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Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Montag, 16. Januar 2006, 17:15
Bayreuther-blitzer
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Dienstag, 17. Januar 2006, 14:26
Zitat
Original von lightning
immer noch mein favourit von "Laser"
Wollt ihn mir kaufen, aber da er Leistung und Drehmoment nimmt hab ichs dann gelassen. Bald ist der Leo da *freu*
Bayreuther-blitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daywalker[.]« (17. Januar 2006, 14:26)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 18. Januar 2006, 00:11
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Mittwoch, 18. Januar 2006, 16:22
Original von Der Mito
Welcher is dann von der Leistung her der Beste?
Akra Slip on brachte +3 PS auf dem Prüfstand.
Wo wir gerade bei Leistung sind. Ich hab einen interessanten Artikel gefunden:
Hacking a 2005 Kawasaki Ninja ZX-6R
Bayreuther-blitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daywalker[.]« (18. Januar 2006, 16:24)