Mv Agusta F4 1000 182PS - Herbst 2003 - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Elvisfreak

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1

Sonntag, 1. Juni 2003, 23:04

Mv Agusta F4 1000 182PS - Herbst 2003

Bericht
Die F5 wird's nicht geben, sondern F4 1000 heissen. Serie "Oro" November 2003, Normalversion 3. Quartal 2004. Der Motor ist derzeit in der Testphase und leistet momentan 182 PS (über 160 am Hinterrad).
MV's sollen ähnlich zuverlässig wie Japaner sein (32.000 Ring-km ohne Probleme etc.). Einziger Schwachpunkt sind Batterien, die zu Kurzschlüssen neigen.

himmel arsch und zwirn; auf die rakete bin ich aber gespannt

wer zuletzt lacht denkt zu langsam

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Com.Raphaezer

*The Legend*

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2

Montag, 2. Juni 2003, 00:13

für mich bitte auch eine

O.mus

Super Moderator

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3

Montag, 2. Juni 2003, 11:40

hart , die itlalienischen bikes sehen sahnig aus und gehen auch geil, aber 182ps ab der kurvelwelle ... aus 1000 ccm ?

hossa

epsn

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4

Montag, 2. Juni 2003, 12:53

bekommt man doch eh nich auf die straße :wand:

Husky_Wre125_96

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5

Montag, 2. Juni 2003, 12:57

alles was über 100 ps hat ist doch genug für die straße!!!! Aber geil ist sie bestimmt trotzdem!!!!!

Roman

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6

Montag, 2. Juni 2003, 13:15

Also normalerweise reichen auch noch weniger PS, außerdem ist das ja auch immer hubraumabhängig.
Also ich kann ja meistens noch nichtmals meine NSR in der City voll ausfahren, also was heizt ausfahren, halt Vollgas geben.
Bei nem Big Bike ist es ja echt schwierig in der City mit nem Bike Big Knallgas zu geben

Ach ja zum Topic...wird bestimmt ne goile Maschine, wie auch schon die Vorgängerin...nur leider wohl auch zu einem unbezahlbaren Preis.

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In Gedenken an Jung

Matthias

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7

Montag, 2. Juni 2003, 13:48

Ja wird sicherlich ein schönes Stück Motorrad. Bloß woher das ganze Geld?

Kann mir davon ja nichtmal die Felgen leisten

Egal. Trotzdem schön für die, die sich sowas mal leisten können. Wird ein heißes Eisen!

Dicker Jung

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8

Montag, 2. Juni 2003, 15:24

yo, ich bitte auch, ich nehme zwei bezahle auch BAR ;-)

Zitat

Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind

S41m3n

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9

Montag, 2. Juni 2003, 15:44

lustig,aber hat schonmal einer die 750 rg gesehen???

ist natürlich selbstzusammengebaut und wird 100 pro nicht in serie gehen,aber echt halleluja.

6 zylinder 2 takter mit 750 ccm. leistung: 165 ps bei 145 kg leer.

echt das ist nen burner...

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (2. Juni 2003, 15:58)

T.K.@TDR

unregistriert

10

Montag, 2. Juni 2003, 19:18

Zitat

6 zylinder 2 takter mit 750 ccm. leistung: 165 ps bei 145 kg leer

Bist du sicher, dass es 6 Zylinder sind?
Dann wiegt ja der Motor allein schon 145KG!

S41m3n

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11

Montag, 2. Juni 2003, 21:04

echte 6 zylinder,warte gleich kommt bild:

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

CWAF

unregistriert

12

Montag, 2. Juni 2003, 21:14

Meine Fresse 6 Zylinder 2 Takter mit 165 PS ???
Das Teil muss ja wie DRECKSAU gehen !

S41m3n

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13

Montag, 2. Juni 2003, 21:35

ich bezweifel,das die überhaupt jemand von uns fahren kann.

spass macht das bestimmt mal (im 1. gang)

hätte aber angst mich damit totzufahren.

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Roman

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14

Montag, 2. Juni 2003, 22:57

Fat so die sechs ESD

Ansich n goiles Porjekt, ich frag mich nur wie die auf son niedriges Gewicht kommen kann, na ja.

Diese 165 2-Takt PS wirse als Normalsterblicher wohl kaum auf die Strasse bekommen....mein Gott...die muss ja abgehen wie Sau...

Naja, aber die da kannse wohl direkt 'n 2-Takt-ÖL Wagen hinterherfahren lassen

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In Gedenken an Jung

CWAF

unregistriert

15

Dienstag, 3. Juni 2003, 07:43

LOL jo der Verbrauch wird dementsprechend hoch sein.

Wieviel 2Takt PS hatten eigentlich die PROTOK KR in der MOTO GP ?
Waren ja 499 ccm 2Takter.