ich fands auch ulkig, aber fwmone kann ja nichts dafür.. nur den helm hättest du ruhig noch zu machen können und handschuhe vielleicht?

Also mal mein Feedback dazu, soll jetzt rein zum Beitrag gehen und hat reni gar nichts mit CBR-Fahrern zu tun; natürlich will ich auch keinen angreifen:

Meiner Meinung nach war der "Test" viel zu subjektiv.
Bis auf die objektiven Daten wie eben Leistung, Gewicht und die wenigen Details kamen 0 praktische objektive Erfahrungen und auch keine weiteren Fakten, oder negative Kritik vor.
Es wurden alle Vorteile der CBR wie Preis/Leistung, Gewicht und "Proll-Faktor" (Tacho) genannt, ansonsten wurde sich nur subjektiv auf das Moped bezogen.
Es kamen keinerlei Fahreindrücke, abgesehen von der Wendigkeit zur Sprache, ebensowenig wie Größe und andere Dinge die sonst zu bemängeln wären.

Ich bin die CBR schon selbst Test-gefahren und weiß daher wovon ich rede (auch wenn ich nicht behaupten will ein Motorradprofi oder ähnliches zu sein).

Leider hat dieser Bericht wie schon so oft in den neueren Motobike Folgen gezeigt, dass kaum objektive Kritiken genannt werden, oder besonders negative Punkte genauer beleuchtet werden, was vielen Fahrern, und vor allem bei Jugendlichen auch den Eltern derer extrem wichtig ist.

Alles in allem hat mich dieser Bericht nicht zufriedengestellt und sich außerdem nicht besonders mit meinen persönlichen Eindrücken gedeckt, auch wenn das mit der Wendigkeit tatsächlich stimmt und sich die CBR nicht einmal besonders schlecht fährt, auch wenn sie sehr klein und unbequem ist, und definitiv kein Supersportler ist.

Wie man mit der CBR 125 vor der Eisdiele ankommt, wäre bei einer nicht-gestellten Szene (und vor allem in Deutschland) wohl vollkommen anders, was auch ettliche Reaktionen hier im Forum zeigen.

Meine Meinung zur CBR:
Positiv: Günstiges Moped; super für Fahranfänger; gutes Preis-/Leistungs Verhältnis; durchaus akzeptables Fahrverhalten; akzeptables Leistungsgewicht für eine 125er.
Negativ: viel zu klein (was zwar subjektiv ist, aber wohl von allen größeren, erfahrenen Fahrern so empfunden wird); Leistungsschwacher Motor (im Vergleich zu MZ und Co.); ganz und gar kein Supersportler; unbequem (wohl auch subjektiv); zu unsportliches Fahrwerk; zu dünne Reifen und der größte Kritikpunkt: Vollkommen beschönigendes Marketing, wie zum Beispiel die Bezeichnung "reinrassiger Supersportler" und ander derartige Dinge.

Würde die CBR als kleiner Sporttourer für wenig Geld und kleinere Leute bezeichnet, wären wohl die meisten der Kritikpunkte bei weitem nicht so eng zu sehen, wie ich finde.

ja das wäre auf so einer supersportler wirklich dringend erforderlich gewesen

In Spanien vielleicht.Aber fahr mit dem Ding mal nach Italien,die fallen vor lauter lachen vom bike.Fand den Bericht auch lächerlich,typisch Motobike,die Sendung wird irgendwie immer schlechter.Das schlimme ist halt das dass sich die ganzen cbr 125er Checker darin bestätigt fühlen dass ihre Karre wie ne 600er aussieht und das geilste is was es gibt.
Das einzig coole war dass ich Falk mal sprechen gehört hab


Edit: Bezieht sich darauf dass die die in Spanien geil finden

Insgesamt war die Folge eine der schlechtesten, die Qualität fällt ins Bodenlose. Schon auf den ersten Blick hab ich zum Beispiel gefunden, dass sie zu klein für dich aussieht (du bist 1,85, oder?). Ok, Handling mag gut sein, aber irgendwie scheint sie laut Motobike nur gute Seiten zu haben. Und der Ducati-"Test" war ja wohl ein Werbefilm. Hab so meine Zweifel, dass die wissen, warum ne Ducati rasselt...

Quoted

Original von fwmone
die fanden die CBR aber übrigens wirklich geil. Die sind da unten noch ganz scharf auf sowas.

JO,kann ich mir vorstellen...Da unten fahren ja n haufen so 50er und 80er rum...und übelst viele Rollklos...
Da wirkt die cbr 125 bestimmt gross...

lol thomasg zu sowas muss man keine seriöse stellungnahme abgeben

is halt ne tolle sendung geworden, motobike

gut das du es sagst falk das da was rausgeschnitten wurde..
dachte echt schon das kann nicht dein ernst sein..
cu
angel