Ölwechsel

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Pyro

Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 705

Bike: atm keins :(

Wohnort: Kreis Herford

Freitag, 19. Januar 2007, 23:11

benzin filter bzw leitungen... schwimmernadel setzt sich gerne mal zu bei so langer standzeit und auf jedenfall schwimmerkammer säubern

da das benzin sich ja verflüchtigt bleibt dreck inner schwimmerkammer zurück

würd ich ma behaupten

the flying kIwI

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

Samstag, 20. Januar 2007, 00:00

Zitat

Original von Pyro
benzin filter bzw leitungen... schwimmernadel setzt sich gerne mal zu bei so langer standzeit und auf jedenfall schwimmerkammer säubern da das benzin sich ja verflüchtigt bleibt dreck inner schwimmerkammer zurück würd ich ma behaupten

naja die sollte man schon leer machen bevor man das teil so lange stehen lässt

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Samstag, 20. Januar 2007, 01:01

komisch finde ich ja, dass sie zuerst nach der langen standzeit perfekt lief. kann natürlich sein, dass bissle schmodder im tank war, der nun in den vergaser gelangt ist und sich da festgesetzt hat.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Böser_Wolf

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Samstag, 20. Januar 2007, 10:28

soo. hab gerade gesehen, dass die zündkerzen wohl zu keinem unserer schlüssel kompatibel sind. also erstma neuen schlüssel kaufen.
dann ist mir aufgefallen, dass sich die gaserschieber gar net bewegen, wenn ich am gasgriff drehe. gibts da irgendwie ne funktion, dass die das nur bei laufendem motor machen?

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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Beiträge: 3 021

Samstag, 20. Januar 2007, 11:15

Nein, eigentlich nicht. Ist reine Mechanik. Für die Zündkerze wirst du nen 17er oder 19er schlüssel brauchen vermutlich.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Samstag, 20. Januar 2007, 16:08

ok waren die kerzen. hab sie ausgetauscht und nun springt sie problemlos an. hat erstma gut gequalt, war wohl das starthilfezeugs, was rausgeblasen wurde.
fahren kann ich trotzdem nicht, weils grad regnet.

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Mini_Cooper

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Beiträge: 625

Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b

Wohnort: Mering [BY]

Samstag, 20. Januar 2007, 17:16

Hi,
weil wegen dem Ölwechsel diskutiert wurde:

http://www.louis.de/_30e0599605e50934a2f…-oelwechsel.pdf

Louis - Tipps und Tricks

LG :)

Fiat Punto 188b
Gilera Coguar 125ccm
BMW F650GS Dakar

Böser_Wolf

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Bike: GSX-R 600 SRAD

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Samstag, 20. Januar 2007, 17:23

so bin dann ma ne kleine runde gefahren. habs allerdings wegen der nässe langsam angehen lassen. aber eins ist schon klar: die geht guuuuut!!

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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

Samstag, 20. Januar 2007, 18:25

Was für Reifen hast du, und wie alt sind die?

Rein vom Alter her, vermute ich mal, dass du Drecksack auch noch offen fahren darfst..

Hätt ich den Lappen vllt. doch mit 18 machen sollen

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Samstag, 20. Januar 2007, 18:59

naja, reifen ist so ne sache. da sind bt56 drauf, die dürften ca 2 1/2 jahre alt sein. denke im april oder so werd ich die ma runterschmeißen und michelin pp draufmachen.
ja, ich darf offen fahren :daumen:

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CBR600-Power

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Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

Samstag, 20. Januar 2007, 19:51

wuhäää bt56

boah verbrenn den scheissreifen blos. den hat ich auch am anfang drauf.
bei hitze taugt der garnix, schmiert, schmeisst brocken, überhitzt, nie nie wieder den scheiss

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

ducss900nuda

unregistriert

Samstag, 20. Januar 2007, 20:11

muss ich ihm rechtgeben ich hab den reifen gesehn , schon mal nen zebrösselten radierer angeschaut ? so die fummelreste ? so sah sein reifen aus , wirklich extrem ... bei gummi sparen ist falsch gespart

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Samstag, 20. Januar 2007, 20:53

joa ich weiß, dass der nix taugt. aber ich denke jetzt kommt erstma der winter, da wird eh net so gehackt und sobald es dann wärmer wird, kommt ordentliches gummi drauf. hab zur zeit auch gar net die kohle dazu.

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RoSeK

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Bike: CBR RR 600 BJ 07

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Sonntag, 21. Januar 2007, 19:52

Was empfehlt ihr für ein öl für meine 600er ?
Kann ich da irgend nen motorradöl vonner tanke kaufen ?

sagt ma was :-)

Wait 4 the next season

ducss900nuda

unregistriert

Sonntag, 21. Januar 2007, 20:03

castrol ist nie falsch

beim öl halt ich so : teuer = marke = gut obs stimmt oder ned ist ja wurscht , aber falsch macht man nix mit richtigem markenöl

so shell oder sowas würd bestimmt auch noch gehn , aber lass die finger von dem öl von der tanke wo der liter 3 euro kost ... scheiß zeugs