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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Donnerstag, 15. April 2004, 22:35
Ja das fand ich ja auch mal geil 
Blos mittlerweile hab ich eben festgestellt das ich mit der BMW auch in den Kurven gleich schnell bin, das ohne Knie am Boden und ohne rumgeturne auf dem Sitz. Komisch oder ;-)
Aber ist doch schön das es soviele verschiedene Mopeds gibt, für jeden etwas.
Und ich denke eben im voraus, wenn ich mal alt, fett, vollbörtig und graue haare hab, kann ich das moped immer noch fahren
Blos mittlerweile hab ich eben festgestellt das ich mit der BMW auch in den Kurven gleich schnell bin, das ohne Knie am Boden und ohne rumgeturne auf dem Sitz. Komisch oder ;-)
Aber ist doch schön das es soviele verschiedene Mopeds gibt, für jeden etwas.
Und ich denke eben im voraus, wenn ich mal alt, fett, vollbörtig und graue haare hab, kann ich das moped immer noch fahren
Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Donnerstag, 15. April 2004, 22:43
Stimmt ist mit der BMW auch nicht machbar.
Schön das du einer der wenigen bist die eingestehen das Knie am Boden relativ wenig mit Speed zutun hat und eigentlich nur auf der Rennstrecke sinn macht.
Und das du mich auf einer geraden abziehst ist wohl auch klar. In engen Kurven oder so müsste man es mal drauf ankommen lassen.
Würde ja auch gerne zum YbchastnichgesehenTreffen kommen. Aber ich weiss nicht ob ich nen Hänger bekomme 
Und ohne bin ich sicher nen Aussenseiter
Michael
Schön das du einer der wenigen bist die eingestehen das Knie am Boden relativ wenig mit Speed zutun hat und eigentlich nur auf der Rennstrecke sinn macht.
Und das du mich auf einer geraden abziehst ist wohl auch klar. In engen Kurven oder so müsste man es mal drauf ankommen lassen.
Würde ja auch gerne zum YbchastnichgesehenTreffen kommen. Aber ich weiss nicht ob ich nen Hänger bekomme
Und ohne bin ich sicher nen Aussenseiter
Michael
Donnerstag, 15. April 2004, 23:21
ich fahr auch mim Bike hin...
Habe gar kein Auto mit Hänger Kupplung.
naja fahr ich mir halt den Supercorsa eckig, auch egal.
Landstraße runter is kacke, haben wir letztemsl probiert nur stellenweise geil, sonst fast wie autobahn nur langsamer.
Knie am Boden is nen Schräglagensensor und kleiner Rutschfänger
Der wirkliche Speedvorteil kmmt durchs Hang off Schwerpunkt verlagern!
Viele machen abr gerade das nicht richtig, wiel man damit sehr spät mim Knie aufn Boden kommt ...
Poser halt
In Engen Kurven hast wohl nen Vorteil, wegen hohem Schwerpunkt, aber soo enge Kurven hats auch net oft ...
Auf der Geraden abhängen ist langweilig, das kann ja jeder Depp mit nem leistungstärkeren Bike.
Habe gar kein Auto mit Hänger Kupplung.
naja fahr ich mir halt den Supercorsa eckig, auch egal.
Landstraße runter is kacke, haben wir letztemsl probiert nur stellenweise geil, sonst fast wie autobahn nur langsamer.
Knie am Boden is nen Schräglagensensor und kleiner Rutschfänger
Der wirkliche Speedvorteil kmmt durchs Hang off Schwerpunkt verlagern!
Viele machen abr gerade das nicht richtig, wiel man damit sehr spät mim Knie aufn Boden kommt ...
Poser halt
In Engen Kurven hast wohl nen Vorteil, wegen hohem Schwerpunkt, aber soo enge Kurven hats auch net oft ...
