hab extra nix zu dem cbr thema gesagt!!!
musst mich zwar beherrschen aber habs geschafft..
naja....
http://www.arcor.de/palb/alben/44/680344...43632623837.jpg
das ist ein mofa!!
hab gedacht es geht hier um nen eigenbau?!

Zitat

Original von DerHetzer

Zitat

Original von Chrispie
fahrrad mit motor? kannst dir doch gleich die cbr holen und die kannste sogar noch zulassen

ich wusste dass der früher oder später in dem thread hier kommt. irgendein rosettenschlemmer musste es ja sagen, herzlichen glückwunsch crispie

jo dange alda, deine super honda geht natürlich genau so ab nur das ihr die geile racingoptik fehlt :))

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Original von Chrispie

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Original von DerHetzer

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Original von Chrispie
fahrrad mit motor? kannst dir doch gleich die cbr holen und die kannste sogar noch zulassen

ich wusste dass der früher oder später in dem thread hier kommt. irgendein rosettenschlemmer musste es ja sagen, herzlichen glückwunsch crispie

jo dange alda, deine super honda geht natürlich genau so ab nur das ihr die geile racingoptik fehlt :))

natürlich geht meine super honda höllengut. aber gegen deine nos-rs hab ich natürlich keine chance löl

wir ham uns nen bierkastenmobil gebaut leider noch probs mitter lenkung unn mittem gaser!!!


Aber an sich isses schon geil vllt kommen demnächst mal pix!!


cu

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Original von DerHetzer

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Original von Chrispie

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Original von DerHetzer

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Original von Chrispie
fahrrad mit motor? kannst dir doch gleich die cbr holen und die kannste sogar noch zulassen

ich wusste dass der früher oder später in dem thread hier kommt. irgendein rosettenschlemmer musste es ja sagen, herzlichen glückwunsch crispie

jo dange alda, deine super honda geht natürlich genau so ab nur das ihr die geile racingoptik fehlt :))

natürlich geht meine super honda höllengut. aber gegen deine nos-rs hab ich natürlich keine chance löl

Ich glaube er hat einen Tippfehler im Profil, soll das nicht "echte 25" statt 250 heißen? Aber quatsch, mit 34 PS kommt man doch locker auf 250, ist doch kein Ding, was 70 ps gerade so schaffen, schafft die RS locker.

Zitat

Original von MiaOMat

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Original von DerHetzer

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Original von Chrispie

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Original von DerHetzer

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Original von Chrispie
fahrrad mit motor? kannst dir doch gleich die cbr holen und die kannste sogar noch zulassen

ich wusste dass der früher oder später in dem thread hier kommt. irgendein rosettenschlemmer musste es ja sagen, herzlichen glückwunsch crispie

jo dange alda, deine super honda geht natürlich genau so ab nur das ihr die geile racingoptik fehlt :))

natürlich geht meine super honda höllengut. aber gegen deine nos-rs hab ich natürlich keine chance löl

Ich glaube er hat einen Tippfehler im Profil, soll das nicht "echte 25" statt 250 heißen? Aber quatsch, mit 34 PS kommt man doch locker auf 250, ist doch kein Ding, was 70 ps gerade so schaffen, schafft die RS locker.

ach quatsch die super tollen rs 125er schaffenm locker mal 300 mit n bisschen bauerntuning

wohaa hast heute morgen einen clown gefrühstückt oder was? natürlich hat die kein nos und fäht auch nicht über 200.... aber um ironie zu verstehen gehört schon was dazu, wirklich.
aber wer so eine möchtegernenduro fährt, die auch noch ne 4 takter mit 125cc ist und warscheinlich auch noch gedrosselt auf 80 ist, ist sowas wie die rs natürlich unvorstellbar

Zitat

Original von Chrispie
wohaa hast heute morgen einen clown gefrühstückt oder was? natürlich hat die kein nos und fäht auch nicht über 200.... aber um ironie zu verstehen gehört schon was dazu, wirklich.
aber wer so eine möchtegernenduro fährt, die auch noch ne 4 takter mit 125cc ist und warscheinlich auch noch gedrosselt auf 80 ist, ist sowas wie die rs natürlich unvorstellbar

ich hab das schon verstanden, nur isses viel witziger zu sehen wie du dich aufregst.

deinem argument "möchtegern enduro" möchte ich widersprechen, denn wie du wahrscheinlich nicht weisst hat die xlr das fahrwerk der xr 250 (oder sogar 400 oder 600?). mh was ausser ein fahrwerk (inbegriffen federung usw.) gehört noch zu einer enduro? Jaaa ein motor der so gut wie jeden berg hoch geht, und das erfüllt zumindest meine xlr auch. wobei ich mir noch mehr dampf (wie jeder der ne 125er fährt) wünschen würde.

