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O.mus

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46

Montag, 31. März 2003, 14:33

( Hier n comment von nem Ninja fahrer )

- geändert weil sonst wieder einige leut weinen dass ich wieder nur über meine xPx schreibe ( wobei der beitrag unten aus nem anderen forum is :wand: -

meine braucht 2,9 sekunden von 0 - 100 aber ich bin mir sicher das ich das auch noch nicht erreicht habe.
da must du schon profi sein, die karre auf 8000 u/min bringen kupplung raus und die gänge ohne kupplung durchschalten.
dann gehts.
aber wer macht das schon?
armes getriebe.
MfG
Jürgen
__________________

Noch n auszug zur ZX 9R :
geht giftgrün. Im Durchzug etwas besser als das Vorgängermodell. Beschleunigung aus dem Stand wegen ruppiger Kupplung, heftigem Motor und deshalb schnell steigendem Vorderrad durchschnittlich ( 3,4 s 0-100 ).

Jo, der Pidello (meint er) weiss alles besser ( naja bis auf die Aussprache von Cagiva <--- lol ) *tätschel*

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (1. April 2003, 13:13)

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Pidello

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47

Montag, 31. März 2003, 14:51

der pidello weiss im gegensatz zu dir ziemlich gut dass nen supersportler den ersten gang normalerweise bis 100 drehen kann. weiss ja nicht wie der ninja fahrer schaltet , wahrscheinlich bei 8000 oder so ... :wand:
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Tutti

unregistriert

48

Montag, 31. März 2003, 14:54

mein erster geht laut geradatabis 120
bei Tahco 110 hatte ich ihn schon, da warnoch nicht ende.
Ne 6er NInja ist so übersetzt, dass man auch 110 etwa schafft bei standardübersetzung.
Das einzige wo du die Kupplung benutzen musst ist beim anfahren.
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TheChris

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49

Montag, 31. März 2003, 15:14

omus, es interessiert wohl echt langsam niemanden mehr, was deine 500er so alles kann und was nicht. n halbwegs moderner supersportler geht im 1. gang über 100, wer was anderes sagt, hat halt leider keine ahnung und wer dann noch sagt, dass das getriebe leidet, wenn man ohne kupplung schaltet, der hats halt einfach nicht drauf, weil wenn mans richtig macht, geht das sehr wohl..
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Pidello

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50

Montag, 31. März 2003, 17:16

Danke chris , danke. kotzt mich langsam an dass ich von ihm dauernd dumm vonner seite angequatscht werd , bloss weil ich seine schwachsinnigen theorien widerlege ...
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51

Montag, 31. März 2003, 22:20

Meine Meinung zu dem Thema ist wohl klar, oder? :D Bei den 600er rult nur Kawa :daumen:
--- X( I felt the hate rise up in me! X( ---
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O.mus

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52

Dienstag, 1. April 2003, 13:14

theoretisch.... hand hoch: wer fährt den 1. gang aus bis er seine 90-120 erreicht hat ?? naja ...

@ Mutato : das ist wohl wahr :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (1. April 2003, 13:14)

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Pidello

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53

Dienstag, 1. April 2003, 13:34

oh man , du bist ja mal sowas von dumm.

halten wirs fest :

- es geht um maximale beschleunigung
- wir betrachten das ganze so detailliert dass omus sogar drauf eingeht wie schnell man mit der kupplung ist
- omus will aber ne 600er nicht im ersten ausdrehen

man , junge, die kisten sind dafür gebaut, und wenn du die maximale beschleunigung von 0 auf 100 feststellen willst schalteste wohl kaum bei 50 innen 2. , und bei 80 in den 3. gang ... :wand:

ach ja : wenn ich wetzen geh fahr ich meinen ersten gang auch aus. auch wenns nur bis 80 km/h oder so geht.
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O.mus

Super Moderator

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54

Dienstag, 1. April 2003, 14:24

a )dann fahr mal fleissig den 1ten aus :) kein wunder muss man sich gebrauchte immer ganz genau ansehen und probefahrn damit man so murks bemerkt.

b) Dass meine Posts immer leicht vom thema abweichen kommt daher dass:
1. ich meist erst kurz daheim bin da ich ja so 11oo-13oo heim komm von der arbeit
2. ich sehr oft vom einen Thema ins andere komm :)

c) aba aba ... wer wird denn unsachlich werden ? :D

edit: d) der klügere ... blabla ... du hast ja recht :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (1. April 2003, 14:25)

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Pidello

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55

Dienstag, 1. April 2003, 14:30

so murks ? welchen murks ? Was ist daran murks den vollen Drehzahlbereich des Motors zu nutzen ?

Aber klar, wenn ich nen Mopped hab dessen roter Bereich bei 14.500 anfängt dreh ich auch immer nur bis maximal 11.000, ist ja besser für den motor.


langsam machste dich echt lächerlich ...
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Bike: GSX-R 600 K6

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56

Dienstag, 1. April 2003, 14:36

Zitat

O.mus:

b) Dass meine Posts immer leicht vom thema abweichen kommt daher dass:
1. ich meist erst kurz daheim bin da ich ja so 11oo-13oo heim komm von der arbeit
2. ich sehr oft vom einen Thema ins andere komm :)



das liegt daran das du keinen plan hast und nur rumspamst :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Simi« (1. April 2003, 14:36)

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57

Dienstag, 1. April 2003, 15:17

O.mus macht sich hier so lächerlich!!!! :wand: Klar wenn man den ersten Gang ausfährt geht der Motor in Arsch! Warum auch nicht? Ich dreh meine 9er auch nur bis 5000 ist sicherer für den Motor! Könnte ja sonst was kaputt gehen! :)) :))
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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Wohnort: ruhrpott

58

Dienstag, 1. April 2003, 15:28

stimmt, am besten garnich erst fahn :))
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Tutti

unregistriert

59

Dienstag, 1. April 2003, 16:59

nur stadtverkehr ist nicht gut für diese maschinen die müssenmal ausgedreht werden.
Und viel mehr sprit verbrauch ich nicht bios auf 0,2l vielleicht...

O.mus in dem Topic hier machst dich echt lächerlihc, schau mal was du geschrieben hast.
Ich überflieg die Posts meist auch nur und schreib dann schnellwas hin.
Ich widerspreche mir aber nicht andauernd, bzw geb Aussagen von mir, die zueinander genommen irgendwie totalen Blödsinn ergeben (maximale Beschleunigung, nicht voll ausdrehen etc.)
:rolleyes:
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

60

Dienstag, 1. April 2003, 17:59

ja diese neuartigen pappmotoren sind schnell kaputt besonders die mit den hohlgebohrten butterkolben :D
wir nehmen den fichtenelch!
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