ne goldwing kann auch sportlich sein - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Lionel Hutz

*alles gestellt*

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16

Samstag, 10. April 2004, 21:11

die is nur für den gefährlich auf den sie drauffliegt hehe

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

Blackrider

unregistriert

17

Samstag, 10. April 2004, 21:18

Zitat

Original von AoRHotte
damit gehts auch gut

jau

der typ in rennkombie und die alte im cruiser ouftit, öm zeigt die da nen vogel?

CWAF

unregistriert

18

Samstag, 10. April 2004, 21:58

Das tut der Gabel vorne bestimmt gut, wenn da 250-300 Kilo aus nem halben Meter Höhe wieder eintauchen :daumen:

Quattro

unregistriert

19

Sonntag, 11. April 2004, 02:02

öhm 2-300 kg? das gewicht kommt bei ner normalen sportler schon auf die gabel, bei DER maschine die nämlich knapp 400 kg (390 oder so) + Fahrer+Sozius (80kg) ca. 560kg wiegt aus nem meter höhe...sers simmeringe

Trigger

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20

Sonntag, 11. April 2004, 12:58

Auf Dauer ist das sicher nicht gut, aber sone Goldwing-Gabel wird das an sich schon abkönnen, die hält auch das Motorrad beim Bremsen oben.

Zitat

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
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Speedfreak

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21

Sonntag, 11. April 2004, 13:09

mhh ... wenn man die vom ersten bild noch weiter drückt kann man die übern motorblock aushebeln ... löl

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neb-neo

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22

Sonntag, 11. April 2004, 13:25

Naja, wenn Du den Wheelie "richtig" machst, dann lässt Du das VoRa ja langsam runter und nicht einfach "fallen", ob das alerdings mit ner Goldwing geht :daumen:

. ..:: Twin Fans ::.. . :)22

Zweizylinder :)22

Blackrider

unregistriert

23

Sonntag, 11. April 2004, 13:27

"WUMMM"

glaub der bock kommt schneller runter als hoch, oweia das muss scheppern

Com.Raphaezer

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24

Sonntag, 11. April 2004, 16:19

Zitat

Original von Quattro
öhm 2-300 kg? das gewicht kommt bei ner normalen sportler schon auf die gabel, bei DER maschine die nämlich knapp 400 kg (390 oder so) + Fahrer+Sozius (80kg) ca. 560kg wiegt aus nem meter höhe...sers simmeringe

völlig falsch so zu rechnen. da müsste man viel zu viele vektoren beachten um zu nem halbwegs gescheiten wert zu kommen, aber so wie du es schilderst sind sämtliche gewichte (fahrer, sozius,...) auf einem punkt (!) und fallen senkrecht (!) aus einem meter höhe (!) im stand (!, im fahren wäre die belastung niedriger) auf die gabel.

ich bitte an dieser stelle um tuttis unterstützung :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com.Raphaezer« (11. April 2004, 16:20)

neb-neo

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25

Sonntag, 11. April 2004, 16:28

Komm hör auf, das kanst nicht berechenen,
da müssteste ja auch anfagnen das Bremsmoment durch das träge und sich mitlerweile langsamderehendere Vorderrad dazuzurechnen ...

Ausserdem kommt ja wirklich drauf an obs jemand kann, und den Wheelie langsam runterlässt, oder ob jemand das gas schlagartig zumacht und das Ding dann "runterfällt" ...

. ..:: Twin Fans ::.. . :)22

Zweizylinder :)22

Tutti

unregistriert

26

Sonntag, 11. April 2004, 18:45

JOah da hat der Rapha schon recht, Vektoren müssen beachtet werden, Hebel etc.
Zudem lastet am Hinterrad ja auch noch ein Teil vom Gewicht...

Viel Spaß

CWAF

unregistriert

27

Sonntag, 11. April 2004, 19:45

Deswegen sagte ich ja 250-300 Kg u. nicht 500-600, weil ja ungefähr die Hälfte auf dem Hinterrad lastet.

Trotzdem stelle ich mirs net einfach vor, das Ding wieder kontrolliert vorne runter gehen zu lassen.
Viel Spass :daumen:

Wicked

unregistriert

28

Montag, 12. April 2004, 12:53

Zitat

Original von Tonic
@kus
ich glaube er meinte eher das bekannte goldwing wheelie bild

deins is aber uch net schlecht, sieht aber wenigstens gewollt aus