.de sind vergleichstests mit andern 400er.weiß jetzt net genau ob die vfr auch dabei is aber kannst ja mal gucken

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"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."

Pidello

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Mittwoch, 8. Januar 2003, 19:23

ja , in mindestens einem is die dabei. IMHO sind auch relativ wenige importiert worden , is halt die Frage wie gut und günstig man da an Ersatzteile kommt. Da fährste mit der ZXR besser.

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NSR-Chris

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Mittwoch, 8. Januar 2003, 20:05

Hehe, ZXR ist schon auch geil, aber der V4...das Design...schmacht! Wegen Ersatzteilen könnte wohl wirklich schwierig werden, deswegen u.a. ja auch der Post.
ZXR wäre natürlich auch ne Alternative, will aber nich als "Nachmacher" dastehen und hätte voll Bock auf nen Exoten.
Hatt irgendwer noch Pics undso, evtl. das NSR-Video, auf der in Front ne VFR fährt???

Pidello

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Mittwoch, 8. Januar 2003, 20:26

hat ich mal ,das video , aber leider irgendwie verloren.

BTW ist das in dem Video keine VFR, sondern eine RVF. Ist der teure Ableger der VFR und in Deutschland selbst für viel Geld kaum zu bekommen , leider.

Nachmacher ? Mir doch gleich , oder sind alle RS Fahrer hier Nachmacher von irgendwem ? *g*

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Suzuki0wner

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Donnerstag, 9. Januar 2003, 16:12

RVF ist nicht der teuere ableger der VFR 400....
RVF ist praktisch die "kleine" RC 45 und damit der Nachfolger der VFR.
Und beide sind durchaus möglich zu kriegen.. wobei das aber bei der VFR einfacher werden sollte.

Pidello

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Donnerstag, 9. Januar 2003, 16:43

Wenn du versuchst die RVF in Deutschland zu bekommen wird sie sehrwohl zum teuren Ableger. Gut , Ableger mag das falsche Wort sein, aber für mich is die RVF ne etwas mehr auf racing ausgelegte VFR. Sieht halt besser aus , hat ne USD Gabel ... und AFAIK andere Vergaser. Motor dürfte gleich sein.

VFRs hab ich schon ab 2000 € gesehen , RVF frühestens ab 3500 , eher noch teurer. Insofern für mich keine Alternative, vor allem bei der wahrscheinlich schlechteren Ersatzteilversorgung.

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Suzuki0wner

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Donnerstag, 9. Januar 2003, 18:47

RVF ist einfach neuer.. und ja sie hat edlerer Kompenenten und ist in Deutschland schwerer zu bekommen. Deswegen sollte er sich lieber ne VFR holen.

Mikx_5

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Donnerstag, 9. Januar 2003, 20:04

Sieht allerdings schon genial aus, die RVF. :o)

Läuft glaube ich unter dem Rürzel NC 35.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mikx_5« (9. Januar 2003, 20:05)

NSR-Chris

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Freitag, 10. Januar 2003, 16:20

Echt scharfes Pic @Mikx_5!
Sollte die VFR wirklich für mich in Frage kommen, werde ich natürlich vorher versuchen npaar zuverlässige Ersatzteilquellen zu finden. Mir gefällt ja fast alles Kleine, Wendige, Sportliche - wird bei mir wohl auf ne 400er oder die 250er RS rauslaufen.
Weiß jmd eigentlich noch Näheres über die 400er Fireblade? Weil die soll offen ähnlich gut wie ne ZXR gehen und auch ntop Fahrwerk haben!?

@Pidello
Wär cool wenn Du mal nen schönen Fahrbericht von Deiner ZXR verfassen könntest, wenn Du sie besser hast "testen" können. Und PICS wären natürlich auch immer geil!
Allgemein sehr korrekt fänd ich es, wenn hier noch paar schöne Pics u. Infos von den angesprochenen Heizeisen gepostet werden würden.
In diesem Sinne

Pidello

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Freitag, 10. Januar 2003, 17:15

von mir wirds ganz sicher noch viele infos und bilder geben , neue bilder aber wohl erst wenn ich die ersten sachen geändert hab - z.B. Blinker, kennzeichenhalter und son kram

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Suzuki0wner

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Freitag, 10. Januar 2003, 18:46

Es gab mal einen Vergleichstest zwischen ZXR 400, CBR 400, TZR 250 und RS 250...
wobei die CBR doch sehr gut abgeschnitten hat.

Mikx_5

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Freitag, 10. Januar 2003, 19:17

Zitat

Original von Suzuki0wner
Es gab mal einen Vergleichstest zwischen ZXR 400, CBR 400, TZR 250 und RS 250...
wobei die CBR doch sehr gut abgeschnitten hat.

Der Test war TZR, CBR, ZXR und RGV, habe ihn vor mir liegen. :o)

Ein paar Werte:

vmax = 205 km/h liegend
vmax = 193 km/h sitzend
0-100 km/h = 4,5s
400 m in 12,9 sec.
1000 m in 24,6 sec.

Verbrauch Strasse im Durchschnitt 5,7 L.

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mikx_5« (10. Januar 2003, 19:28)

Suzuki0wner

Registrierungsdatum: 18. August 2002

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Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Wohnort: Darmstadt

Freitag, 10. Januar 2003, 19:18

Dann gibt es zwei... weil es gab auch einen 1995 mit der RS 250, da hat die RGV ja schon keinen mehr interessiert