Auf der Geraden abhängen ist langweilig, das kann ja jeder Depp mit nem leistungstärkeren Bike.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Freitag, 16. April 2004, 00:15
Zitat
Original von marwin
versteh garnicht was ihr alle gegen bmw habtalso klar, die haben viele tourer, aber die bmw R 1100 S ist ja wohl so ein sahnestueck!
:))
:)) Ja nee, is klar
Durch ihre Modellpalette und die Produktion von durch und durch Tourern, Softchoppern, Reiseenduros und Wohnzimmern spricht BMW halt alles andere als junge Leute an. Und wo ist die R 1100 S ein Sahnestück? Zu schwer, halb Tourer halb nix...
edit...hatte hie rschon wieder n halben Roman zum Thema BMW geschrieben
Ansonsten zur Hornet, das stimmt, geht extrem schlecht und es gibt noch viele weitere negative Sachen an ihr. Zeiht echt keine Wurst vom Teller...ok klar, mehr Spaß als so ne Gummikuh macht se sicherlich auf jeden Fall.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roman« (16. April 2004, 00:18)
Freitag, 16. April 2004, 08:45
Ich finde BMW Motorräder auch nicht berauschend, weil es einfach nichts für mich ist.. Vom Aussehen gefallen sie mir schon gar nicht, aber verachten tue ich sie nicht...
Ich habe bis jetzt leider nur die Erfahrung mit dem Fahrschulmoped und bald die meiner 6er Ninja. Aber das man auf einer BMW nicht soviel Schalten muss kann ich nicht ganz nachvollziehen... wo fährst du denn so lang?
Und das du mit deiner dicken BMW jeden SuperSportler ein schönen Kurven abhängt würde ich auch nicht sagen... würde auch gar nicht zum BMW-Image passen, außerdem soll man nicht Äpfel und Birnen vergleichen Reiseenduro gegen SuperSportler. Ist ja wie bei den 125er Fahrern :)
Grüße,
Tim
Ich habe bis jetzt leider nur die Erfahrung mit dem Fahrschulmoped und bald die meiner 6er Ninja. Aber das man auf einer BMW nicht soviel Schalten muss kann ich nicht ganz nachvollziehen... wo fährst du denn so lang?
Und das du mit deiner dicken BMW jeden SuperSportler ein schönen Kurven abhängt würde ich auch nicht sagen... würde auch gar nicht zum BMW-Image passen, außerdem soll man nicht Äpfel und Birnen vergleichen
Reiseenduro gegen SuperSportler. Ist ja wie bei den 125er Fahrern :)Grüße,
Tim
Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Freitag, 16. April 2004, 10:10
Original von Quattro
hehe dann red mal mit meinem fahrlehrer,
das ist so ein freak, fährt jetzt ne BMW 1100 oder so, ka ich glaub die reise enduro...der hat mir seine Schleifspuren an den Zylinderpads gezeigt, so krass sieht das aus.
Hätte nie gedacht dass man sowas mit ner dicken fetten BMW packt, und noch ne geschichte von nem 600 CBR fahrer hat er mir erzählt den er gnadenlos in den kurven verheizt hat.
Mein Fahrlehrer is mein Held lol.
Joa aber leider ist das eben die realität
Registrierungsdatum: 20. Februar 2002
Bike: MotoGuzzi Imola/BMW F800 GS
Wohnort: Detmold
Freitag, 16. April 2004, 10:14
Original von cyberz
Ich finde BMW Motorräder auch nicht berauschend, weil es einfach nichts für mich ist.. Vom Aussehen gefallen sie mir schon gar nicht, aber verachten tue ich sie nicht...
Ich habe bis jetzt leider nur die Erfahrung mit dem Fahrschulmoped und bald die meiner 6er Ninja. Aber das man auf einer BMW nicht soviel Schalten muss kann ich nicht ganz nachvollziehen... wo fährst du denn so lang?
Und das du mit deiner dicken BMW jeden SuperSportler ein schönen Kurven abhängt würde ich auch nicht sagen... würde auch gar nicht zum BMW-Image passen, außerdem soll man nicht Äpfel und Birnen vergleichen
Grüße,
Tim
Natürlich nicht jeden Supersportler, aber eben die breite Masse.
