Neuer ESD auf Yamaha R6 2003er

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sachsbike

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Beiträge: 38

Bike: Yamaha R6 2003

Sonntag, 26. Dezember 2004, 21:04

Neuer ESD auf Yamaha R6 2003er

Hallo,

ich habe das 2003er Modell der R6.
Jetzt möchte ich mir gerne nen neuen Endschalldämpfer kaufen.

Könnt ihr mir da einen empfehlen ?

Also ich habe mir jetzt mal den Bos angesehen.

Weiß jemand zufällig ob der Orginale auf der R6 ein Alu oder Titan
Endschalldämpfer ist. Ich denke Titan oder ?

Kann man wenn man einen Titan hat auch einen Alu Dämpfer kaufen ?
Oder passt das dann nicht vom Krümmer her ?

Dann hätte ich noch eine Frage zu dem Bos.
Den gibt es mit oder ohne Kat. Im orginalen hab ich ja nen Kat drin.
Kann ich mir den ohne Kat kaufen?
Erlischt da die Betriebserlaubnis ?

Der Bos hat doch noch den DB Eater bringt der noch viel an Lautstärke
wenn man den weglässt.

Was passiert wenn man erwischt wird ohne Kat und ohne DB Eater.

Vielen Dank im voraus

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Sonntag, 26. Dezember 2004, 23:00

RE: Neuer ESD auf Yamaha R6 2003er

Ich versuch mal auf ein paar Sachen einzugehen:

- Empfehlen kann ich direkt keinen für die R6, allerdings haben
die Leovince grundsätzlich einen schönen Klang (auch mit Db eater)

- Finde, dass der Bos auf der Einspritzer R6 sehr leise ist.

- Der Originale müsste ein Alu sein.

- Du kannst da einen Alu, einen Titan oder Carbon ESD draufstecken,
vorrausgesetzt, dass in der ABE steht "Für R6 Bj. 03"

- Kat? Wenn dein Auspuff eine ABE für dein Motorrad hat, darfst du
diesen Pott fahren, egal ob da ein Kat enthalten ist oder nicht.

- Ja, wenn du den DB eater rausnimmst, wird er automatisch lauter,
brüllender und hört sich besser an.

- Kat: oben beschrieben.
ohne db eater: heißt ohne abe; bin mir gerade nicht sicher ob da die BE
auch erlischt, aber ich meine schon; auf jedenfall können sie dir den
Auspuff beschlagnahmen oder sie nehmen das ganze Motorrad mit
-> korrekte Polzei macht sowas böses natürlich nicht

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marwin« (26. Dezember 2004, 23:01)

sachsbike

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Beiträge: 38

Bike: Yamaha R6 2003

Montag, 27. Dezember 2004, 00:39

Neuer ESD auf Yamaha R6 2003er

Hallo,

danke schonmal für deine Antwort.

Also das mit dem Kat und der Betriebserlaubnis weiß ich leider nicht
mehr so genau weil ich letztes Jahr zu BOS direkt eine Email
geschrieben habe und ich glaube das die meinten das die
Betriebserlaubnis dann erlischt.

Also vom Klang her mag ich halt einer der schön dumpf ist und auch
ein wenig auffällt ;-)

Hast du den Bos schonmal direkt gehört ? Ist der dann wirklich so
leise. Weil dann mag ich keinen. Dann kann ich ja den Serienendschalldämpfer drauflassen.

Ist der Bos ohne DB Eater dann schön laut und dumpf ?
Weiß das jemand.

Weil gefallen würde er mir schon von der Optik.

Wo bekomme ich den von Leo her ?

Wie ist eigentlich ein Acropovic weil doch den die limitierten R6 drauf
haben.

Danke nochmal

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Montag, 27. Dezember 2004, 10:20

Der Freakdepp hat doch aus seiner R6 nen BOS. Hab hier paar Soundchecks

nix

Sx-flyer

Registrierungsdatum: 4. Juni 2002

Beiträge: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

Montag, 27. Dezember 2004, 10:35

bos carbon sehr schön laut wenn eingefahren und schönes knallen bei gasweg

>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<

:Dark_Force

unregistriert

Montag, 27. Dezember 2004, 10:43

Zitat

Original von RS_La
Der Freakdepp hat doch aus seiner R6 nen BOS. Hab hier paar Soundchecks

Ne du, ich glaub der hat nen Micron oder sowas Amerikanisches, aber kein BOS.

Also als ESD kann ich dir den empfehlen den ich selber hab, Laser Duo Tech, ist ohne DB-Eater auf meiner GSXR 600 schweinisch laut und dazu schön dumpf !

