Ja aber die speed-four kommt grad mal auf 235 km/h und bei der Geschwindigkeit habe ich einen Gegenwind, dass ich den Lenker zwinschen meinen Schultern halten muss um einigermaßen im Luftstrom zu bleiben, fahre viel und vor allem lange Strecken auf der Autobahn und da bricht einem der Rücken durch wenn man das über 4 Stunden fährt! Halt ein "Naked Bike" (aber sehr bösser Sound für ne 600 er) Zudem vermiete ich die Maschine! (kleiner Nebenverdienst!). Wenn ich jetzt ne 1000 er kaufe, dann zahl ich aber leider auch gleich viel mehr Steuer etc.! Das ist auch der Grund weswegen ich meine kawa noch ein bischen Tunen will statt mir eine große zu holen!

P.S. ich mein ja nicht das sie nicht zieht, hinten rum (also ab ca. 5 t (DZ)) geht diese Maschine so richtig steil ab, ist schon ziemlich der Hammer!!! Hätte halt nur gedacht ich könnt das noch optimieren, so dass ich mehr Kraft am Anfang bekomme!! Mal gucken was passiert, wenn ich alles ein bischen in Angriff nehme, also Auspuff und so....

Hobbyrennfahrer! Lausitz und Oschersleben! Außerdem deutsche Autobahn! Und das viel! Gut und gern 25 000 km wenn nicht mehr pro Saison. Es geht ja nicht um darum das es nicht reicht! Wollte halt alles etwas optimieren und das ist das größte Markel der Start! Der Rest ist genial! Neuen Auspuff hab ich schon hat auch ein bischen was gebracht! Die Übersetzung kommt zum Schluss, jetzt mache ich erstmal das was ich sonst noch machen kann!

Tausend dank das ist gut zu wissen! Das klingt ja sehr schön!