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Original von Hasenfuß
Abgesehn davon, dass die kleine Gixxer, sowieso etwas sehr drehfreudiges ist, ist das doch bekloppt, wenn die net mehr richtig drehn kann, also Drossel raus. Wer will denn schon wissen ob du 34PS oder mehr hast, solange du net an den Bullen mit 180 vorbeibläst?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P-Flasher« (9. März 2003, 18:58)
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
jojojo
unregistriert
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Original von P-Flasher
Zitat
Original von Hasenfuß
Abgesehn davon, dass die kleine Gixxer, sowieso etwas sehr drehfreudiges ist, ist das doch bekloppt, wenn die net mehr richtig drehn kann, also Drossel raus. Wer will denn schon wissen ob du 34PS oder mehr hast, solange du net an den Bullen mit 180 vorbeibläst?
Naja ich finden den Versicherungsschutz eigentlich ganz gut und würde ihn auch gerne behalten, wenn ich mal ein Unfall habe. Nur wegen der zwei Jahren? Die gehen schon schnell um und vorher haste dich ans Mopped gewöhnt!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!
Wohnort: Erzhausen bei Frankfurt a. M.
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Original von xtc-neurone
Aber warum um alles oin der Welt sollte man sich eine Gixxe hoken, wenn sie dann ejh nur 150 fährt....ist doch schrott
da warte ich lieber 2 Jahre und hol mir für 2000€ mehr ne 1000er....wenn mans unbedingt braucht.
Registrierungsdatum: 10. April 2002
Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio
Wohnort: Saarland
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2001
Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626
Wohnort: Bornum