kommen wir zu dir. ich behaupte die rs ist ne möchtegern sportler weil sportler schnell fahren müssen (minimum 220), und das kann die rs nicht. und somit kann ne 125er mit straßenzulassung nie ne richtige sportler sein, denn sie sind einfach nicht sportlich löl. die beschleunigung ist scheiße und der topspeed auch, im gegensatz zu echten sportlern. wegen mir ist die kurvenlage ganz toll, trotzdem brauchst du ne halbe stunde um aus der kurve wieder rauszukommen. und wenn ich straßenreifen auf die xlr mache kann ich mich auch ganz weit in die kurve legen. wegen mir nicht ganz so weit wie du, aber irgendwas muss die rs ja können. :)

du kannst aber keine 125er mit 600ern... vergleichen. bleib mal in ihrer kategorie, die rs ist mit die schnellste 125er, sieht nach meiner meinung mit am besten aus und hat auch mit das beste fahrwerk.
mit 16-18 kann man einfach nicht mehr haben. aber man kann ja das beste draus machen und die rs hat ganz bestimmt keinen scheiß anzug. und sowas von einem zu hören, der eine 4 takter mit angegebenen 12 ps fährt :)) sogmal was denkste dir denn dabei, ich würde dich auf jeder landstraße verblasen.
außerdem bringt eine 125er "möchtegernsportler" mehr fun als so ein hässliches 4t gefährt. zudem ist die verkleidung bei geschwindigkeiten ab 140 schon nützlich.

Zitat

Original von Chrispie
du kannst aber keine 125er mit 600ern... vergleichen. bleib mal in ihrer kategorie, die rs ist mit die schnellste 125er, sieht nach meiner meinung mit am besten aus und hat auch mit das beste fahrwerk.
mit 16-18 kann man einfach nicht mehr haben. aber man kann ja das beste draus machen und die rs hat ganz bestimmt keinen scheiß anzug. und sowas von einem zu hören, der eine 4 takter mit angegebenen 12 ps fährt :)) sogmal was denkste dir denn dabei, ich würde dich auf jeder landstraße verblasen.
außerdem bringt eine 125er "möchtegernsportler" mehr fun als so ein hässliches 4t gefährt. zudem ist die verkleidung bei geschwindigkeiten ab 140 schon nützlich.

löl ja 11,3 oder 11,8 ps stehen im schein. die landstraße interessiert mich minus acht. jetzt kann ich sagen "toll im gelände fällt deine rs auseinander der blöde trümmerhaufen, da bringen dir die 30 ps auch nix". und ich bezweifle dass du beim kurvenfahren mehr spaß hast als ich im gelände löl. und immer dein dummes argument mit 4 takter. ich könnte auch 140 fahren mit ner anderen übersetzung, aber darum gehts mir einfach nicht. ich will schnell auf 100 sein um im gelände nen riesen höllen super höllencoolen riesenspaß zu haben, und nicht um kurven auf asphalt so schnell wie möglich zu durchfahren, das finde ich total langweilig. du vergleichst hier enduros mit sportlern, wie dumm von dir löl

Zitat

ich will schnell auf 100 sein

nur scheiße, dass die xlr keine Hundert läuft lol lol lol
ist eingetragen mit knappen 90!!!
nagel mich nicht auf ein oder 2 km/h fest!! aber definitiv standard unter 100!!
also laber hier nich von tempi, die du nich drauf kriegs...

ach und:

Zitat

trotzdem brauchst du ne halbe stunde um aus der kurve wieder rauszukommen

bist du überhaupt schonma ne offene 2takt 125er gefahren..
a la rs, tzr, mito??
ich, als tourer, find die ziehen schon nich schlecht!!
klar kann man es nich vergleichen mit ner gixxer, aber halt eben auch nich mit ner 4stroke

naja ist ja auch egal. aber warum ich 4 takter hervorhebe ist einfach, dass du sagst ne rs zieht nichts und selber einen 4 takt 125er fährst der nun überhaupt nicht als schnell gilt...

Zitat

Original von Chrispie
naja ist ja auch egal. aber warum ich 4 takter hervorhebe ist einfach, dass du sagst ne rs zieht nichts und selber einen 4 takt 125er fährst der nun überhaupt nicht als schnell gilt...

Tjo, dummerweise kommts im Gelände nicht nur auf Leistung, sondern auch Fahrerkönnen an. Aber mancher versteht das wohl nie :)).