@tutti & Pwnz0r :

nichts für ungut.. ich unterstützt euch voll und ganz (siehe meine bisherigen postings hier...)

aber bei manchen hats einfach keinen sinn... .man gut ich wohn ganz weit weg!

bla ich zieh auch immer alles gut nach gefühl an wenn man ungefähr abschätzen kann wie stark man grad drückt is das gar kein problem
wenn ich da so horrorstories hör kann ich nur lachen wenn man net grad ganz motorisch behindert is wird man weder sowas mit 5000nm anknallen noch wie ne alte oma mit 10

Drehmomentschlüssel ist immer so ne Sache. Ich Persönlich benutze den nur, wenn ich beim Motorenzusammenbau an die Bolzen an Lagerstellen anziehe. Auch hier kann es Trotz Drehmomentschlüssel mal knack sagen.

In Motorradwerkstätten werden viele Schrauben mit dem "Drehmomentarm" oder dem "Drehmomentfinger" angezogen. Das ist zwar nicht ganz korrekt, aber spart im sinne des betrieblichen Leistungsprozess ne menge Zeit. Das ist aber eine sache der Erfahrung. Und wenn man nicht die Erfahrung hat, dann mit Drehmomentschlüssel und Ruhe ist. (Auch wenn ich in dem Fall schwer daran zweifle, ob man z.B. an seinen Bremsen rummachen sollte...)

EIn guter Drehmomentschlüssel ist übrigens nicht ganz billig. Der Kram von Polo und Konsorten für 29,95 ist so mies, den kann man getrost in die Tonne treten... zumindest, wenn man ernsthaft damit arbeiten möchte. Für mal ne Schraube reichts vielleicht so gerade.

@Monsieur le penible: Auch mir reisst hin und wieder mal eine Schraube ab oder ein Gewinde aus. Das hat nix mit Horrorstories zu tun sondern passiert einfach. Nimm mal an, der letzte der and der Schraube gedreht hat, war ähnlich motorisch begabt wie Du, hat aber im Tran ein bisschen zuviel des Guten getan. Die Schraube hat sich nun ein wenig gelängt und ist instabil geworden...und jetzt kommt Mister superschrauber und reißt sie bündig ab.... und das beim Anziehen mit nem Drehmomentschlüssel
Btw: Wenn ich mal wieder in nem 80er Jahre Hondamotor stecke, schick mir doch mal deine Drehmomentoma vorbei, ggf. kann ich mir dann ja ein paar gewindebuchsen sparen

Quoted

Original von Chriddy
@Monsieur le penible: Auch mir reisst hin und wieder mal eine Schraube ab oder ein Gewinde aus. Das hat nix mit Horrorstories zu tun sondern passiert einfach. Nimm mal an, der letzte der and der Schraube gedreht hat, war ähnlich motorisch begabt wie Du, hat aber im Tran ein bisschen zuviel des Guten getan. Die Schraube hat sich nun ein wenig gelängt und ist instabil geworden...und jetzt kommt Mister superschrauber und reißt sie bündig ab.... und das beim Anziehen mit nem Drehmomentschlüssel
Btw: Wenn ich mal wieder in nem 80er Jahre Hondamotor stecke, schick mir doch mal deine Drehmomentoma vorbei, ggf. kann ich mir dann ja ein paar gewindebuchsen sparen

ich glaub das soll mir gelten
ich mein's nur gut... klar kann einem sowas auch mit nem drehmomentschluessel passieren, streite ich ja ueberhaupt nicht ab!
und das man alles und jede einzelne schraube damit anziehen soll habe ich ebenfalls nie behauptet.
Dennoch bin ich nach wie vor der meinung, das es an sicherheits relevanten teilen sinnvoll ist, nen drehmomentschluessel zu benutzen...

und bitte nix gegen 80er jahre honda motoren, fahre ne XL (R, PD03) und kenn die probleme mit ausgerissenen gewinden im zylinderbereich sehr gut...

"Auch mir reisst hin und wieder mal eine Schraube ab oder ein Gewinde aus. Das hat nix mit Horrorstories zu tun sondern passiert einfach."

komisch mir passiert sowas nicht wenn man natürlich deppert is und ne 5mm schraube mit 10000NM anzieht is klar was passiert

"pff scheiss drauf, aber schieb mal rein ich guck mal. jo dann bisschen gelöst mitn gummihammer auf den sättel rumgedengelt und dann ohne drehmoment wieder angzogen. "

tja übliche werkstattvorgehensweise halt weils auch absolut unnötig is ausser bei wirklich sensiblen teilen wie kopfschrauben und co
die kfz mechs scheissen da eh drauf

Quoted

Original von jaques le penible
bla ich zieh auch immer alles gut nach gefühl an wenn man ungefähr abschätzen kann wie stark man grad drückt is das gar kein problem
wenn ich da so horrorstories hör kann ich nur lachen wenn man net grad ganz motorisch behindert is wird man weder sowas mit 5000nm anknallen noch wie ne alte oma mit 10

hrhr liegt dran dass du höchstens die blinker und spiegel abschraubst bevor du zur eisdiele fährst

Hmm... Motorteile und Bremsen mache ich idr. auch immer mit´m Dremo... Radbolzen etc. mit Druckluft... man kann ja ca. die Nm einstellen.

"hrhr liegt dran dass du höchstens die blinker und spiegel abschraubst bevor du zur eisdiele fährst "

wie was wo?

Quoted

Original von jaques le penible
"pff scheiss drauf, aber schieb mal rein ich guck mal. jo dann bisschen gelöst mitn gummihammer auf den sättel rumgedengelt und dann ohne drehmoment wieder angzogen. "

tja übliche werkstattvorgehensweise halt weils auch absolut unnötig is ausser bei wirklich sensiblen teilen wie kopfschrauben und co
die kfz mechs scheissen da eh drauf

Solltest vll. mal in 'ne anständige Werkstatt... bei uns macht's kein "Kfz Mecha" an solchen wichtigen Teilen ohne Drehmo.

MfG

lol wenn man 4/5 jahre täglich schraubt hat man denke ich s richtige feingefühl für solche sachen bei 20>jahren wohl erst recht

soll ja aber auch trottel geben die selbst zündkerzengewinde rausreißen

@Hanskanns(glaubter): Ich glaube, ich dreh im schnitt auch ein paar schrauben mehr als du
Bol d'Or ventildeckel, acht Schrauben, bei 6 kommt schon beim Rausdrehen das Gewinde mit, bei den Nockenwellenböcken das Gleiche...BMW R75/5, Kardanablasschraube, Gewinde so weich, daß ich gleich ne Buchse setzen musste... R100RS, Stehbolzen ausgerissen beim Mutter draufdrehen... Suzuki GS850G, Kerzengewinde mitgekommen bevor der Kerzendichtring auch nur ansatzweise gestaucht war, gleiches Fahrzeug, Ablasschraube mit Temperaturfühler, Kopf abgeschert ohne den Dichtring zu stauchen...
Nur mal als son paar Beispiele...
BTW... 10000Nm? was soll den das für ne Verlängerung sein