Und schalten brauch ich eben nicht viel da die BMW schon ab ca 2500 RPM das fast volle Drehmoment anliegen hat.
Und zum Image.
Aus dem Alter bin ich zumindest raus das ich mir ein Motorrad kaufe was zu meinem Image passt. Meine Kriterien sehen da eher anders aus.
Ist eben alles eine Sache der sittlichen Reife
Michael
Freitag, 16. April 2004, 12:06
gondolf: die erfahrung mach ich mit meiner vara aber auch.. alle sind immer groß am schreien "ieh tourer,baaah", fahren selbst sportler oder supersportler, nutzen diesen aber null aus, hab keine ahnung von ideallinie oder aehnlichem, sind aber immer groß am toene spucken
also ich bin jetzt auch nicht so der super rennsportler, der die ahnung schlecht hin hat, aber es ist tatsache, dass viele ein fuer ihren gebrauch viel zu sportliches motorrad fahren, mit dem sie schlichtweg ueberfordert sind :))
nungut, lassen wir das,sonst gibs haue
also ich bin jetzt auch nicht so der super rennsportler, der die ahnung schlecht hin hat, aber es ist tatsache, dass viele ein fuer ihren gebrauch viel zu sportliches motorrad fahren, mit dem sie schlichtweg ueberfordert sind :))
nungut, lassen wir das,sonst gibs haue
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Freitag, 16. April 2004, 12:53
Original von Quattro
hehe dann red mal mit meinem fahrlehrer,
das ist so ein freak, fährt jetzt ne BMW 1100 oder so, ka ich glaub die reise enduro...der hat mir seine Schleifspuren an den Zylinderpads gezeigt, so krass sieht das aus.
Hätte nie gedacht dass man sowas mit ner dicken fetten BMW packt, und noch ne geschichte von nem 600 CBR fahrer hat er mir erzählt den er gnadenlos in den kurven verheizt hat.
Mein Fahrlehrer is mein Held lol.
ich glaub ich werd blind, ein ordentlicher Beitrag von quattro
Freitag, 16. April 2004, 21:36
würde mal behaupten dass sich so nen monster viel relaxter bewegen lässt weil man es eben nicht drauf anlegen will.
Anders ausgedrückt: heizen mit nem 280kg monster + passagiere und der genialen schräglage wenn noch koffer dran sind... och bitte
Andrerseits haben viele leut die schrauberei am bike satt und gehn weg vom japaner zu der BMW die eben kardan / abs / viel hubraum & untenrumcharakteristik verbindet, zudem is so nen riesen vieh von motorrad auch recht bequem
Der Vater von nem kumpel hat ne K1100 (o.ä., halt auch Reiseschiff) und der fuhr mit mit sozius meist gut davon wobei er sicher net bewusst geheizt ist.
Optisch sind die meisten BMWs aber jenseits von gut & böse, und das ganze gedöns von wegen sitzheizung, griffheizung, el verstellbare scheibe & haste nicht gesehen... solln die doch autofahren
Anders ausgedrückt: heizen mit nem 280kg monster + passagiere und der genialen schräglage wenn noch koffer dran sind... och bitte
Andrerseits haben viele leut die schrauberei am bike satt und gehn weg vom japaner zu der BMW die eben kardan / abs / viel hubraum & untenrumcharakteristik verbindet, zudem is so nen riesen vieh von motorrad auch recht bequem
Der Vater von nem kumpel hat ne K1100 (o.ä., halt auch Reiseschiff) und der fuhr mit mit sozius meist gut davon wobei er sicher net bewusst geheizt ist.
Optisch sind die meisten BMWs aber jenseits von gut & böse, und das ganze gedöns von wegen sitzheizung, griffheizung, el verstellbare scheibe & haste nicht gesehen... solln die doch autofahren