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Samstag, 4. Dezember 2004, 17:27
das ist ja lebensgefährlich wenn da der begrenzer auf der landstraße reinhaut wenn ich grad am Autoschlangen überholen bin so bei 240 und dann tickt das ding in begrenzer...
nene das muss sauber bis an die 3er Marke schieben...
regt mich beim corrado schon auf dass der im vierten bei 200 in begrenzer trommelt, auf der autobahn is das egal aber landstraße naja...
*husd
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (4. Dezember 2004, 17:28)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 4. Dezember 2004, 17:44
da fähr man schön auf der autobahn, leicht bergab und kommt der 250 marke immer näher, auf einmal sackt die motordrehzahl auf standgasniveau *tztz
hab mir da schon öfter gedacht "fuck, was ist jetzt kaputt" wenn ich nicht drauf gefasst war! auf ebenen strecken gehts, da ists nicht so heftig, aber berg ab....
ajo, mitn 540i Touring, Automatik... Unser alter 535er (Schalter) war nicht abgeregelt, der ist über tacho und Drehzalmesser anschlag (260) gelaufen
der 540 regelt genau bei 250 laut tacho ab (bei 240 abgeregelt steht im Handbuch)!Audis laufen exakt gleich schnell wie die BMWs hab ich fest gestellt! wenn beide am begrenzer fahrn null unterschied in der Vmax...
der E46 M3 ist bei 250 abgeregelt und rennt laut tacho knapp 265
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Samstag, 4. Dezember 2004, 17:56
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (4. Dezember 2004, 17:57)
* Gelassen weil überlegen *
Samstag, 4. Dezember 2004, 18:03
Zitat
Original von TheChris
Selbst die CSLs werden nur an Rennlizenzinhaber auf 280 geöffnet
Und das is ja noch größerer Schwachsinn. Wenn man ne Rennlizenz hat, kann man wohl (im gegensatz zu anderen Fahrern) über 250 im ÖSV fahren und verantworten oder was? Die Dummheit ist groß...
Samstag, 4. Dezember 2004, 18:03
Original von Com. Rapp
der mtm rs6 plus geht grade mal etwas über dreihundert.
und das is einfach ne freiwillige begrenzung der hersteller, bezüglich sicherheit und bla kein mensch braucht mehr als 250 km/h gelaber.
trotzdem is porsche auf keinen fall abgeregelt.
bmw, mercedes und audi allerdings schon.
edit: @ chris: opel regelt soweit ich weiss aber auch nicht ab
wusste gar nicht dass opel autos baut die überhaupt 250 laufen
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Samstag, 4. Dezember 2004, 18:06
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
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Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (4. Dezember 2004, 18:08)
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 4. Dezember 2004, 18:09
Original von TheChris
PISA³...
Die 250-Grenze ist eine FREIWILLIGE Selbstbeschränkung der Autohersteller. Die beachten auch alle außer Porsche. Kein Porsche ist abgeregelt. Und kein M3 fährt von Werk aus mehr als 250 km/h. Selbst die CSLs werden nur an Rennlizenzinhaber auf 280 geöffnet
ich sag ja, bei 250 abgeregelt was am tacho als knapp 265 angezeigt wird
Tacho abweichung eben...die zahlen aufm tacho kann ich schon noch lesen
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Samstag, 4. Dezember 2004, 18:58
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
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