wo wir grad bei felgen sind

aprilia lässt sich die OZ schmiederäder auch gut was kosten genauso wie öhlins und die ganzen kleinen details.wie gesagt es ist eben etwas für perfektionisten

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Original von Wallimar
@Blade: Jetzt bitte keine Diskussion ob man 180PS auf der Landstraße braucht oder nicht. Das sieht eh jeder anders. Ein Motor mit viel Leistung und gutmütigem Verhalten ist auf jeden Fall sinnvoller für die Landstraße als ein Fahrwerk mit unzähligen verschiedenen Einstellmöglichkeiten, die meisten fahren auf der Landstraße eh mit der Serieneinstellung rum. Und für eventuelle Renntrainings wird ein Nicht-Öhlins-Fahrwerk den meisten Otto-Normal-Supersportler-Fahrern wohl auch noch reichen.

Das soll auf keinen Fall eine Diskussion über die Leistung werden. Du stellst das überlegene Fahrwerk in Frage, und ich eben die enorme Leistung. Ich bin der meinung von Tutti: Selbst wenn man das Öhlins Fahrwerk nicht an die Grenzen bringt, so arbeitet es wesentlich effizienter als ein Serienfahrwerk ( auch in der Serieneinstellung )

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Original von Wallimar
Möchte nicht wissen wie viele sich wegen dem Vorderrad schon auf die Nase gelegt haben, dass die von Kawasaki drauf aufmerksam wurden...

Als die Rückrufaktion gestartet wurde konnte es in weltweit 3 Fällen bestätigt werden dass die Felge wegen Lufteinschlüssen gebrochen ist.

Zum Thema. Wenn ich mit ein Motorrad kaufen will und nicht gerade allzuviel Geld habe dann fällt die Wahl halt eher auf die Japaner weil die einfach billiger sind. Klar schlechteres Fahrwerk usw. aber irgendwo muss man sich ja ne Grenze setzen.
Ich persönlich finde die italienischen Motorräder sehr schön, aber kanns mir nicht leisten, genausowenig wie ich mir einen Japaner mit nem haufen Magnesium, Carbon, Öhlinsteilen usw. ned leisten kann.

Hmm, ich find Japaner besser da sie einfach von der Technik her solider sind, mir ists nämlich egal wie die kleinen Detaillösungen sind, es muss haltbar sein und gut funktionieren, und das tut besonders der Motor allemal. Wenn ich mir für die 5.000 Euro Differenz von einer Japanischen 1000er zur z.B. Aprilia RSV 1000 R Factory noch paar Kleinigkeiten mach dann kann man auch Fahrwerksmässig sicher mithalten.
Die Italienier sind halt einfach nur zum gernhaben während jeder der rational nachdenkt halt dann die Japaner nehmen würde...

Klar is so ne Ducati geil, aber ich würds mir nicht kaufen nur weil z.B. das Image so toll ist...

@Wallimar: ich bin mir sicher das sich noch kein 10er fahrer auf der ganzen welt wegen der felge gelegt hat, das ist weltweit in 3 fällen oder so passiert!! also , red nicht so nen blödsinn und informier dich erstmal!!

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Original von Husky_Wre125_96
@Wallimar: ich bin mir sicher das sich noch kein 10er fahrer auf der ganzen welt wegen der felge gelegt hat, das ist weltweit in 3 fällen oder so passiert!! also , red nicht so nen blödsinn und informier dich erstmal!!

Dann bist du also super informiert, wenn du hier mit nem "oder so"-Satz ankommst.

3 bekannt gewordene Fälle weltweit bei denen die Vorderradfelge wegen so einem Pfusch gebrochen ist, sind schon ZU viel.

Da kannst nur noch deinem Schutzengel vertrauen, mit Lenken und Bremsen sieht's mit kaputtem Vorderrad auf jeden Fall schlecht aus.

Gabs da nicht einen in nem Kawasakiforum (war ein Deutscher) dem die Felge auf der Rennstrecke gebrochen ist?
Denk Link hab ich sogar von hier, war glaub ich im ZX10R Rückrufsaktionsthread.

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Original von Wallimar

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Original von Husky_Wre125_96
@Wallimar: ich bin mir sicher das sich noch kein 10er fahrer auf der ganzen welt wegen der felge gelegt hat, das ist weltweit in 3 fällen oder so passiert!! also , red nicht so nen blödsinn und informier dich erstmal!!

Dann bist du also super informiert, wenn du hier mit nem "oder so"-Satz ankommst.

3 bekannt gewordene Fälle weltweit bei denen die Vorderradfelge wegen so einem Pfusch gebrochen ist, sind schon ZU viel.

Da kannst nur noch deinem Schutzengel vertrauen, mit Lenken und Bremsen sieht's mit kaputtem Vorderrad auf jeden Fall schlecht aus.

Wieviele Auto bzw. Hersteller rufen jedes Jahr ihre Modelle wegen schwerwiegenden Mängeln zurück, weil es zu gefährlichen Unfällen führen kann? Nun kaufst du dir auch kein Auto mehr, weil die Gefahr ja zu hoch ist? Verrätst du uns mal was du für eins fährst? Ich glaube so jede Automarke in Deutschland hatte schon mehrere Rückrufaktionen am laufen und es werden jedes Jahr mehr.

Ich habe nicht gesagt, das ich es nicht mindestens genau so traurig finde das sowas passiert, aber deshalb Kawasaki zu beschuldigen, allein dafür die Schuld zu tragen. Und deshalb kein Kawa mehr fahren?

Wüsste auch nicht das ich mir ein Motorrad danach aussuche, wieviele Rückrufaktionen die Hersteller schon hatte? Wegen dem jetztigen Aktion sind also ALLE Kawasaki-Fahrer gefährdet, ja?

Wach auch - Willkommen in der Realität

Wieo angegriffen? Wenn es Honda wäre, müsste sich dann Wallimar angegriffen fühlen?

Solche Rückrufaktionen und Schadensfälle knabbern ganz gewaltig am Ruf einer Marke.

Honda hatte z.B. beim Vorgängermodell der jetzigen 600er Probleme mit dem Steuerkettenspanner, d.h. anfangs rasselt es nur und irgendwann geht wenn man nix macht der Motor kaputt. Das wurde zwar auf Kulanz gemacht, sollte das aber bei meiner auch wieder auftreten würd ich sobald sich eine Gelegenheit bietet verkaufen und ein Mopped von nem anderen Hersteller kaufen.

Mit dem andern kann ich mich Falk nur anschließen, da fühlt sich wohl einer ganz gewaltig aufn Schwanz getreten, weil er nicht mehr so richtig zwischen sich selbst und der Marke Kawasaki trennen kann.

Wie man jetzt von dem Bullshit was Kawasaki da fabriziert hat auf deutsche Autos eine Brücke schlagen will, ist mir bissl schleierhaft.