@fwmone
jo war ja jetzt auch auf nen Golf3 bezogen
weil da sind 170PS echt schon ziemlich deftig!

ein anderer kollege fährt nen Golf 3 mit 90PS und das ding geht auch schon gut ab.

hehe und man kann auch mit 75PS spaß haben beim Golf5 z.B. mein dad schwärmt immer wieder davon lol ... wie son kleines kind erzählt er immer davon wie schön und schnell er jetzt kurven fahren kann

Zitat

Und weil's nix peinlicheres gibt als nen Auto mit Rennwagenoptik und Mördersound das dann keine Wurst vom Teller zieht...

Meine Worte, da könnt ich mich immer kaputt lachen, wenn so viele Unmengen von Kohle in ihren 75 PS Golf Stecken nur für Optik, da würd ich doch lieber as am Motor machen.w
Oder am besten die Kohle sparen, den "2. oder 3.-klassigen" Wagen lieber 2-3 Jahre fahren und außer ner vernünftigen Anlage nix dran machen, die man ja dann später übernehmen kann.
Und dann halt mit 20-21 oder noch später ne geile Karre kaufen und dann nur korreke Felgen + dezentes Tuning. hat man meiner Meinung nach mehr von.

Aber gut, jedem das seine.

Ja son VR6 ist schon ne feine Sache, halt farblich nicht so mein Ding, aber schon ok!

Zitat

Interessant wirds doch erst ab 250 PS und nem ordentlichen Gewicht

Klar ist sowas was feines, nur für den der überwiegend im stadtverkehr unterwegs ist und besonders zur Rushhour und nur ab und zu mal im Jahr größere Touren macht, für den reicht auf jeden Fall 115 PS, mehr brauch kein Mensch.
Und wer halt beruflich oder warum auch immer viel Autobahn und vor allem lange Strecken fährt, sollte sich n Turbodiesel holen.

Klar machen 300 PS Schleudern unheimlich Spaß, aber jetzt mal ganz im ernst:
Wann kann man mal die Leistung auf die Strasse bringen?! Mal ganz abgesehen von den laufenden Kosten!
Also wenn ich die dicke Kohle hätte, wär mir das latte. Dann würd ich mir auch n RS6 mit über 500 PS holen

also ich sag mal so wir hatten jetzt schon 4 Golf 4 mit 75PS und jetzt den golf 5 mit 75ps und die 75ps reichen auch aus um auf der autobahn zu fahren oder im stadtverkehr ... der läuft auch seine 180km/h.

ich versteh auch immer nich wie leute sagen können das 75PS nichts sind ... wenn ich z.B. leute sehe die n dicken passat v6 4 motion fahren aber nich von der ampel weg kommen oder in ner kurve fast die karre abwürgen lach ich mich nur tot weil wir mit 75ps schneller weg kommen ... klar liegt am fahrer aber ich will damit sagen das 75PS ausreichen.

und na klar macht son RS6 oder R32 spaß keine frage :)

aber ich versteh halt das gerede nich das man mit ner 75ps maschine nicht fahren kann ...

deswegen VR6 mit 170PS is mehr als ok

@roman
ich finds auch nur lol wenn leute mit soner kleinen maschine die karre aufbrezeln bis zum geht nich mehr und dann n auspuff für sound drunter hängen aber nix kommt ...

da gibts ne tolle werbung von VW mit dem bären und der slogan "versteckte kraft"

lieber n schönen motor und dann dezent halten ...

Hab ma n auto mit mehr als 75 ps
da is überholen schon weng angenehmer

wenn einem etwas zusetzt, dann setzt er sich nicht zu, sondern er wird belastet (hier: übermäßig).

Ein Motor unterliegt höherem Verschleiß, wenn man ihn zu untertourig fährt und dann mit Vollgas Leistung abverlang, als wenn man ihn mit steigendem Gas höher dreht.

170 PS sind trotzdem zu wenig. Und der is wohl bestimmt auch nicht gerade LEICHT. Ne Wucht sind 170 PS vielleicht beim Motorrad, aber beim Auto brauchts da schon mehr, um einem ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Weiß ja nicht, wieviele von denen die gesagt haben, 170 PS seien genug, überhaupt mal in die Lage kamen, ein Auto mit ähnlichen Werten zu fahren, aber ich habs schon und ich muss euch leider enttäuschen. 170 PS mögen z.b. in nem Audi A4 für Tacho 245 km/h reichen (selbst getestet) aber wirklich toll gehn tut der trotzdem nicht. Leistung fängt je nach Gewicht halt bei 220 PS an, wobei 220 PS im S2 schon fast zu wenig sind. Falks Auto geht z.b. gut. Trotz Automatik, und trotz dem hohen Gewicht. Der hat 272 PS. So, jetzt genug meiner Intelligenz verschüttet. Gute Nacht

blablupp...was laberst du eigentlich?
nen kleine 106 mit 135ps geht auch wie sau, da kommst du ausm grinsen garnicht mehr raus...aber ne, der chris braucht ja mindestens 250 ps, weil alles andere is ja pillepalle.
man echt, das sind soviele faktoren die da zählen, da kannste nich sagen du brauchst minimum 250 ps...

ja bei vollast aber wer is so dumm und dappt bei 1000upm bitte das gaspedal durch da reicht ja es nur leicht zu touchieren

und 75ps lol ja toll während der vr6 halt gediegen bis 2000upm anfährt so wie ich fast immer kommt dann halt der 75pser an und brezelt das ding jedesmal bis 5000 oder mehr um überhauopt n bisschen vom fleck zu kommen - toll und auf der bahn bei 170 weil mehr schafft der net echte fliegt im die sicherung raus vor drehzahl rofl nix mit gediegener motorschonender reisegeschwindigkeit von 200 bei der son vr6 dann au noch genauso viel vebrraucht wie son 1,6l todesmotörchen bei 170 und vollgas
mal ganz davon abgesehn daß man mit 75ps überholen wohl total vergessen kann rofl
also n auto mit über 10kg pro ps würd ich mir nie im leben kaufen

aber beim thema lächerliches optik/sound tuning an untermotorisierten karren habt ihr schon recht... nicht wahr verbrater :))

thomas der golf hat n besseres schiebedach als der sciro hab da noch nie von problemen gehört beim corri aber schon aber meines is zum glück dicht

eh alwin ... ich liebe leute die keine ahnung haben und labern ... wohlmöglich bist du noch nie ein 75PS golf gefahren den brauchst nich bis 5000 zu drehen du fisch ...
da fährste auch ganz normal, zügig mit 2000 ...
ich hasse das echt ... manche sehen autos immer nur von aussen oder kennen die daten und bilden sich ein urteil dadrüber.

und das mit dem 220PS grinsen ins gesicht zaubern is auch lächerlich ...
mir zaubert auch ein 90PS Golf3 ein grinsen ins gesicht ...

ausserdem was will man mit soner PS schleuder? klar ist geil aber ich sach mal wenn man familie hat bzw. frau, 2 kinder ... dann fährt man halt funktionelle autos ... wirtschaftliche autos ... wir sind mit nem 75PS golf genauso schnell irgendwo wie einer mit 200PS du hast nämlich nie freie bahn ...

spätestens an der nächsten ampel steht er halt wieder vor dir ... und kommt nich weg vom fleck mit seinen 200PS.

so einfach ist das du musst nur mal den nutzen in einem auto erkennen, klar wenn man jung is will man auto mit viel power ... will ich ja auch aber mir würde auch ein auto reichen mit 50PS oder halt 75PS ...