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TZR 750 ---> Der fast gebaute Wahnsinn

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julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

31

Mittwoch, 28. September 2005, 15:01

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hucke

unregistriert

32

Mittwoch, 28. September 2005, 15:02

lol... die mobile links gehen nie wenn man sie hier verlinkt^^
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julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

33

Mittwoch, 28. September 2005, 15:10

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hucke

unregistriert

34

Mittwoch, 28. September 2005, 15:57

ups :D
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

35

Mittwoch, 28. September 2005, 16:54

evtl auch mit www.makeashorterlink.com ? ;)
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CWAF

unregistriert

36

Mittwoch, 28. September 2005, 20:49

hab von jemandem paar vdue 500er videos geschickt bekommen...

abartig geil das ding...

gab es ja mit vergaser u. mit einspritzanlage, doch die einspritzanlage konnte man nur schwer ans laufen bekommen.
ich weiß jemanden, der hat ein paar vdues neu gekauft und in der scheune gebunkert :daumen:

in most war dieses jahr auch ne 500er vdue, leider hatte ich keine zeit mir die anzusehen...
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

37

Mittwoch, 28. September 2005, 21:58

Das Bimota feine Motorräder baut ist wirklich nicht neu, leider waren es bisher nur Modelle mit überflüssigen Ventilen. Zweitaktendes suchte man vergeblich.. Doch was die Riminesen mit der Vdue auf die 17zölligen Breitreifen gestellt hat sucht seinesgleichen. Im 90°-V2 rotieren zwei gegenläufige Kurbelwellen (...wie bei der guten alten RD 500), die für nahezu virbrationsfreien Motorlauf sorgen. Gespeist wird das trocken gerademal 152 kg leichte Sportgerät von einer elektr. Marelli-Einspritzung die, wie Insider berichten, im mittleren Drehzahlbereich nie wirklich optimal funktionierte. Ab 7000/min jedoch fühlt man sich wie vom Katapult abgeschossen und bekämpft das massiv aufsteigende Vorderrad, bis bei 9600/min der Drehzahl-Begrenzer zum Gangwechsel anmahnt. In freier Wildbahn ist das Nobel-Heizgerät so gut wie gar nicht zu finden, anscheinend gab's nur ein paar exclusive Vorführmodelle. Angeblich stehen noch etliche bei einem ital. Insolvenz-Verwalter nutzlos herum.
:kinn:
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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KillerOnline

Registrierungsdatum: 30. April 2005

Beiträge: 476

Bike: Sachs XTC 01

Wohnort: Eifel

38

Mittwoch, 28. September 2005, 22:03

boar die TZR sieht ja mal total porno aus, *saber*, endgeil
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

39

Mittwoch, 28. September 2005, 22:04

So ähnlich würd sich sowas anhören
http://zweitakte.de/2T_Archiv/kino/Hockenheim3/Yam_TZ750.wmv
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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hucke

unregistriert

41

Donnerstag, 29. September 2005, 06:39

oh gott. ich hab nen neuen lebenstraum :)
die schaltfrequenz ist ja der wahnsinn!!
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XTCFux

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 2 887

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

42

Donnerstag, 29. September 2005, 09:05

Zitat

Original von xGERxSpiderx
bei 9600/min der Drehzahl-Begrenzer



Mehr dreht die nicht?! ?(
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Goldi

unregistriert

43

Donnerstag, 29. September 2005, 09:20

Blödsinn, 12.000.
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Citox

Registrierungsdatum: 20. März 2004

Beiträge: 298

Bike: Cagiva Mito Bj.96

Wohnort: Ausm Harzland

44

Donnerstag, 29. September 2005, 13:45

lol...

naja sollen se das bike bauen..kaufen wirds keiner..

bei der momentanen lage braucht man nen bike was wirtschaftlicher ist.

und das sagt n mitofahrer^^..


genau wie die v-due.. sind zwar bestimmt geile moppets aber hey.. ich will fahren nicht schrauben... :D
jetzt mit der mito is ja noch ok aber mit ner 500er (aufwärts) 2-takter.. lol ne lasst steggn...
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hucke

unregistriert

45

Donnerstag, 29. September 2005, 16:13

Zitat

Original von Citox
lol...

naja sollen se das bike bauen..kaufen wirds keiner..

bei der momentanen lage braucht man nen bike was wirtschaftlicher ist.

und das sagt n mitofahrer^^..


genau wie die v-due.. sind zwar bestimmt geile moppets aber hey.. ich will fahren nicht schrauben... :D
jetzt mit der mito is ja noch ok aber mit ner 500er (aufwärts) 2-takter.. lol ne lasst steggn...


darum gehtst nicht :)

würd das mal einmal gern auf ner rennstrecke fahren und die so im 3. oder 4. gang mal richtig durchziehen. das macht ja bei der rgv schon spaß ohne ende.
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