Golf 3 GTI 16V - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Hans A Pils

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Bike: Bobby Car Hans A Pils Sondermodell

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61

Saturday, June 21st 2003, 9:41am

Komisch nur, dass der 3,2 L V6 im Omega mit 218PS grad mal 240km/h als Höchstgeschwindigkeit hat (laut Hersteller)...

Komisch auch, dass nen Porsche 964 mit 250PS grad mal 260km/h Höchstgeschwindigkeit hat (laut Hersteller)...

Aber mit so 150PS Karren schafft diese Geschwindigkeiten ja auch so wahnsinnig locker...

TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

62

Saturday, June 21st 2003, 12:09pm

aber echt....
bin mal nen a4 2.4 gefahren, der hat 170 ps und is mit 223 km/h angegeben und läuft auf der autobahn mit etwas gefälle tacho 245.

150 ps tdi 215 laut angabe, geht 235 laut tacho

mich wunderts echt langsam, was ihr hier fürn haltlosen unsinn erzählt...

O.mus

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63

Saturday, June 21st 2003, 1:02pm

bin gestern auch mit dem 1.4 l saxo meiner mom AB "geheizt" 75 ps und tacho auf anschlag (190) .... :rolleyes:

:)) aber lustig isses schon anzusehen.

r0xi

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64

Saturday, June 21st 2003, 1:03pm

wenn wir schon dabei sind...

ein Audi B3 1,8 90 PS geht auch auf der AB ( gerader Strecke ) Tacho 215..wär sogar nochn stück mehr drin gewesen laut Drehzahl..

r0xi

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65

Saturday, June 21st 2003, 1:06pm

Was ich damit eigentlich sagen will, ist dass die eingetragene Werte im FZGschein in der Regel stimmen, gehen max. +10km/h auf der geraden ....alles drüber ist tachotuning oder unfähigkeit des Herstellers nen gscheiten Tacho zu bauen

Bad_Baumi@NSR

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Bike: Duc

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66

Saturday, June 21st 2003, 1:10pm

Über den Golf 3 GTI mit dem MKB: ABF weiß ich jediglich dass dieser wohl soviel drehmoment hat wie der im Corrado verbaute 9A Motor hat jedoch durch schärfere nocken und durch die einspritzung Digifant auf 150 PS kommt, gebaut wurde dieser nicht allzu oft. Bin selber noch nicht mitgefahren weiß aber aus erfahrung von meinem 16V Corrado dass er seine leistung erst bei recht hohen drehzahlen erreicht zum Bleistift 9A vom Corrado bei 5300 U/min.

... denk mal der golf ist ein recht schickes gerät und selten und auch der einzige von VW gebaute 16V mit dem man dank digifant auch nen 57i von K&N verbauen kann. Ich denke jedoch wenn man einen Golf mit Power will sollte man den Syncro nehmen mit 190 PS.

www.baumimania.de

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XTC

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67

Saturday, June 21st 2003, 2:01pm

Verbrater ist der Oberchecker überhaupt, so ein volltrottel habe ich noch nie gesehen. Man sollte es auch nicht übertreiben wenn man schon scheiße labbert.

Zu den anderen: Schon mal was von cw Wert gehört?
Ein Golf oder sonst so ein 4/5 Türer wird nie im Leben einen niedrigeren cw Wert haben als ein 2/3 Türer wie z.B. der Calibra in der Regel... :rolleyes:

O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

68

Saturday, June 21st 2003, 2:36pm

Quoted

Original von XTC
Verbrater ist der Oberchecker überhaupt, so ein volltrottel habe ich noch nie gesehen. Man sollte es auch nicht übertreiben wenn man schon scheiße labbert.

