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Sonntag, 21. Juli 2002, 20:22
RE: Re:
Zitat
Original von Jung
Original von fwmone
Ja richtig.
Schau mal in die S/V40-Region, die gibt's recht günstig auch mit guten Motoren.
wie das war alles?
wo bleiben die bunten bilder und die fetzigen slogans?
Wer so lieb fragt, kriegt natürlich welche:
(Volvo S40)
Rechte gute Exemplare mit 130 PS oder mehr (Wagen wiegt nur etwa 1t!) gibt es ab 5000€.
Sonntag, 21. Juli 2002, 20:52
löl falk machst du das auch immer 
den verkäufer solang zulabern bis er merkt das er weniger weiß als du
hmm ja volvos sind schon ganz nett aber denk mal nach das erste auto sollt n billiges sein weil mans häufig eh zusammenlegt und ich glaub nicht das n volvo günstig ist weil kleinwagen gibts von denen nicht und son audi 80 mit 113 PS ist auch alles andere als billig
den verkäufer solang zulabern bis er merkt das er weniger weiß als du
hmm ja volvos sind schon ganz nett aber denk mal nach das erste auto sollt n billiges sein weil mans häufig eh zusammenlegt und ich glaub nicht das n volvo günstig ist weil kleinwagen gibts von denen nicht und son audi 80 mit 113 PS ist auch alles andere als billig
ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX
Sonntag, 21. Juli 2002, 21:04
Re:
Original von fragman
löl falk machst du das auch immer
den verkäufer solang zulabern bis er merkt das er weniger weiß als du
hmm ja volvos sind schon ganz nett aber denk mal nach das erste auto sollt n billiges sein weil mans häufig eh zusammenlegt und ich glaub nicht das n volvo günstig ist weil kleinwagen gibts von denen nicht und son audi 80 mit 113 PS ist auch alles andere als billig
meinste vom unterhalt? oder von der anschaffung?
nja für einen der sauber dasteht musste schon 4000€ rechnen.
hab beziehungen. krieg den fürn bruchteil
Sonntag, 21. Juli 2002, 21:07
fiat chinquechento
vor unserer schule is immer n prolet damit rumgegurkt um ne schnitte aufzugabeln.
ich glaub der is immer noch solo:)
die karre war so der brüller,also da brauchst schon ne ordentliche portion selbstvertrauen
vor unserer schule is immer n prolet damit rumgegurkt um ne schnitte aufzugabeln.
ich glaub der is immer noch solo:)
die karre war so der brüller,also da brauchst schon ne ordentliche portion selbstvertrauen
Ein Motorrad ist dafür da um von A über B und C nach A zu kommen und das möglichst schnell um die
Runde noch mal fahren zu können.
Runde noch mal fahren zu können.
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Sonntag, 21. Juli 2002, 23:05
nja für einen der sauber dasteht musste schon 4000€ rechnen.
Naja, halb so teuer, wa Herr Bloch?
Für 8000 DM kriegt man doch eh nur noch B 4!
fiat chinquechento
Uaah, die Drecksdinger sind ja so klein! Zum wegwerfen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (21. Juli 2002, 23:09)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: keins Auto: Citroen Saxo
Wohnort: Berlin
Montag, 22. Juli 2002, 00:47
RE: Re:
Original von fwmone
Original von Aprilissimo
Original von fwmone
Original von Jung
pffff......n volvo
Ja richtig.
Schau mal in die S/V40-Region, die gibt's recht günstig auch mit guten Motoren.
volvo hat doch teure ersatzteile?
Geht so. Auf deutschem Niveau.
N bissl mehr als 5000€, aber sonst is der echt n Tip!
Keine Signatur ist auch eine Signatur! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheMaker« (22. Juli 2002, 01:04)
Montag, 22. Juli 2002, 01:36
Für unter 5.000 Euro kann nur ein Ford Escort in Frage kommen ;-)!
Die letzten von Baujahr '95 bis '00 gibts locker ab 3.500 Euro ... da hast nen gescheites Auto mit morderner Technik und 2 Airbags sowie ABS serienmäßig. Wenn dann aber nur als 3-Türer im Fun-Ausstattungspaket mit Teilsportsitzen sowie RS-Fontschürze - 5-Türer und Kombi haben zu sehr das Familienkutschenimage ;-)! Motoren gibts:
- 1.4 mit 75PS
- 1.6 mit 90PS
- 1.6 mit 105PS
- 1.8 mit 105PS
- 1.8 mit 115PS
- 1.8 mit 130PS
- 2.0 mit 150PS
- 2.0 Turbo mit 220PS *habenwill*
- 1.8 Turbo Diesel mit 90PS
(alle mindestens Euro2, ab 98 Euro3)
Nen oller 3'er Golf o.ä. mit vergleichbarer Ausstattung kostet locker nen tausender mehr - für was? Wer sagt, dass Ford nix taugt, ist blöd - jedes Auto hat seine Macken.
Die letzten von Baujahr '95 bis '00 gibts locker ab 3.500 Euro ... da hast nen gescheites Auto mit morderner Technik und 2 Airbags sowie ABS serienmäßig. Wenn dann aber nur als 3-Türer im Fun-Ausstattungspaket mit Teilsportsitzen sowie RS-Fontschürze - 5-Türer und Kombi haben zu sehr das Familienkutschenimage ;-)! Motoren gibts:
- 1.4 mit 75PS
- 1.6 mit 90PS
- 1.6 mit 105PS
- 1.8 mit 105PS
- 1.8 mit 115PS
- 1.8 mit 130PS
- 2.0 mit 150PS
- 2.0 Turbo mit 220PS *habenwill*
- 1.8 Turbo Diesel mit 90PS
(alle mindestens Euro2, ab 98 Euro3)
Nen oller 3'er Golf o.ä. mit vergleichbarer Ausstattung kostet locker nen tausender mehr - für was? Wer sagt, dass Ford nix taugt, ist blöd - jedes Auto hat seine Macken.
I am not bound to please thee with my answers.
Montag, 22. Juli 2002, 09:34
Hier mal mein Opel Tigra, ist ein Opel Tigra Sport mit damals Serienmäßigem 1,4 16V und 90 PS. Kann man günstig bekommen und ich hatte bis jetzt trotz fast 90.000km noch nicht ein Problem mit dem Wagen. Wenn Du Dich für einen Tigra entscheiden solltest, dann greif lieber zum 1,6 16V mit 106 PS und wenn möglich nach BJ 95.
Es gibt Tage da verliert man....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R1« (22. Juli 2002, 09:35)
