Quoted

Original von ApriliaWorld
- 80-85PS bei 14.500rpm, Drehschieber, Rotax 256 (Den Motor hat Aprilia mal im MotoGP250 gefahren weiß aber nicht ob die den immernoch fahren)

ganz sicher nicht, wurde nie gefahren, fahren die nicht und werden die bis 2007 auch nicht fahren, versprochen!
Näheren kann man per icq bequatschen!

@ zart

es gibt karts mit spoiler und größerer Verschalung die krassere Beschleunigungswerte haben wie Formel1 Boliden und auch an der 300er Marke fahren können..

auf und abtrieb hat immer was mit fläche der "angegriffenen" Fläche zu tun, als auch mit Schräglagenfreiheit und Gewicht. Spoiler an front und heck, als auch verschalung im gesamten sorgt für nötigen abtrieb.

sagte ich, dass diese Karts 70PS haben?

Quoted

Original von teinacher
nein aber auf seite 1 irgendeiner der meinte daß die mit 80ps besser als F1 beschleunigewn

aber noch was F1 könnte ja auch viel schneller sein wenn nicht die ganzen beschränkungen wären

klar man müsste sich nur vorstellen was abginge wenn Turboaufladung erlaubt wäre...
wie damals noch beim Niki Lauda..

eh die holen jetzt über 800PS aus 3.5 liter Hubraum ohne Aufladung oder ähnlichem, halt blanke Drehzahl...eh setz da mal ne Biturbo drauf oder lass die mit andren Treibstoffen fahren...

wegen dem kart nochmal, man muss halt immer Gewicht zu Leistung in Relation stellen und dazu noch was man von der Leistung aufn Boden bekommt,
dann kann man sowas vergleichen..

Im Fernsehen hatte ich mal eine Reportage von so einem Überkart gesehen, das aufm Hockenheimring (ehemaliger F1 kurs) gefahren ist mit Daten usw.
ist doch ganz erschreckend, vorallendingen was schützt beim unfall? Kiesbett heisst überschlag und das bei nem Kart, na gute nacht!

@ omus, wie man ganz gut sieht handelt es sich um einen älteren motor mit schlechtem auspuff und falschen luffis...

Warum sollten 80 Ps aus 250 ccm nicht machbar sein, wenn aus 3,2 Litern schon 800 möglich sind ?
Was spricht denn da dagegen ?

Die Aprilia RS 250 kann man ja schon auf 70 ? PS "tunen?" (Angabe ohne Gewähr !)

nochmal aprilia World..

in der WM wird ganz sicher kein käuflicher Rotax Motor eingesetzt sondern vielmehr Motoren aus eigener Entwicklung, ja es zwar auch Drehschieber, aber sind keine angesprochenen käuflichen Rotax Motoren...zumal die Motoren bei den 250ern völlig andres Motorprinzip haben nämlich 90° V
es sind Rotax bauteile dabei, zweifelsohne
Aber allein Motorgehäuse (rumpf) andre Form..
alle Bauteile entsprechen sicher keinem käuflichen rotax, du wirst dort nichts finden was wir kaufen könnten..

Hier der angesprochene Rotax 256 aus den Karts




Die Motoren aus der 250er Moped WM sind aber 90° V Motoren, das war schon immer so,
es wurde nie ein andres prinzip verwendet!




ebenso leisten die wesentlich mehr Leistung bei weniger Drehzahl, ein völlig andrer Motor..

entweder zu glaubst es oder nicht, bin mir aber sicher das ich auf dem gebiet mehr weiss als du...


und @ cwaf halt dich mal raus, dein unterqualifiziertes geschwafel passt gleich null...

hier geht es nicht darum ob ein 250er 2t 80PS haben kann, das weiss man schon lange,
250er WM haben 110PS kupplung am prüfstand..

hier ein solches Kart, mit gemachten Motoren und knapp 100PS gehen die annähernd 300, das stimmt, das was ich aber mein aus der reportage am hockenheim hatte nochmal nen schuss mehr




@teinacher
so allmählic kann ich mir die vmax werte auch vorstellen, bedenkmal das die MotoGP 250er mit 100PS auch bei entsprechender gerade 290 gehen würden, dann hat so ein Kart mit besserem cw wert aber 10PS weniger doch auch die Möglichkeit dazu?!?!
heikel heikel