Soundcheck

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Montag, 27. Dezember 2004, 13:09

also mit dem kat ist das folgendermaßen:

in deinen papieren ist sicher ein kat eingetragen, oder?
dann darfst du auch nur nen pott mit kat draufmachen, außer du rennst mit dem pott ohne kat zum tüv und lässt das in den papieren ändern. das musst du dann aber auch der zulassungsstelle mitteilen, weil sich dann bestimmt deine steuerklasse ändert wegen mehr abgasen.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 27. Dezember 2004, 13:17

freakdepp hat definitiv keinen bos... glaube er hat ein micron...

ansonsten muss ich sagen: kauf dir einfach was du willst, ansonsten wurde das thema sowohl hier (-> suchfunktion) als auch im www.r6-forum.de schon zu genüge erörtert :-)

*edit*

zu der sache mit dem kat: würd mich jetz grundsätzlich net interessieren, ich glaube ich hab auch keinen kat...

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (27. Dezember 2004, 13:19)

Lionel Hutz

*alles gestellt*

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 2 838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Wohnort: KA

Montag, 27. Dezember 2004, 13:45

jo hab micron der laser klingt ja auch mal geil

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

marwin

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Montag, 27. Dezember 2004, 14:27

RE: Neuer ESD auf Yamaha R6 2003er

Zitat

Original von sachsbike
Hast du den Bos schonmal direkt gehört ? Ist der dann wirklich so
leise.

Ja habe ich, meiner Meinung nach hört man da den Motor mehr als
den Auspuff. Kann aber auch sein, dass er den neu hatte.

Hab ihn aber wie gesagt auch schon auf einer 2000er gehört,
hat einen guten Klang und brabbelt beim Gas wegnehmen.
Allerdings nicht unbedingt laut

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Sx-flyer

Registrierungsdatum: 4. Juni 2002

Beiträge: 311

Bike: Bandit 1200N, Golf 4, mögl.vr6

Montag, 27. Dezember 2004, 19:22

also meine carbon bos anlage is ohnne db-killer schon laut >zu laut kurz bullen magnet aber trotdem fett ohne zu fahren
micron is doch quasi auch bos nur billiger

>...du bist nicht der erste der es heute probiert...<

>ich könnte kotzen wenn ich da draußen die ganzen stricher sehe...<

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sx-flyer« (27. Dezember 2004, 19:24)

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 27. Dezember 2004, 22:53

hab ich auch schon gehört, dass es da ziemliche lautstärkenunterschiede gibt... aber ich fahr ohne eater und find das eig ganz ok!

brumm

XTCFux

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

Dienstag, 28. Dezember 2004, 11:22

Also ich muss sagen, dass sich mein BOS Titan auf der 34PS 600er ohne Killer schon recht gut anhört - hat mich selber erstaunt. Und der Vorbesitzer meinte, dass sie offen auch recht laut ist mit dem Teil (er hatte den Eater drin) - mal schauen... :daumen:

P-Flasher

Registrierungsdatum: 8. April 2002

Beiträge: 928

Dienstag, 28. Dezember 2004, 13:29

Du darfst du Auspuff legal fahre auch wenn der Kat wegfällt. Stand in der PS u. Motorrad welche Ausgabe weiß ich nicht mehr.

Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen

SmAllSoLdIeR_RT

unregistriert

Dienstag, 28. Dezember 2004, 15:19

Zitat

Original von P-Flasher
Du darfst du Auspuff legal fahre auch wenn der Kat wegfällt. Stand in der PS u. Motorrad welche Ausgabe weiß ich nicht mehr.

EG-Prüfzeichen und Freigabe für Nachrüstschalldämpfer ohne Kat

Die Unsicherheit hat ein Ende: Nachrüstschalldämpfer ohne Kat sind auch dann legal, wenn durch den Umbau der Serien-Kat entfällt. Voraussetzung ist ein EG-Prüfzeichen und die Freigabe für das betreffende Fahrzeug. Darüber informiert ein TÜV-Rundschreiben (Nr. 12/04 H; Zulassung von Fahrzeugen), das allen TÜV-Sachverständigen vorliegt. Eine Abgasprüfung ist bislang nicht nötig, ist für eine künftige EG-Betriebserlaubnis jedoch vorgesehen. Eine Korrektur der Fahrzeugpapiere – „Austauschschalldämpfer ohne Kat“ – ist bei der nächsten Befassung der Zulassungsstelle mit den Papieren erforderlich. Bei der für 2006 auch für Motorräder vorgesehenen Abgasuntersuchung kann es ohne Kat jedoch Probleme mit der Einhaltung der verbindlichen Grenzwerte geben.
Quelle: motorradonline.de