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Mito Hagen

unregistriert

46

Dienstag, 12. September 2006, 21:53

Zitat

Original von Der Mito
Ich mein ja nur dass sie nicht in die Klasse gehört aber des is doch egal wenn man bedenkt, dass du eins der geilsten Bikes ausm Forum hast ;) :daumen:


boah ist das schleimig hier in der S Kurve =)

enorme Rutschgefahr :P

lieb dich ja auch =) :P



fahr die kleine probe und mach dir selber ein Bild von ihr

ist am besten weil jeder anders fährt etc

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mito Hagen« (12. September 2006, 21:53)

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Registrierungsdatum: 8. September 2006

Beiträge: 79

Bike: KTM SuperDuke 990, ZXR400

Wohnort: Frankfurt am Main / Harheim

47

Mittwoch, 13. September 2006, 00:46

werd ich auch und das was ich bisher gelesen und gehört habe und was mir mein Gefühl sagt wird das mein Bike 'o7!

Naja also es ist der optimale kompromiss zwischen 4 und 2 Zylindern...ich steh auf beide motoren...bei den 4 zylindern der klang und die drehfreudigkeit und bei den 2 zylindern den druck ausm keller...und die daytona kompiniert das laut Masterbike 'o6 am besten!
ALSO KAUFEN!
PUNKT :P
Schwarz+Grün+Österreich= Schnell

KTM SuperDuke 990 '06

~mY r!dE~
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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

48

Mittwoch, 13. September 2006, 11:34

Zitat

Original von Der Mito

Zitat

Original von Mito Hagen

Zitat

Original von greg


Btw:
Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Daytona in Anzug+Endgeschwindigkeit besser ist als die 636 Ninja 06? Irgendwie assoziiere ich die Ninja mit mehr Power.


ähm hat die 675 nicht den besten motor zur zeit in der 600er klasse ? :rolleyes:

oder täusch ich mich da


Nix da 600er Klasse, da haste zuviel Motobike auf DSF geschaut ;) Net mal die Kawa zx 6 r gehört da rein, sondern nur die zx 6 rr (mit 599ccm). In der 600er Klasse hat die Suzuki den besten Motor (und nich nur weil ich sie fahre).


das war ja auch so ne Schnappsidee mit dem Hubraum :wand:
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Registrierungsdatum: 2. September 2006

Beiträge: 24

Bike: ZR7s

Wohnort: 68549 Ilvesheim

49

Mittwoch, 13. September 2006, 11:52

Ab nächsten Jahr haben alle Zx6r nur noch 599ccm

mfg flo
ZR7S, Bj 9.2003, 76PS, 42000Km
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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

50

Mittwoch, 20. September 2006, 18:38

Hab sie Anfang der Saison mal Probe gesessen. Meine 1,94m fühlten
sich sehr wohl. Mein Vater mit noch etwa 1,75m (im Alter schrumpft
man ja bekanntlich :D ) kam mit dem hohen Sitz nicht klar. Bekommt
nur ein Bein auf den Boden.

Ich hab mich ein wenig in sie verliebt. Vor allem in dem Rot gefällt sie
mir sehr :)22

Wo vor ich nur Schiss habe: In der aktuellen MO ist ein Test drin.
Bemerkung: Bei Gewohnter Schlosserbremse droht Überschlags-
gefahr
. Und genau so eine Bremse, die am liebsten mit 2 Händen
gezogen werden möchte, fahre ich z.Z.

Neige bei Panikbremsungen gerne dazu mit voller Kraft zu ziehen... :rolleyes:

Wäre durchaus eine Alternative zu meiner favorisierten Mille R
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Registrierungsdatum: 8. September 2006

Beiträge: 79

Bike: KTM SuperDuke 990, ZXR400

Wohnort: Frankfurt am Main / Harheim

51

Freitag, 22. September 2006, 11:28

Bla...
Schwarz+Grün+Österreich= Schnell

KTM SuperDuke 990 '06

~mY r!dE~

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GuthY« (23. September 2006, 22:03)

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