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Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

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Bike: Honda NSR 125 R '03

1

Samstag, 26. August 2006, 14:51

600 oder 1000er Sportler?

Hi ich will mir vllt nächstes Jahr ne größere Maschine zulegen, aber ich kann mich nicht so ganz zwischen 600er oder 1000er entscheiden. Darum wollt ich euch fragen was ihr für erfahrung gemacht habt. D.h. wie viel kostet ne 600er oder ne 1000er im Jahr Versicherung (ungefear). Wie schaut es mit dem Spritunterschied aus? Verschleiß Reifen, Bremsen etc..? Fahreigenschaften und Funfaktor? Bitte nur die Antworten die selbst schon gefahren sind und erfahrung haben! Danke im vornherrein.

lg ANDY

ps: Alle fragen sind für auf Sportler bezogen z.b Honda CBR 600 RR und Fireblade 1000
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Speedfreak

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2

Samstag, 26. August 2006, 15:10

Ich sprech jetzt mal im Vergleich von meiner zu ner FZR 1000 - kommt ja ungefähr hin.

Spritverbrauch FZR ca. 2 Liter mehr
Reifensatz bei mir circa 6000km, FZR 4000km. Satz zirka +- 10€. (Pilot Power)
Versicherung + Steuer circa 100e mehr die FZR
Bremsverschleiß ist wohl gleich
Handling, beide haben circa gleiches Gewicht, 600er ist allerdings einfacher weil nur 160er Hinterreifen und
man kann gefahrenloser den hahn mal voll durchspannen ohne nen Highsider zu produzieren.
Funfaktor ist wohl Einstellungssache, wenn man sich an die 1000er gut gewöhnt hat
macht es sicherlich genausoviel Spaß, wenn nicht noch mehr, weil man einfach mit
mehr Drehmoment lechter fahren kann und nicht immer Drehen muss bis hinne witt.
Allerdings würde ich nicht sagen, dass mir im Moment Leistung fehlen würde für den normalen
Landstraßenbetrieb.
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Bike: Honda NSR 125 R '03

3

Samstag, 26. August 2006, 15:19

Also soooo viel mehr kostet ne 1000er gar, wie ich zuerst dachte? Ich tendire eigentlich auch eher zur 600er, da ich schön ruhig auf landstraßen fahren will und ned ne Höllenmaschine die auf jede kleinste Bewegung am Hahn reagiert. Danke für deine Antwort!!! Könnt ihr mir vllt auch immer dazuschreiben welche ihr empfehlen (mit Punkten) würdet? Zur Auswahl stehen CBR ,YZF-R ,GSX-R.

BSP.
3 Punkte CBR weil ....
2 Punkte YZF so und so...
1 Punkt GSX-R daher...

Danke schon mal

mfg ANDY
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Speedfreak

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4

Samstag, 26. August 2006, 15:31

Bei den laufenden kosten haste nicht so den großen Unterschied, kommt halt auch drauf an wie du fährst.
Allerdings ist der Anschaffungspreis für ne 1000er meist nochmal nen gutes Stück höher.
Empfehlung finde ich schwierig, müsste man alle 3 mal gefahren sein, und die Referenz hat glaube ich kaum jemand....
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sCamPi

* Mr. Lächerlich *

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Wohnort: Nürnberg

5

Samstag, 26. August 2006, 16:06

An welches Baujahr denkst du denn bei den Maschinen, das kann bei dieser Frage durchaus entscheidend sein...
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Registrierungsdatum: 7. Juli 2004

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Bike: CBR 125 R, CBR 600 F (PC25)

Wohnort: Liedolsheim

6

Samstag, 26. August 2006, 16:28

ne 750er gsx-r wär doch ein guter kompromiss ;)
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Bike: Kawasaki zx 6r '09

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7

Samstag, 26. August 2006, 16:47

Zitat

Ich tendire eigentlich auch eher zur 600er, da ich schön ruhig auf landstraßen fahren will und ned ne Höllenmaschine die auf jede kleinste Bewegung am Hahn reagiert.


Und eine 600er mit über 100 ps anner Pelle tut das nicht =)
Bis 150 haben die 600er und 1000er keinen Unterschied im Durchzug zb musste mal die Werte angucken!!! Achja und eine 750er Gixxer wäre einer feiner Kompromiss der nicht soviel Sprit schluckt wie die 600er ;)
Mfg Ralle
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Speedfreak

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8

Samstag, 26. August 2006, 17:02

Zitat

Original von Ralle

Zitat

Ich tendire eigentlich auch eher zur 600er, da ich schön ruhig auf landstraßen fahren will und ned ne Höllenmaschine die auf jede kleinste Bewegung am Hahn reagiert.


Und eine 600er mit über 100 ps anner Pelle tut das nicht =)


Nein, die brauchen ihre Drehzahlen bis, sie wirklich richtig antreten. Bei ner 1000er mit Drehmoment sieht das anders aus.
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Bike: ^^ eliminiert

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9

Samstag, 26. August 2006, 17:11

und es ist natürlich auch unmöglich eine 600er diese drehzahlen zu geben bzw. auch dementsprechend anzufahren :wand:
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Der Max

unregistriert

10

Samstag, 26. August 2006, 18:05

Naja ne 600er reicht locker, außer du willst sie auf der Rennstrecke bewegen, da wirst du aber au mit ner 750er glücklich.
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Speedfreak

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11

Samstag, 26. August 2006, 18:52

Zitat

Original von Chrispie
und es ist natürlich auch unmöglich eine 600er diese drehzahlen zu geben bzw. auch dementsprechend anzufahren :wand:


hä? türlich, wenn ich ne 600er richtig auf zug fahrn will wird die auch irgendwann giftig.
ich dachte jetzt zum beispiel an ne 98er r1 wo schon in unteren drehzahlen
genug saft hab um nen highsider hinzubekommen. so wars gemeint ....
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

12

Samstag, 26. August 2006, 18:55

ich finde gerade auf der landstraße ist eine 1000er viel lockerer zu fahren.
ich finds sehr entspannend
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Bike: Yamaha R1 RN12 / Ford Focus

Wohnort: 61203 Reichelsheim

13

Samstag, 26. August 2006, 19:34

Also ich hab mich für die R1 entschieden weil ich damit nich mit so hohen Drehzahlen fahren muss um Leistung zu haben.

Kann die R1 nur empfehlen, macht Höllisch spaß :D

der Verbrauch bei meiner 05er liegt bei so 7-8 L je nach Fahrweise :]
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Registrierungsdatum: 14. März 2002

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Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

14

Samstag, 26. August 2006, 19:38

wen interessiert dabei denn schon der verbrauch? ;)
meine verbraucht glaube ich zwischen 5 (getestet) und geschätzten 12 litern...
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Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

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Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

15

Samstag, 26. August 2006, 21:50

Ohja und so eine 1000er braucht auch jeder :rolleyes:
Wenn man nicht gerade ein extremer Heitzer ist oder mal auf die Rennstrecke geht, ist eine 1000er Supersportler einfach nur Verschwendung, da kann man ja immer abkotzen wenn so eine "Horde R1 Opas" und co. die ganze Straße bocklieren wenn sie mit 70 aufer Landstraße unterwegs sind :( Das ist das klassische "Perlen vor die Säue werfen" , fahren sowas einfach nur weil es cool ist, sie sich nochmal jung fühlen wollen,es gut aussieht und es jeder hat und haben dabei einen Angstreifen so fett wie der Mittelstreifen an jeder Seite 8o
Mfg Ralle
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