RS250 statt ner 600er oder so?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Bulletproof

Registrierungsdatum: 8. März 2007

Beiträge: 53

Bike: RS250 ´99 und RS125 ´07

Wohnort: Baden-Württemberg

Montag, 26. März 2007, 23:49

RS250 statt ner 600er oder so?

Hallo,
hab mich kürlich in nem Thread über 600er und 750er schlau gemacht, da ich mir ein Motorrad kaufen möchte.

Ich bin nicht so der große Tourenfahrer und ich weiss mir hatte meine 125er Aprilia damals recht viel Spaß gemacht, der giftige 2 Takter.

Was haltet ihr von der Idee ne RS250 zu holen, statt z.B. ner CBR 600F ???

Was sind da so die generellen VOrteile der RS, was die Schwachstellen außer eben den bekannten unterschieden von 2 und 4 Taktern...

Oder sollte ich mir die Idee ganz schnell wieder ausm Kopf schlagen?

Vielen Dank für eure Hilfe

Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

Montag, 26. März 2007, 23:59

Hohe Wartungsintervalle, großer verschleis - 2Takter eben.
Würd ich generell abraten. Kenn jemand, der sie wieder verkauft hat, weil sie zu wenig lestung hat und hat sich dann ne 600er geholt...
Also mein Tip: Gleich zur 600er gehen.

Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.

Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

Dienstag, 27. März 2007, 00:02

das is ne bauchentscheidung...du musst halt wissen was du willst...

beim 2-Takter haste halt weniger leistung, weniger Drehmoment, mehr aufwand und vieleicht nen bissl mehr spaß durch das geringere gewicht

beim 4-Takter haste Mehr Leistung, mehr drehmoment, weniger aufwand und trotz des höheren gewichts vermutlich fast den selben spaß...

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 27. März 2007, 00:04

rs250 ist nur zu empfehlen, wenn du wirklich spass am schrauben hast. denn die braucht viel pflege.
wenn du absoluter zweitaktfan bist, dann ist die natürlich erste wahl. das sehr geringe gewicht ist natürlich auch net verkehrt.
ne 600er ist halt alltagstauglicher und bietet viel mehr leistung. und wirklich schwer sind die auch net.
die 60PS der rs250 werden halt auch schnell langweilig, außer du hast um dich herum nur sehr kurvige strecken. ich muss z.b. jedesmal 40km über die autobahn, um zu den kurven zu kommen, da kann man mit ner 600er natürlich viel entspannter fahren.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (27. März 2007, 00:05)

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

Dienstag, 27. März 2007, 08:29

also ne RS 250 lohnt sich meiner meinung nach nur als zweitbike bzw wenn man direkt in der eifel / schwarzwald oder einem ähnlich kurvigen landstrich wohnt.

auf nen treffen kann man mit der RS sicher auch net so leicht, AB is ja net sonderlich gesund für nen 2takter und wer hat schon nen transporter daheim ?

und die 60 ps machen sicherlich genug spass, grad wenn man größere bikes damit scheuchen kann

denke heutzutage sind die 600er net so weit entfernt von der RS was handlichkeit angeht, also ich würd eher zur 600er tendieren (aber nur mangels geld für ne RS 250 und weil ich kein schrauber bin

cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

Dienstag, 27. März 2007, 12:56

Habe mich letztes Jahr auch mal mit der RS250 beschäftigt. Als gebrauchte
kannst du die vergessen. Äusserst selten mal eine dabei unter 30k KM. Und
selbst für die mit 30k+ zahlst du mittlerweile stolze Liebhaberpreise.

Da bist du beim Anschaffungspreis schon recht nahe bei gebrauchten 600ern.
Und spätestens mit den Erhaltungskosten lohnt es sich nicht wirklich, ausser du
willst unbedingt einen Zweitakter.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

THE_NASHER

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Dienstag, 27. März 2007, 13:16

Also entweder musst du bei der RS250 noch ne gute Stange Geld für eventuelle Schäden und Wartung einplanen
oder du hast es mit dem Schrauben und dem 2-Takter gut raus.

