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Montag, 23. Dezember 2002, 18:29
Zitat
wenn man sich nen gebrauchten holt bekommt man für sein Geld bei Opel viel mehr als bei anderen Herstellern!!!
Sehe ich aber anders,
habe meinen Opel Tigra Sport gerade verkauft und fahre jetzt einen Volvo 850 AWD mit 175 kw und Vollausstattung, zahle gerade mal 1500,- € drauf, beide Fahrzeuge mit fast gleicher km Leistung.
Es gibt Tage da verliert man....
Montag, 23. Dezember 2002, 18:50
Original von R1
wenn man sich nen gebrauchten holt bekommt man für sein Geld bei Opel viel mehr als bei anderen Herstellern!!!
Sehe ich aber anders,
habe meinen Opel Tigra Sport gerade verkauft und fahre jetzt einen Volvo 850 AWD mit 175 kw und Vollausstattung, zahle gerade mal 1500,- € drauf, beide Fahrzeuge mit fast gleicher km Leistung.
Glückwunsch - haste endlich mal ein gescheites Auto ;-) Macht Spaß mit dem Allrad, gell?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fwmone« (23. Dezember 2002, 18:50)
Montag, 23. Dezember 2002, 20:38
Klar, Allrad ist immer lustig 
Habe direkt am Freitag mit dem Wagen ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC gemacht, also diesen Aufbaukurs... war wirklich schön mit Allrad in der Kruve völlig quer
Zwar ist der Spritverbrauch enorm, also unter 16 Liter ist in der Stadt ist nixs zu machen, der Antriebsstrang wiegt halt ne ganze menge, und die muss erstmal bewegt werden. Aber Beschleunigung ist fantasitisch, egal ob trocken oder nass, die Leistung kommt immer auf die Straße.
Habe direkt am Freitag mit dem Wagen ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC gemacht, also diesen Aufbaukurs... war wirklich schön mit Allrad in der Kruve völlig quer
Zwar ist der Spritverbrauch enorm, also unter 16 Liter ist in der Stadt ist nixs zu machen, der Antriebsstrang wiegt halt ne ganze menge, und die muss erstmal bewegt werden. Aber Beschleunigung ist fantasitisch, egal ob trocken oder nass, die Leistung kommt immer auf die Straße.
Es gibt Tage da verliert man....
Montag, 23. Dezember 2002, 20:43
Original von R1
Zwar ist der Spritverbrauch enorm, also unter 16 Liter ist in der Stadt ist nixs zu machen
Echt nicht? Meiner wiegt ja 1.7 t, hat Automatik und ich fahre ihn im Innenstadtverkehr mit etwa 12-13 Litern; Kleinstadt und kurze Überlandstreckchen dazwischen sind dann 10,6.
Aber gut, vom AWD hört man immer, dass er ganz schön fressen soll.
kindisch & Proll ;-)
Montag, 23. Dezember 2002, 21:22
naja ich weiss net n kombi brauchst du sowas?
und is halt schon recht eckig
dann der verbrauch und sportlich fahren wird auch net richtig drin sein also auf kurven bezogen
die frage ist halt auch will man ein auto jahrelang bis zum bitteren ende fahren?
und is halt schon recht eckig
dann der verbrauch und sportlich fahren wird auch net richtig drin sein also auf kurven bezogen
die frage ist halt auch will man ein auto jahrelang bis zum bitteren ende fahren?
wir nehmen den fichtenelch!
Montag, 23. Dezember 2002, 21:29
Original von CastrolRS2
naja ich weiss net n kombi brauchst du sowas?
und is halt schon recht eckig
dann der verbrauch und sportlich fahren wird auch net richtig drin sein also auf kurven bezogen
die frage ist halt auch will man ein auto jahrelang bis zum bitteren ende fahren?
Ja was heißt eckig, schlecht aussehen tut er in meinen Augen nicht. Es ist eben was ganz anderes, als die Teile, die sonst auf der Straße so herumkurven.
Der Wagen fährt sich hervorragend in Kurven; Volvo-Kombis kann man durchaus sehr sportlich bewegen.
Montag, 23. Dezember 2002, 21:33
Will mal so sagen,
225/40 ZR 18 und dezente 30mm. Beides liegt schon in der Firma und wird direkt wenn die Winterreifen runter kommen verbaut, sprich etwa ende Feburar.
Weiß ja nicht, ob Du schonmal nen 4x4 durch die Kurve gejagt hast
225/40 ZR 18 und dezente 30mm. Beides liegt schon in der Firma und wird direkt wenn die Winterreifen runter kommen verbaut, sprich etwa ende Feburar.
Weiß ja nicht, ob Du schonmal nen 4x4 durch die Kurve gejagt hast
Es gibt Tage da verliert man....
Montag, 23. Dezember 2002, 23:38
Original von Tamito
@supersamuel
nee, da irrst du dich. es gibt nur 2 modelle, die identisch sind, und die hasst du schon aufgezählt. die haben jeweils bei seat eine 2te version. aber was is mit seat ibiza, toledo oder leon? die sind einzigartig. und die skoda-modelle sowieso. bis auf den superb, der is baugleich mit den passat. aber der geile octavia zum beispiel is einzigartig, und einfach nur geil!
wahrscheinlich wirst du recht haben...