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Atomic

Registrierungsdatum: 5. November 2003

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31

Mittwoch, 10. November 2004, 17:21

ja soweit ich weiß aber auch noch in verbindung mit runterschalten passiert ja öfters wenn man aus hochen drezahlen (und gängen) in kleinere schaltet das, dass hinterrad blockiert
nichts über

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Hondianer

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Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

32

Mittwoch, 10. November 2004, 17:29

Zitat

Original von Atomic
ja soweit ich weiß aber auch noch in verbindung mit runterschalten passiert ja öfters wenn man aus hochen drezahlen (und gängen) in kleinere schaltet das, dass hinterrad blockiert


Und genau das nennt sich Motorbremse :rolleyes:
www.Venom-Speed.com

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Atomic

Registrierungsdatum: 5. November 2003

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33

Mittwoch, 10. November 2004, 18:52

aso, ich dachte immer die motorbremse wäre das alleinige loslassen des gases und das es dann halt stark abbremst...
nichts über

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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

34

Mittwoch, 10. November 2004, 19:54

bei beidem isses die motorbremse, wundert mich eigentlich dass die ducs keine ahk haben ??
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RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

35

Mittwoch, 1. Dezember 2004, 19:21

Zitat

Original von Atomic
die 05er hat auch AHK...wenns schon dabei ist, warum nicht?



AnHängerKupplich oder was? :D
nix
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Atomic

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Wohnort: Fürstenfeldbruck bei München

36

Mittwoch, 1. Dezember 2004, 19:24

hm die erklärung für AHK steht 5 beiträge drüber :daumen:
nichts über

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RS_La

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Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

37

Mittwoch, 1. Dezember 2004, 20:02

Sorry, soweit hab ich ned gelesen :rolleyes: :daumen:
nix
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