An einem 2-Takter kann man halt auch mehr selber schrauben als an einem modernen 4-takter.

Eine Rs250 oder rgv250 an der was gemacht wurde macht bestimmt sehr viel Spaß und eine 600er auf einer kurvigen Strecke zu jagen oder sogar abzuhängen ist damit sicherlich kein Problem mehr bei 70-80Ps auf 130kg. :daumen:

Generell würd eich dir falls es eine 250er werden soll raten
entweder eine mit Motorschaden oder sehr vielen km zu kaufen (eben eine günstige) und dann den Motor gleich machen zu lassen
oder eine zu kaufen wo einwandfrei belegt ist dass der Motor gerade erst gemacht wurde.

Dann weißt du woran du bist.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

Dienstag, 27. März 2007, 15:03

70-80 ps bei 130 kg hab ich was verpasst ?

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

THE_NASHER

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

Dienstag, 27. März 2007, 15:05

Ok sagen wir 70Ps bei 130kg das ist eher zu realisieren.

Ich rede ja nicht von einer standard 250er.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

Dienstag, 27. März 2007, 16:37

Zitat

Original von matze_w
70-80 ps bei 130 kg hab ich was verpasst ?

sag du mal was zur RS 250 matze

also wenn man schon viel dran macht würd ich gleich nach ner alten 500er schaun, ka wie die fahrwerktechnisch sind aber die haben dann auch an die 100 pferdchen und werden sicher net so schnell langweilig.

sehen halt net so high tech aus wie die rundgelutschten teile die heutzutage rumfahren

mario1878

Registrierungsdatum: 27. März 2007

Beiträge: 3

Bike: Honda vfr 800

Wohnort: Hockenheim

Dienstag, 27. März 2007, 20:13

RE: RS250 statt ner 600er oder so?

mit der 250 haste keine chance; kostet nur schweine viel geld und frißt sprit ohne ende von alle140 km tanken mal abgesehn! eher ne FZR 400 mit 67ps,die laüft auch mal 230 auf der Bahn mit 170kg,hängst du jede Ducati ab!

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 27. März 2007, 20:16

auch ne ducati 1098s?

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

Dienstag, 27. März 2007, 20:22

RE: RS250 statt ner 600er oder so?

Zitat

Original von mario1878
mit der 250 haste keine chance; kostet nur schweine viel geld und frißt sprit ohne ende von alle140 km tanken mal abgesehn! eher ne FZR 400 mit 67ps,die laüft auch mal 230 auf der Bahn mit 170kg,hängst du jede Ducati ab!

würde nichtmal für ne 748er reichen

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Bulletproof

Registrierungsdatum: 8. März 2007

Beiträge: 53

Bike: RS250 ´99 und RS125 ´07

Wohnort: Baden-Württemberg

Dienstag, 27. März 2007, 22:10

So nunmal konkreter...

Ich hätte eine 250er in Aussicht...
Steht bei meinem Aprilia händler.... Mit Arrows, Fischer-Schieber
Baujahr 99 mit 9000km

Hat er selber gefahren, immer alle Insepktionen

3500Euro soll das kosten...

Die Dinger gibts im Netz mit über 40000km.... Muss dann ja schon halten die Maschine wenn andere so viel drauf knallen!?

Morgen fahr ich das Ding Probe! Dann würd ich sie nehmen!
Auf was soll ich da achten wenn ich die Anschau bzw. Probefahr?

Ich wohn in Pforzheim, also schon ziemlich Landstraßn hier direkt und auch kurvige Strecken...

Danke euch schonmal wieder...

W

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

Dienstag, 27. März 2007, 22:12

naja aber für 3500€ bekommst du auch gleichaltrige 600er.
9000km ist auf jeden fall sehr wenig und mit guter pflege wird die auch noch lange halten. muss du wissen, ob du das ding wirklich willst.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.