Zu den anderen: Schon mal was von cw Wert gehört?
Ein Golf oder sonst so ein 4/5 Türer wird nie im Leben einen niedrigeren cw Wert haben als ein 2/3 Türer wie z.B. der Calibra in der Regel...

und wieso hat n 3 türer nen besseren cw wert ?? (nixblick)

ein (A3) 5türer zb is sicher net schlechter als n 3 türer (A3) , oder ?
(wenn man mal den vergleich golf vs. calibra weglässt, der ja flacher und länger is )

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XTC

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69

Saturday, June 21st 2003, 2:44pm

Quoted

Original von O.mus

ein (A3) 5türer zb is sicher net schlechter als n 3 türer (A3) , oder ?
(wenn man mal den vergleich golf vs. calibra weglässt, der ja flacher und länger is )

Hast recht, habe daran nicht gedacht. Vergleich muss halt einfach zwischen eine Sportwagen und einem nicht Sportwagen sein.
Zum 2 Satz: Genau deshalb wird auch MEISTENS ein Sportwagen mit genau soviel PS wie ein nicht Sportwagen eine höhere Endgeschindigkeit erreichen können.
Natürlich spielt hier auch die Übersetzung eine Rolle.

TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

70

Saturday, June 21st 2003, 4:08pm

ja gut dann vergleichen wir mal die werte von nem normalen coupé (calibra) und nem wirklichen sportwagen (z.b. gt3).. echt lustig hier

Bad_Baumi@NSR

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71

Saturday, June 21st 2003, 4:52pm

ich will bezweifeln dass ein calibra einen arg viel schlechteren cw-wert hat wie ein gt3 !

www.baumimania.de

Com.Raphaezer

*The Legend*

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72

Saturday, June 21st 2003, 4:58pm

also nochmal was zu dem Vmax-geschwaffel:

mit meinem mx-5 (1,6 liter, 115 ps, 955 kg, cw-wert 0,38 ) schaffe ich 200 km/h und gut is. und dann kommen hier welche an und meinen 240 km/h oder nochmehr zu fahren mit billigen 150 ps oder weiss ich wieviel. :rolleyes:

B.L.A.

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DerEisbaer

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73

Saturday, June 21st 2003, 6:24pm

Quoted

Original von Thomas

Quoted

Original von DerEisbaer
@Thomas: Kauf doch 'nen Jetta, hab da was günstiges! Ne, wieso behältste net deinen Rocco??
Zum Golf: Schönes Auto, versicherung ist recht teuer! Aber drücken tut er gut. Das Angebot beim Benz-Händler ist naja, sagen wir so, er wird den Preis kriegen!

Naja nee noch will ich den Rocco ja behalten, aber man macht sich halt schon seine Gedanken

Jo klar! Ich werd den Jetta wohl nicht behalten können! Find keine Garage (unsere eigene ist voll) und wir brauchen den Platz auffem Hof! Und außerdem ist's meinem Vater zuviel Geld: 300€ mindestens für den Stellplatz, 350€ für Teile plus Einbau, und da hat er gemeint wir gehen noch weiter im Preis runter. Wenn's zu wenig wird behalt ich ihn, aber wir werden wohl doch unter 500€ gehen!

I'm not here to simply exist...
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Verbrater

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Bike: nix mehr

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74

Saturday, June 21st 2003, 7:05pm

Quoted

Original von XTC
Verbrater ist der Oberchecker überhaupt, so ein volltrottel habe ich noch nie gesehen. Man sollte es auch nicht übertreiben wenn man schon scheiße labbert.

Zu den anderen: Schon mal was von cw Wert gehört?
Ein Golf oder sonst so ein 4/5 Türer wird nie im Leben einen niedrigeren cw Wert haben als ein 2/3 Türer wie z.B. der Calibra in der Regel...

typisches opel fahrer dummgelabbere,aber lassen wirs!

"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:

XTC

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75

Sunday, June 22nd 2003, 9:47am

Quoted

Original von Com.Raphaezer
also nochmal was zu dem Vmax-geschwaffel:

mit meinem mx-5 (1,6 liter, 115 ps, 955 kg, cw-wert 0,38 ) schaffe ich 200 km/h und gut is. und dann kommen hier welche an und meinen 240 km/h oder nochmehr zu fahren mit billigen 150 ps oder weiss ich wieviel.
B.L.A.

240km/h mit 150Ps Unmöglich??? :))

Edit: Noch was tolles... :))
Cali 8v Schalt:
vmax 205km/h
0-100km/h : 10,5sek

Golf 3 GTI:
vmax 195km/h
0-100km/h : 10,5sek

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