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Freitag, 17. Dezember 2004, 19:28
Zitat
Original von Hondianer
Der frieh erledigt das bestimmt für dich wenn du das möchtest
da ist man einmal freundlich und schon wird man hier verarscht!!!
*edit*
gegenfrage: wieso sollten da technische unterschiede sein?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (17. Dezember 2004, 19:29)
Freitag, 17. Dezember 2004, 20:21
Original von fRieH
Original von Hondianer
Der frieh erledigt das bestimmt für dich wenn du das möchtest
da ist man einmal freundlich und schon wird man hier verarscht!!!
*edit*
gegenfrage: wieso sollten da technische unterschiede sein?
nu komm schon, mach uns den horst
Samstag, 18. Dezember 2004, 11:06
On Topic:
Soweit ich weiß werden die Mopeds in US ohne Kat zugelassen. Man kann die Mopeds garantiert nicht ohne weiteres hier in D zulassen. Ein Besuch beim TÜV inkl. Einzelabnahme ist Pflicht.
Sonntag, 19. Dezember 2004, 11:47
Original von Blade@NSR
Tolle Community hier. Da ist es absolut kein Wunder, daß man 80% der Post´s direkt in die Tonne treten kann
On Topic:
Soweit ich weiß werden die Mopeds in US ohne Kat zugelassen. Man kann die Mopeds garantiert nicht ohne weiteres hier in D zulassen. Ein Besuch beim TÜV inkl. Einzelabnahme ist Pflicht.
sehe ich genauso , am tüv wirste wohl nicht vorbei kommen. da gabs auch mal wegen reimporten aus den staaten , da gabs mal nen riesen thema hier im forum vor zwei jahren oder so. da gings um graue oder wie der scheisse sich nennt. da musste man einiges beachten.evtl hast sogar design technisch was anders , wie bei der neuen kawa z.b da sind die blinker anders als in EU.
aber im grossen und ganzen sind die denke ich mal gleich, also von aufbau und leistung, evtl abgasanlage und halt die sache mit dem tüv
mfg
Dermitdenreifentanzt und quer bremmst 
