Gsx-r 750 - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

RS125Replica

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Bike: Suzuki GSX-R750 K4

Wohnort: Berlin

16

Mittwoch, 4. Juni 2003, 20:13

@Com

wär ja auch schlimm wenn man für ein paar tausend Euro keinen Unterschied merken würde.

Für mich ist die 750er eigentlich das optimale. Guter Kompromiss zwischen beidem. :-)

greetz

>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<

Mikx_5

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Beiträge: 1 145

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17

Donnerstag, 5. Juni 2003, 06:46

Zitat

Original von RS125Replica
@Com

wär ja auch schlimm wenn man für ein paar tausend Euro keinen Unterschied merken würde.

Für mich ist die 750er eigentlich das optimale. Guter Kompromiss zwischen beidem.

greetz

Warum allerdings weniger, wenn man mehr haben kann?

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mikx_5« (5. Juni 2003, 06:47)

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

18

Donnerstag, 5. Juni 2003, 10:15

Zitat

Original von RS125Replica
@Com

wär ja auch schlimm wenn man für ein paar tausend Euro keinen Unterschied merken würde.

Für mich ist die 750er eigentlich das optimale. Guter Kompromiss zwischen beidem.

greetz

Auf 34PS beträgt der Unterschied sicherlich Welten

RS125Replica

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 843

Bike: Suzuki GSX-R750 K4

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19

Donnerstag, 5. Juni 2003, 12:02

Wer sagt denn was von 34PS?

Die fahre ich eigentlich nur in der Stadt. Sobald es auf die Piste geht (BAB oder Landstraße) wird offen gefahren. Is ja ne Sache von 30min wenn nicht sogar noch weniger das umzubauen.

>>>Die Formel ist einfach: MEHR GRIP, MEHR SPAß<<<

epsn

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Beiträge: 976

Bike: Ducati 748 S Kaltverformt

Wohnort: ruhrpott

20

Donnerstag, 5. Juni 2003, 12:53

also mit 750cc is schon geil

Com.Raphaezer

*The Legend*

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Beiträge: 3 265

21

Freitag, 6. Juni 2003, 12:57

mit ner 750er hätt ich angst keine gegner zu finden... die mit 600ern wollen nicht und bei denen mit 1000ern will ich dann nicht... :daumen:

Tutti

unregistriert

22

Freitag, 6. Juni 2003, 14:56

ach quatsch

ich hab in anneau auch teils ne 1000er und ne duc 998 ausbeschleunigt

muss jeder für sich selbsdt wissen was er möchte

RS125Replica

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 843

Bike: Suzuki GSX-R750 K4

Wohnort: Berlin

23

Freitag, 6. Juni 2003, 19:38

Unser Tutti hats ja auch drauf! :daumen:

greetz

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Jannel

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Bike: xbr 500s

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24

Montag, 9. Juni 2003, 12:42

@tdr freak

weisst du eigentlich wieschnelll 139 ps bei einem motorrad sind?
ich kann dir nur sagen : nimm de mund nicht zu voll !
mein Bruder hatte ne R1 und ich weiß wovon ich spreche... also würd ich das ding erst mal fahren bevor du hier die klappe aufreißt!

und die zwei jahre drossel schaden bestimmt nicht..

zu deiner Frage: haste mal die Las vegas extreme gesehen , die heitzen nur mit gsxrs darum ... schau mal bei ka*aa.

TDR_Freak

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Beiträge: 140

Bike: TDR, Sachs ZZ, DT, Fabia Kombi

25

Montag, 9. Juni 2003, 13:20

Zitat

weisst du eigentlich wieschnelll 139 ps bei einem motorrad sind?
ich kann dir nur sagen : nimm de mund nicht zu voll !
und die zwei jahre drossel schaden bestimmt nicht..

Was bitte hab ich gesagt?!?

Ich wusste es..... MIST

Gixxer85

* Ostmeister *

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Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

26

Montag, 9. Juni 2003, 13:51

Zitat

Original von Jannel
@tdr freak

weisst du eigentlich wieschnelll 139 ps bei einem motorrad sind?
ich kann dir nur sagen : nimm de mund nicht zu voll !
mein Bruder hatte ne R1 und ich weiß wovon ich spreche... also würd ich das ding erst mal fahren bevor du hier die klappe aufreißt!

und die zwei jahre drossel schaden bestimmt nicht..

zu deiner Frage: haste mal die Las vegas extreme gesehen , die heitzen nur mit gsxrs darum ... schau mal bei ka*aa.

die neue gixxe hat 141 PS *besserwiss*

Racing

PS: @ tdr-freak...
viel spass mit deiner bald gixxe

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

Jannel

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27

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:21

tschuldigung das ich die 2ps vergas.

du hast zuletzt noch in nem anderen forum gemeint dass du sie sowieso entdrosseln willst.
ich find das nur immer ziemlich lustig:
die leutz sind noch nie ne maschine mit soviel PS gefahren und wollen sie dann direkt aufmachen.

am besten du gehst mal zu suzuki und lässt dich vom chef mal ne runde auf ner kilogixxer oder so was mitnehmen.
dann wirst du sehen was dass heißt.

hast du eigentlich mal daran gedacht ne sv oder sowas zu drosseln?
wenns nämlich mal richtig kurvig wird, hängt dich jeder EInzylinder ab.

Denk mal drüber nach

Außerdem
ne ktm (duke, 620 oder 625) gehen wesentlich leichter aufs hinterrad!

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

28

Dienstag, 10. Juni 2003, 17:57

Zitat

Original von Jannel

Außerdem
ne ktm (duke, 620 oder 625) gehen wesentlich leichter aufs hinterrad!

aber nicht bis 180 :daumen:

Blade@NSR

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Beiträge: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

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29

Dienstag, 10. Juni 2003, 19:24

Zitat

Original von Chris_RS

aber nicht bis 180

Das kann man dann eh net aufm Tacho ablesen *g*
Und die Eigenschaft aufs Hinterrad zu gehen ist zwar toll für die Show, beim wetzen stört es aber gewaltig.

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

Gixxer85

* Ostmeister *

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Beiträge: 2 180

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

30

Dienstag, 10. Juni 2003, 21:25

Zitat

Original von Blade@NSR

Zitat

Original von Chris_RS

aber nicht bis 180

Das kann man dann eh net aufm Tacho ablesen *g*
Und die Eigenschaft aufs Hinterrad zu gehen ist zwar toll für die Show, beim wetzen stört es aber gewaltig.

wenn du meinst

Racing

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix