Sonntag, 14. September 2025, 14:02 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) »
Mittwoch, 10. Januar 2007, 21:56
Zitat
Original von cyko
Original von KradmasterDave
Original von cyko
Warst du beim Stute?
jap
Frag den mal ob er die für die Zeit der Reperatur nicht die NR750 aus dem Verkaufsraum leihen kann
wusste gar nicht dass der da so eine stehn hat, war ne ganze zeit lang nicht da. Eigentlich kommt mir der Stute sehr kompetent vor, ist auch immer super nett, aber 2 tage für sowas, nuja...
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
Registrierungsdatum: 18. Februar 2004
Wohnort: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz
Mittwoch, 10. Januar 2007, 22:31
der wird halt noch zu tun haben. BEi dem warmen wetter motten bestimmt weniger ihre maschinen ein als normal (bin heut auch ne stunde gefahren). Also ich war immer sehr zufrieden mit denen. NUr pass auf die 30-Zone da auf 
Mittwoch, 10. Januar 2007, 22:42
Original von varafahrer
der wird halt noch zu tun haben. BEi dem warmen wetter motten bestimmt weniger ihre maschinen ein als normal (bin heut auch ne stunde gefahren). Also ich war immer sehr zufrieden mit denen. NUr pass auf die 30-Zone da auf
Selbst wenn er noch zu tun hat... er hat heute mittag meinem vadda gesagt dass sie den Fehler noch nicht entdeckt haben.
warum muss da auch ne 30 zone hin? Ich bin auch schon während der fahrschulzeit immer mit 50 da langgefahren, hab mir das nie gemerkt
Aber nen blitzer hab ich da noch nie gesehen.
_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_
*Dirty old Man*
Donnerstag, 11. Januar 2007, 00:19
Original von KradmasterDave
Original von varafahrer
der wird halt noch zu tun haben. BEi dem warmen wetter motten bestimmt weniger ihre maschinen ein als normal (bin heut auch ne stunde gefahren). Also ich war immer sehr zufrieden mit denen. NUr pass auf die 30-Zone da auf
Selbst wenn er noch zu tun hat... er hat heute mittag meinem vadda gesagt dass sie den Fehler noch nicht entdeckt haben.
Das heißt noch lange nicht das er schon danach gesucht hat. Das is nen Standardspruch der sich einfach besser anhört als "Simma noch nicht zu gekommen steht unangetastet hier rum"
Die Standardprozedur von der Walli spricht gibt es wirklich hab aber auch grad nich im kopp wies war. Eben irgendwas mir Vollgas und orgeln dann ohne Gas orgeln usw...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Donnerstag, 11. Januar 2007, 16:48
Davon kann ich dir ein Lied singen von der angeblich unkaputtbaren Honda, die permanent nur am rumzicken is und erst nach dem 4. Werkstattbesuch endlich hallwegs lief, dann stotterte sie "nur noch" bei Regen, blieb aber immerhin überhaupt an... Und die hatte ich nagelneu gekauft, noch nix dran gemacht (außer Inspektionen halt und die alle beim Honda Händler) und hatte ebenfalls noch unter 10tkm. Hat fast ein halbes Jahr gedauert bis überhaupt ein Fehler gefunden wurde. War ne XR125, von daher kann man das halt nich so ganz vergleichen, die kostet ja auch nur ein viertel von deiner. Trotzdem definitiv ein Armutszeugnis für Honda oder zumindest etliche der Händler. Der Händler wo ich zuletzt war (Erdmann in Gießen) hat alles tip top wieder hinbekommen. Der Händler bei dem ich meine SV gekauft habe hat, war zufälligerweise auch ein Honda-Händler, wieder die selbe Kacke, gleich 3 dicke Patzer, KM Stand im Angebot 5000km weniger als auf dem Zähler, angeblich ein Versehen! Kette nach kurzer Zeit gerissen, angeblich noch in Ordnung aber anscheined murks und 3. Nach dem Kettensatzwechsel auf Garantie die Kupplungsschnecke falsch zusammengebaut, Kupplung trennte nich mehr und ich musste 3km zurück in die Werkstatt schieben. Schon komische Zufälle, alles bei Honda
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (11. Januar 2007, 16:55)
Donnerstag, 11. Januar 2007, 18:16
Original von LordKugelfisch
Davon kann ich dir ein Lied singen von der angeblich unkaputtbaren Honda, die permanent nur am rumzicken is und erst nach dem 4. Werkstattbesuch endlich hallwegs lief, dann stotterte sie "nur noch" bei Regen, blieb aber immerhin überhaupt an... Und die hatte ich nagelneu gekauft, noch nix dran gemacht (außer Inspektionen halt und die alle beim Honda Händler) und hatte ebenfalls noch unter 10tkm. Hat fast ein halbes Jahr gedauert bis überhaupt ein Fehler gefunden wurde. War ne XR125, von daher kann man das halt nich so ganz vergleichen, die kostet ja auch nur ein viertel von deiner. Trotzdem definitiv ein Armutszeugnis für Honda oder zumindest etliche der Händler. Der Händler wo ich zuletzt war (Erdmann in Gießen) hat alles tip top wieder hinbekommen. Der Händler bei dem ich meine SV gekauft habe hat, war zufälligerweise auch ein Honda-Händler, wieder die selbe Kacke, gleich 3 dicke Patzer, KM Stand im Angebot 5000km weniger als auf dem Zähler, angeblich ein Versehen! Kette nach kurzer Zeit gerissen, angeblich noch in Ordnung aber anscheined murks und 3. Nach dem Kettensatzwechsel auf Garantie die Kupplungsschnecke falsch zusammengebaut, Kupplung trennte nich mehr und ich musste 3km zurück in die Werkstatt schieben. Schon komische Zufälle, alles bei Honda
ich glaub du hast einfach nur ganz großes pech
Donnerstag, 11. Januar 2007, 18:19
@kradmaster Honda baut normalerweise ja auch ziemlich robuste Motorräder, vor allem die Motoren sind sehr gut, aber wenns doch mal Probleme gibt lassen sie einen total hängen, damit rechnen sie nich. Der eine Händler war bei mir auch total verdutzt wie das überhaupt sein kann und hat nix weiter gemacht als bischen an der Leerlaufschraube zu drehen wie sich später rausstellte. Als das dann nix half war er fertig mit der Welt, hat er auf Stur geschaltet und mich angeschissen ich wär zu blöd zum fahren Top Kundenbetreuung 
Top Kundenbetreuung Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (11. Januar 2007, 18:19)
Donnerstag, 11. Januar 2007, 19:54
Meine alte Honda hat auch keine Mucken gemacht,das Ding geht uch nach em Winter sofort an,aber lebt nicht lange .
Aber wie Ducs900nudda sagt,es gibt kompente und inkompetente Händler/Werker.Das darfste halt net pauschalisieren,sonst hätte Honda wohl nicht den Ruf "unkaputtbar"?
.Aber wie Ducs900nudda sagt,es gibt kompente und inkompetente Händler/Werker.Das darfste halt net pauschalisieren,sonst hätte Honda wohl nicht den Ruf "unkaputtbar"?
Donnerstag, 11. Januar 2007, 20:18
Original von NSR-Target
wo warste denn loku? ich wette ich kenn keinen
Schmid in Laubuseschbach war der, der den Fehler bei der XR nie gefunden hat und trotzdem ne saftige Rechnung gestellt hat bis ich mich geweigert hab zu bezahlen, der wurd irgendwann auch verdammt unfreundlich und wollte mich nur noch loswerden. Semmler in Herborn war der Honda-Händler wo ich die SV her hab der den andern Mist verzapft hat. Erdmann in Gießen kann ich nur über alles Loben, sehr gute Preis, vieles auf Kulanz oder Garantie wo andere rumgezickt hätten und hat den Fehler sofort gefunden. Aber bei vielem auf Kulanz oder Garantie ham wirs wieder, das war nämlich alles noch lang net das einzige was die XR an Zicken gemacht hat, Schloss hat sich mal so verklemmt, dass sich der Schlüssel nich drehen ließ. Der Zündschalter hatte nen Kurzschluss, musste sie vom Händler abholen lassen usw. ich krieg das kaum noch alles zusammen, aber irgendetwas war ständig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (11. Januar 2007, 20:18)