vw v5 sind die geilsten

sind ja auch vR5

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Original von checker-no1

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Original von epsn
hier mein 1.6l 4zylinder,.... mit variabler Einlass-Nockenwelle,.... zwischen 5000und 7000rpm klingt die karre mal richtig super!!! ab da tönt das ansauggeräusch vom k&n filter richtig geil

jetzt übrigens auch mit kw variante 2, eingebaut und eingestellt von digi-tec

bilder folgen

jaaaa klar 1600 ccm vierzylinder hört sich bestimmt richtig böse an ...

das stinkt verdammt nach ali-ebay-edelstahlauspuff o.O

ich habe nur vom ansauggeräusch gesprochen du pfeife! auspuff ist und bleibt serie! auf so eine asitröte hab ich überhaupt keinen bock!

und das die karre böse klingt habe ich auch nirgends geschrieben!

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Original von topracer

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Original von WanderleiSilva

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Original von topracer
@checker: Wenn man keine Ahnung hat...

Was glaubst du, warum die im Vergleich zu Automotren futzelligen Motorradmotoren toll anhören können? Und das sind meistens lachhafte 600ccm und 1000ccm 4-Zylinder!

Kannst mal aufs 24 Stunden Rennen am Nürburgring hören, da wirst du blöd schauen, wenn du dem Klang nach denkst "Woa, was kommt da denn geiles!?" und dann siehst, dass ein rappeliger Polo I mit originalen ~50PS (!) angeleiert kommt.

Ist alle eine Frage des Auspuffs. Und ein 1l 4-Zylinder kann eindeutig besser klingen als ein V8. Hört sich bescheuert an, ist aber so. Wenn der V8 toll gedämmt ist und ne Flüstertüte hat, hörst von dem kaumw as, wärend der schwache (und in dem Fall peinliche ) Minimotor durch ne Selfmadeanlage brüllt

Fragt sich dann nur was an der Sache dann peinlicher ist!
Leiser V8 oder brüllender Hubraumkrüppel?

Wie heisst es so schön? Wer lesen kann...

Depp es geht hier um Klang net um Krach!nen leiser V8 hat sicher nen klang und nen Schreiender 4Zylinder hört sich einfach scheiße an! das geht aber nicht in so ein kaputtes hirn rein wa?

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Original von checker-no1
ja, fiestast versenken öfters mal v8 ... habsch gestern erst wieder gesehen ...

du siehst wohl öfters v8ler, was?! cool

aber wenn der kleine nuckelpinnen-motor 'nen turbo hat, dann ist's möglich

den besten klang find ich haben die alten Audi B3 mim 5 zylinder .. super sache ...

mein kumpel fährt n coupe mit kA wieviel saft, aber der 5 zylinder is wahnsinn ..

@ WanderleiSilva:

Schalt mal ein Gang runter... Ich liebe diesen Ton, der hier überall angebracht wird.

Du bekommst selbst aus einem Winzmotor mit entsprechender Anlage einen richtig geilen Ton. Bassig tiefes blubbern aus nem kleinen 4-Zylinder ist kein Problem. Und das klingt richtig geil. Nur auf der STrasse wirst du sowas nicht hinbekommen.

Dass ein V6, V8, V10, etc... von Haus aus besser klingt dürfte wohl jedem klar sein.

Und deiner Meinung nach, klingt dann auch jedes BigBike scheisse. Super einstellung! Wenn du bedenkst:

- Die ganzen Schlachtschiffe mit ihren 1,2 - 1,4 ltr. Reihen 4ern (kleinwagenformat)
- Die Supersportlerkönige mit ihren 1l 4-Zylindern (Sparmobilformat)
- Die kleineren Supersportler mit lächerlichen 0,6l 4-Zylindern (Da lacht sogar ein Smart... )
- Und der krönende Abschluss, V2s mit ~0,6l (damit sind wir in der nähe der legendären 2CV angelangt)

Es lässt sich aus fast allen Motoren gescheiter Sound rausholen

jo brauchst du noch krasse sportauspuff dann richtig ´sound

ich find zwar ums verrecken kein bild von meinem(also nix mit probefahrt oder das von mama & papa) Auto aber n 1.6 L Reihenvierer is auch nix allzu erotisches.

wo bleibt eigentlich mal nen V8 ? denke da so an unseren (ex)caddy fahrer :)

und hier hat sich ja jemand wieder richtig doll zum affe gemacht

da mir mein pott durchfault komm ich auch bald in den genuss eines edelstahl potts, mal sehen wie das tönt. (bissel peinlich muss schon sein)

zu geschwungen, zu schwul, zu französisch

jaja topracer is halt alles ne frage des anspruchs
ABER "bassiges tiefes blubbern" wirst du NIE aus nem 4 zylinder raus kriegen

mir würde auch nen 2l 4zylinder turbo reichen.

Also wenn ich an meine 9er Ninja denke, die unten steht. Durch die Arrowanlage blubbert die im Leerlauf sehr böse. Und wenn man am Hahn dreht, dröhnt die richtig bassig - machbar ist das schon.

Aber wenn halt ein 1,6er Reihenvierer im Auto mit mördersound daherprollt, kommt das einfach überaffig, weil der kaum Leistung hat

Und wenn du dann an nem größeren Motor (am besten: mehr Zylinder) ne entsprechende Anlage hängst, kann der kleine Motor natürlich einpacken. Gegen ne Rennviper klingt sogar ein schreiendes MotoGP Bike peinlich :))

Und klar, größere Maschine, geilerer Sound - ist eigentlich ne Alibidisskussion (is wie getunter Roller gegen gedrosselte 125er )

@OMus: Meintes du mich

Hat jemand dieses Video bzw kennt ihr das von dem Civic mit dem Mördersound auf irgend soner Landstraße. Das ist schon porno.