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Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Beiträge: 669

Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

136

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 17:08

@ seeed - da hast du leider net ganz unrecht,
wurde nur ein baujahr gebaut und der motor hatte noch macken.
soll angeblich (bin die leider nie gefahren) im mittleren
drehzahlbereich mucken gemacht haben - aber obenraus ...... :D
aber allein das konzept verdient :daumen: !
hätte man noch mehr draus machen können!!!!!

@ paulo guck ma hier http://www.zweitakte.de/modelle/strasse/bimotaVdue.htm
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
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Registrierungsdatum: 23. März 2005

Beiträge: 537

Bike: DDR-Fahrrad mit 600 PS

Wohnort: <==Bergisch Gladbach==>

137

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 18:55

Desmosedici!!!!! *haben will* :D :D :D aber ne 1098 tuts auch ;)
Dieser Beitrag wurde 241 mal editiert, zum letzten Mal von N!KE.de: Heute, 1:14
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

138

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 18:56

Poar...naja, es war eifach nur eint raum ein Bigbike zu haben...jetzt nachdem ich meine 6er hab....
KA^^
gibt zu viele!

1000er Gixxe, duc 1098, F4...ach ich könnt mich nich für eins entscheiden!
Ich bräuchte ne ganzegarage voll....
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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silent_one

unregistriert

139

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 19:16

zur zeit von keinem... kp warum
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Registrierungsdatum: 4. Dezember 2003

Beiträge: 396

Bike: Big Z

Wohnort: Münchner Land

140

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:06

MV Augusta Brutale *g*
einfach ein traum


ansonsten Yamaha FZ1!!

aber träume sind dazu da um erfüllt zu werden!!
:rolleyes: wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »51-freak« (13. Dezember 2006, 21:20)

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Registrierungsdatum: 29. Juli 2004

Beiträge: 2 756

141

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:08

Träumen : Gixxer 600 K6 oder Repsol fireblade 2006/07

Real: Wirds ne kantige vollverkleidete SV mit leo drann :daumen: :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghost_RideR« (13. Dezember 2006, 21:09)

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Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Beiträge: 622

Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

Wohnort: 77743 Neuried-Ichenheim

142

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:20

Irgendwann soll´s ne MV Agusta F4 1000 sein. Irgendwann.... ;)
Downsizing? Ohne mich!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ebel76« (13. Dezember 2006, 21:20)

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Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

143

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:26

Hmm ich hab kein Traumbike, irgendwas passt mir immer nich, gerade die neueren sind oft sehr geil aber eine einzelne Sache versaut alles (meiner meinung nach...), so wie bei der Daytona 675 die Scheinwerfer, die mag ich gar nich, ansonsten wär sie so ziemlich mein Traumbike. Oder die Duc 1098, da gefällt mir das Heck nich, der Rest ist ein Traum. Oder die GSXR1000 K5/6, aber da würd mich der 4 Zylinder auf Dauer wahrscheinlich langweilen (nich wegen der Leistung ^^). Mein Traum wäre viel eher mehrere Motorräder zu haben, zur SV noch ne 1000er 4 zylinder Supersportler, Fireblade oder Kilogixxer und ne 2 Takt Enduro und dann nach Lust und laune wählen worauf ich grad bock hab ;)
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 428

Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000

Wohnort: Berlin

144

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:35

Zitat

Original von tripletreiber
@ seeed - da hast du leider net ganz unrecht,
wurde nur ein baujahr gebaut und der motor hatte noch macken.
soll angeblich (bin die leider nie gefahren) im mittleren
drehzahlbereich mucken gemacht haben - aber obenraus ...... :D
aber allein das konzept verdient :daumen: !
hätte man noch mehr draus machen können!!!!!



ja aber wenn schon 2-takter dann aber die Tul-Aris
750 ccm rennmaschine
125kg trockengewicht
auf rund 170ps.
ich glaub mal ne stärkere 2-taktmaschine gibs nicht. :daumen:
Projekt "R1evolution"
release Summer 2008 ;)
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Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Beiträge: 669

Bike: Daytona 675

Wohnort: Bei Limburg

145

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:40

Zitat

a aber wenn schon 2-takter dann aber die Tul-Aris


ja ok
DAMIT kann ich auch leben :daumen:
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
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Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

146

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:52

Zitat

Original von seeed

Zitat

Original von tripletreiber
@ seeed - da hast du leider net ganz unrecht,
wurde nur ein baujahr gebaut und der motor hatte noch macken.
soll angeblich (bin die leider nie gefahren) im mittleren
drehzahlbereich mucken gemacht haben - aber obenraus ...... :D
aber allein das konzept verdient :daumen: !
hätte man noch mehr draus machen können!!!!!



ja aber wenn schon 2-takter dann aber die Tul-Aris
750 ccm rennmaschine
125kg trockengewicht
auf rund 170ps.
ich glaub mal ne stärkere 2-taktmaschine gibs nicht. :daumen:


die 500er gp 2 stroke hatten doch knapp 200 ps
Official Member of Köterberg-Crew
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Registrierungsdatum: 30. Juni 2006

Beiträge: 469

Bike: KTM 660 LC4 SMC

Wohnort: Düsseldorf

147

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:52

boah lol geil !
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 428

Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000

Wohnort: Berlin

148

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:59

Zitat

Original von banana joe

die 500er gp 2 stroke hatten doch knapp 200 ps


na und, aber nicht so viel drehmoment :zunge:

ne mal im ernst, stell mal ein bild von der karre rein.
weiss im moment nicht welche du genau meinst.
nsr?

:daumen:
Projekt "R1evolution"
release Summer 2008 ;)
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

149

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 21:59

srad :D :-)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

150

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 22:08

Wenn 2-Takt, dann Honda EXP2




Aber das ist ohnehin alles Quatsch, da es kein universal Traumbike gibt.
Am liebsten hätte man doch 4-5 - für jeden Einsatzzweck eins.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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