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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 31. Mai 2005, 12:26
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Mittwoch, 22. Juni 2005, 16:26
Zitat
Original von TwoDoubleThree
Ich habe jetzt auch den Sportec drauf und bin jetzt doch überrascht wie schnell der rutscht beim Rausbeschleunigen aus der Kurve.
Pilot Power soll da besser sein, den werd ich demnächst mal testen.
nicht mmer alles auf den Reifen schieben, kann auch Fahrwerk, Fahrweise, Luftdruck, Straßenverhältnisse sein
Ist er denn wenigstens eingefahren sprich die Schutzshicht weg ?
Mittwoch, 22. Juni 2005, 16:31
Nunja, nach 2500km sollte er das sein
Luftdruck hab ich erst geschaut (weil ich das davor noch schlimmer hatte und dann kontrolliert habe) und die Straße war top.
Zur Fahrweise sag ich mal nix*g*
Einzig wies mim fahrwerk aussieht kann ich nicht sagen da ich davon nicht so viel weiß, werde das aber nächste Woche mal in Angriff nehmen mit einem der sich auskennt.
Luftdruck hab ich erst geschaut (weil ich das davor noch schlimmer hatte und dann kontrolliert habe) und die Straße war top.
Zur Fahrweise sag ich mal nix*g*
Einzig wies mim fahrwerk aussieht kann ich nicht sagen da ich davon nicht so viel weiß, werde das aber nächste Woche mal in Angriff nehmen mit einem der sich auskennt.
Mittwoch, 22. Juni 2005, 21:43
Hmm,vorne is gut,da mach ich mir keine Sorgen..da ist alles gemacht.
Das Federbein ist halt schon voll zugeknallt, is aber immernoch zu weich..gut,ich bin nicht gerade zierlich gebaut
aber da muss bald was passieren..
Ein neuer Schluffen wäre mal nötig,hinten,kommt die Tage dran.
In dem Zusammenhang auch Gabelöl,Lufi,Kerzen und Öl,diesmal mit "Reducto"
Mal schauen ob's was bringt.
Mit Luftdruck hab ich keine Probleme,immer schön eingestellt
Das Nette ist halt, das bei der F die Beschleunigung gleichmässiger und heftig ist. bei der RR ist erstmal weniger los,aber ab ca 6.500 Touren tritt sie mir ins Kreuz...das nervt manchmal auch die Reifen
Das Federbein ist halt schon voll zugeknallt, is aber immernoch zu weich..gut,ich bin nicht gerade zierlich gebaut
aber da muss bald was passieren..Ein neuer Schluffen wäre mal nötig,hinten,kommt die Tage dran.
In dem Zusammenhang auch Gabelöl,Lufi,Kerzen und Öl,diesmal mit "Reducto"
Mal schauen ob's was bringt.
Mit Luftdruck hab ich keine Probleme,immer schön eingestellt
Das Nette ist halt, das bei der F die Beschleunigung gleichmässiger und heftig ist. bei der RR ist erstmal weniger los,aber ab ca 6.500 Touren tritt sie mir ins Kreuz...das nervt manchmal auch die Reifen
Bin Legasniker,vergebt mir !!!