Dienstag, 7. Mai 2024, 05:23 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2004

Beiträge: 562

Bike: CBR600F PC35i

Wohnort: zu Hause

16

Montag, 20. November 2006, 21:07

Ja ne, is klar...ob nun 150 oder 34 Pferdchen den Reiden belasten, macht fast keinen Unterschied... :rolleyes:

btw: ka, was für'n Reifen ich drauf hab. Bin jetzt auch zu faul dem nachzugehen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

17

Montag, 20. November 2006, 21:24

oh ja dann brennst du den sporttec nach 50 km runter wenn ich ihn mit 34 PS nur 3500km gefahren hab ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2006

Beiträge: 227

Bike: FZR 600

Wohnort: Mülheim

18

Montag, 20. November 2006, 21:28

Wenn du dich für ne FZR interessierst, kann ich www.fzrfahrer.de nur empfehlen... da gibts auch jede Menge Meinungen zu allen möglichen Reifen
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

19

Montag, 20. November 2006, 21:33

hmm mit der gedrosselten kawa hab ich einen reifen (is schon nen ziemlich alter weis genaue bezeichnung etz nich) aber auf jeden hat er sehr lange gehalten glaub 7000 km der hintere

naja mit meiner kati bin ich mittlerweile bei 1853 km und hab noch 1mm bis zur verschleißgrenze also nach ca 2200km kann ich reifen wechseln.............. X(

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

20

Montag, 20. November 2006, 21:40

Ich hab den PP mit ca.34PS nach 5tkm platt gehabt, was ich vollkommen i.O. finde.
Der BT020 hat 9tkm locker gehalten (noch min. 4mm Profil), aber Grip ist was anderes ;)
blup
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

21

Montag, 20. November 2006, 21:45

gedrosselt echt fast unendlich, seitdem ich die drosselklappen draußen habe, gehts ratz fatz und ich brauch zu weihnachten nen neuen satz.
Da ich aber (leider) vor allem in der stadt täglich zur akademie fahre, hab ich jetzt über 7000 km druff und ein paar 100 km sind noch machbar.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

22

Montag, 20. November 2006, 22:58

Also bei 34ps.

Bridgestone BT 56
~ 4.000km hat zum Schluss Brocken und Würfel geschmissen.
is mir ständig weggerutscht, scheiss gefühl beim fahren.
nie wieder gott sei dank.

Pilot Power (den normalen)
seid 5.500km drauf.
Hinten noch knapp über 1.6mm. Vorne noch ne weile lang i.O.
denk mal vorne macht er noch 2.000km mit.

Joa, mein Revier was ich abfahr is viel Schwarzwald, Schwäbische Alb,
Lochenpass. übliche Heizerstrecken eben :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Nico0711

unregistriert

23

Dienstag, 21. November 2006, 11:40

BT014 hat mir an der HA im schnitt so um die 6tkm gehalten, einen musst ich nach 2500 wegschmeissen wegen glassplitter.
Der Vorderreifen war über 12tkm drauf war dann aber wirklich slick kann man sagen. Dsa Fahrverhalten ist aber nicht berauschend wenn er so bei 20% Profiltiefe ist. Der Lenker fängt an zu flattern. Wenn er dann komplett glatt ist grippt er ohne Ende ^^

Hab jetzt dem Metzeler M1 drauf. Mal sehen wie der mich durch die nächste Saison bringt
  • Zum Seitenanfang

ducss900nuda

unregistriert

24

Dienstag, 21. November 2006, 13:32

Zitat

Original von CBR600-Power
Also bei 34ps.

Bridgestone BT 56
~ 4.000km hat zum Schluss Brocken und Würfel geschmissen.
is mir ständig weggerutscht, scheiss gefühl beim fahren.
nie wieder gott sei dank.

Pilot Power (den normalen)
seid 5.500km drauf.
Hinten noch knapp über 1.6mm. Vorne noch ne weile lang i.O.
denk mal vorne macht er noch 2.000km mit.

Joa, mein Revier was ich abfahr is viel Schwarzwald, Schwäbische Alb,
Lochenpass. übliche Heizerstrecken eben :daumen:


alter irgendwas muss ich doch falsch machen , dass meiner nach 3000km knapp über 1,6 hat !?!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. Februar 2006

Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

Wohnort: Hameln

25

Dienstag, 21. November 2006, 16:04

@duc

du heitzt einfach zu viel!! ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Es gibt nur ne grobe Faustformel, wie lightning schon gesagt hat!
Aber das nen Reifen nur 1500km überlebt halte ich für ein Gerücht :rolleyes:

mfg
gixxer
OFFICIAL SPIELFÜHRER OF THA' KÖTERBERG-CREW & STAMMTISCH



Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gixxer_racer600« (21. November 2006, 16:04)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

26

Dienstag, 21. November 2006, 16:36

Naja wenn man schon den Titel *Burnout-Syndrom* hat =) (im LPC Forum)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 801

Bike: R6 Rj15

Wohnort: Dinslaken

27

Dienstag, 21. November 2006, 17:24

1700km nordschleife =



mein metzeler sportec m3 hält seit schätzungsweise fast 4000km. nur autobahn und nordschleife gefahren und der hält noch. hat noch profil ohne ende
  • Zum Seitenanfang

ducss900nuda

unregistriert

28

Dienstag, 21. November 2006, 17:31

AHA endlich mal nen gegenbeweis !!! danke !!! möcht auch metzeler ... ^^
  • Zum Seitenanfang

Rossi@46

unregistriert

29

Dienstag, 21. November 2006, 17:49

Naja ok für rennstrecke hat der noch recht lang gehalten sieht ja auf der straße wieder ganz anders aus!!

Auf meiner duc hält der dunlop qualifier auch nur knappe 2000 km!!Mein Gott dafür ich hab ich nen wahnsinns grip!!

Ist wie beim Benzin,wenn du leistung forderst musst auch oben was rein schütten genauso isses mit den reifen auch!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 801

Bike: R6 Rj15

Wohnort: Dinslaken

30

Dienstag, 21. November 2006, 17:54

so schauts aus ;)
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten