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Freitag, 28. Oktober 2005, 15:55
Zitat
Original von SuperSkunk
Original von fwmone
Für Bj. 99 machen die Sitze aber nen ziemlich runtergesessenen Eindruck. Einmal im Monat zum Aufbereiter, wer glaubt denn so was? Und wieso Navi+ nachrüsten? Sind das bei dem Modelljahr nicht die Doppel-DIN-Teile auf deren Display man nix erkennt? Oder noch schlimmer Einzel-DIN mit lediglicher Richtungsanzeige per Pfeil? So was kann man sich auch gleich sparen.
Warum soll ein Navigationsgeraet mehr als die Richtung anzeigen, in die man fahren will bzw. was fehlt dir dabei?
Das Naviteil meiner Freundin (auch audi) ist klasse und hat uns bis jetzt immer wunderbar zum Ziel gebracht.
Weil du bei komplizierten Straßenverläufen nicht mal schnell aufs Display schauen kannst. Is grad wenn du so blöde kleine Sträßchen mit zwanzig Kreuzungen und acht Verläufen hast dann echt praktisch.
Edit: ich war letztes Wochenende in ungefähr folgender Situation (war sogar bei genauerem Überlegen noch unübersichtlicher, weil du unter links abbiegen alles hättest verstehen können), da wirst ohne Display wahnsinnig. So was hast häufig, wenn du net grad in ner Großstadt fährst.
Freitag, 28. Oktober 2005, 16:58
Find den Audi schick, da mir Kombis und dann auch noch von Audi sowieso zusagen. Unter nem Auto für nen 18-20 Jährigen stellt man sich wohl was andres vor, aber is ja nicht zwangsweise so! Dass du bei 2 Audi Kombis Kohle hast is wohl unverkennbar 
aber ich denk auch mal dass der Verbrauch nie unter 11l gehen wird, alles andre wäre reine Illusion bei nem schweren Kombi mit 2.8l V6!!!
aber ich denk auch mal dass der Verbrauch nie unter 11l gehen wird, alles andre wäre reine Illusion bei nem schweren Kombi mit 2.8l V6!!! Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Freitag, 28. Oktober 2005, 17:41
Original von Sickboy
für die kohle die er für den Kombi bezahlt hat konnte er sich auch nen e36 M3 holen und ich vergleiche hier eh nix und seit wann muss ich mich vor 17 jährigen pissern rechtfertigen?
oho ja ein E36 M3 entspricht sicher genau seinen Anforderungen, und ein M3 kostet ja nichts im Unterhalt
Möchte gar nicht wissen was du für einen Schrotthaufen fährst
Freitag, 28. Oktober 2005, 17:59
Original von fwmone
Original von SuperSkunk
Original von fwmone
Für Bj. 99 machen die Sitze aber nen ziemlich runtergesessenen Eindruck. Einmal im Monat zum Aufbereiter, wer glaubt denn so was? Und wieso Navi+ nachrüsten? Sind das bei dem Modelljahr nicht die Doppel-DIN-Teile auf deren Display man nix erkennt? Oder noch schlimmer Einzel-DIN mit lediglicher Richtungsanzeige per Pfeil? So was kann man sich auch gleich sparen.
Warum soll ein Navigationsgeraet mehr als die Richtung anzeigen, in die man fahren will bzw. was fehlt dir dabei?
Das Naviteil meiner Freundin (auch audi) ist klasse und hat uns bis jetzt immer wunderbar zum Ziel gebracht.
Weil du bei komplizierten Straßenverläufen nicht mal schnell aufs Display schauen kannst. Is grad wenn du so blöde kleine Sträßchen mit zwanzig Kreuzungen und acht Verläufen hast dann echt praktisch.
richtig... und vorallem was du bei den kleinen Navi´s auch für ein problem hast... du gibst einen Ort ein, an den wirst du zwar auch geführt, aber du weißt nicht ob es der richtige ist... z.B gibt es hier in der Umgebung 3x einen Ort mit dem gleichem namen, aber nur minimal anderer PLZ... wenn du dann keine Karte zur hand hast weißt du nicht wo du hin sollst (beim lütten). Desweiteren haben wir hier DVB-T (noch tau frisch) soll heißen -> TV-Gucken
Hab ihn heute mal geputzt... morgen kommt wohl die erste LG schicht drauf wenn´s Wetter mitspielt
Was der absolute Wahnsinn an dem Auto ist... es hat keinen Kratzer (gar keinen auch keine Waschstraßenkratzer) zwei mini Beulen (ca. 1cm²) und zwei Steinschläge im linken und 5 Steinschläge im rechten Spiegel
(ca. je 1mm²) und das ist alles... ich bin begeistert. 
und zu der Sache mit den zwei Kombis... ich muss sie derzeit noch nicht komplett bezahlen... den A6 hab ich zwar gekauft aber nicht voll bezahlt und solange ich noch nicht nach Lübeck muss wird zur Schule noch der A4 verwendet und der A6 geht für die langen strecken und am Weekend auf reisen... (leider fährt Vadders ihn jetzt solange auf den langen touren da wir mit drei Autos für zwei Personen nicht viel anfangen können und seiner jetzt verkauft wird...) *froi* OPELFREI
edit: wenn der A4 weg ist muss ich den rest natürlich auch bezahlen... nicht das es hier wieder heißt "von papi in arsch geschoben bekommen" etc.
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »popo« (28. Oktober 2005, 18:01)
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Freitag, 28. Oktober 2005, 20:05
Original von popo
Original von fwmone
Original von SuperSkunk
Original von fwmone
Für Bj. 99 machen die Sitze aber nen ziemlich runtergesessenen Eindruck. Einmal im Monat zum Aufbereiter, wer glaubt denn so was? Und wieso Navi+ nachrüsten? Sind das bei dem Modelljahr nicht die Doppel-DIN-Teile auf deren Display man nix erkennt? Oder noch schlimmer Einzel-DIN mit lediglicher Richtungsanzeige per Pfeil? So was kann man sich auch gleich sparen.
Warum soll ein Navigationsgeraet mehr als die Richtung anzeigen, in die man fahren will bzw. was fehlt dir dabei?
Das Naviteil meiner Freundin (auch audi) ist klasse und hat uns bis jetzt immer wunderbar zum Ziel gebracht.
Weil du bei komplizierten Straßenverläufen nicht mal schnell aufs Display schauen kannst. Is grad wenn du so blöde kleine Sträßchen mit zwanzig Kreuzungen und acht Verläufen hast dann echt praktisch.
richtig... und vorallem was du bei den kleinen Navi´s auch für ein problem hast... du gibst einen Ort ein, an den wirst du zwar auch geführt, aber du weißt nicht ob es der richtige ist... z.B gibt es hier in der Umgebung 3x einen Ort mit dem gleichem namen, aber nur minimal anderer PLZ... wenn du dann keine Karte zur hand hast weißt du nicht wo du hin sollst (beim lütten). Desweiteren haben wir hier DVB-T (noch tau frisch) soll heißen -> TV-Gucken
Hab ihn heute mal geputzt... morgen kommt wohl die erste LG schicht drauf wenn´s Wetter mitspielt
Was der absolute Wahnsinn an dem Auto ist... es hat keinen Kratzer (gar keinen auch keine Waschstraßenkratzer) zwei mini Beulen (ca. 1cm²) und zwei Steinschläge im linken und 5 Steinschläge im rechten Spiegel
und zu der Sache mit den zwei Kombis... ich muss sie derzeit noch nicht komplett bezahlen... den A6 hab ich zwar gekauft aber nicht voll bezahlt und solange ich noch nicht nach Lübeck muss wird zur Schule noch der A4 verwendet und der A6 geht für die langen strecken und am Weekend auf reisen... (leider fährt Vadders ihn jetzt solange auf den langen touren da wir mit drei Autos für zwei Personen nicht viel anfangen können und seiner jetzt verkauft wird...) *froi* OPELFREI
ist das kennzeichen von Bad Doberan?
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Freitag, 28. Oktober 2005, 20:20
über den sprudel da, mein vater hat mal was mit dem laden zu tun
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Samstag, 29. Oktober 2005, 21:01
Sodele, aufgemerkt und mitgestaunt.
Nach einer ewig langen Wartezeit und damit verbundenen Vorfreude war's dann heute endlich so weit. Insgesamt war's doch ein rechtes Premborium, weil der Wagen aus dem Ruhrpott stammt und damit gute 500 km von mir entfernt war. Beim Händler vor Ort mussten wir zunächst in eine ca. 1 km entfernte Fahrzeugaufbewahrungshalle fahren, wo der R direkt in der Mitte frei von allen Fahrzeugen diagonal stand und außerdem mit einer Volvo-Abdeckplane zugedeckt war - da kam so ein richtig tolles Feeling auf, schade dass ich kein Foto gemacht habe. Ich durfte dann die Plane langsam abdecken; fand ich toll vom Händler hergerichtet und hatte ich so noch nie erlebt.
Und da stand er nun, der R, noch viel besser wie ich ihn mir gewünscht und vorgestellt hatte:
Schön aggressive Front, silber eingefasste Xenon-Scheinwerfer, tiefe Frontspoilerflaps, dann an der Seite die genialen R-18" Felgen und der Blick in den beigefarbenen Innenraum. Ich war echt überwältigt, so dieses typische kleine Kind-Gefühl.
Hinten dann der geile Heico R-Endtopf mit verchromten, dicken Rohren. Genauso wie ich mir das gewünscht hatte - bissel prollig, aber auf gar keinen Fall billig.
Es gibt ja Momente, die kann man gar nicht erwarten. So ging's mir, bis ich endlich den Zündschlüssel einstecken und starten durfte. Aber zuvor in die tiefen, straffen aber dennoch bequemen Sitze eintauchen und einstellen. Verdammt, dieses geile mit weißen LEDs angeleuchtete königsblaue R-Instrument, das sich in verschiedensten Blautönen zeigt. Dann das Volvo-typisch hochfahrende Breitbild-Navi und überhaupt der Klang. Reihenfünfer und aus dem Auspuff genau das richtige Maß an Sound - kein billiger Prolloklang à la ATU-316i, sondern sonor, dumpf und beeindruckend.
(sind Wintergummimatten, beige Veloursmatten sind zurzeit im Kofferraum)
Mir fiel es nach über 3 Jahren Automatik alles andere als leicht, die kurze und sehr direkte Kupplung richtig zu betätigen - eben gewöhnungssache. Genauso wie dieser rotzgeile Durchzug. Das Pedal nur leicht angetippt, hängt der Motor so unglaublich direkt am Gas und schiebt mächtig voran. Das geilste aber, wenn man höher dreht, gut Gas gibt und dann gar noch den Advanced-Modus einschaltet: der Motorsound ist in Verbindung mit dem geilen Resonanzklang der Endtöpfe betörend, das Pfeifen des Turbos richtig aufgeilend. Nie aufdringlich, aber doch gut vernehmbar.
Eine wunderbare Straßenlage selbst schon im Comfort-Modus des Fahrwerks, durch das AWD-System selbst ab der Ampel keinerlei Traktionsprobleme und volle Beschleunigung, höchste Kurvengeschwindigkeiten und perfekte Gasannahme im Advanced-Modus.
Uiuiui so muss das sein - eben dieses geniale kleine Kind-Feeling. Wow.
Nach einer ewig langen Wartezeit und damit verbundenen Vorfreude war's dann heute endlich so weit. Insgesamt war's doch ein rechtes Premborium, weil der Wagen aus dem Ruhrpott stammt und damit gute 500 km von mir entfernt war. Beim Händler vor Ort mussten wir zunächst in eine ca. 1 km entfernte Fahrzeugaufbewahrungshalle fahren, wo der R direkt in der Mitte frei von allen Fahrzeugen diagonal stand und außerdem mit einer Volvo-Abdeckplane zugedeckt war - da kam so ein richtig tolles Feeling auf, schade dass ich kein Foto gemacht habe. Ich durfte dann die Plane langsam abdecken; fand ich toll vom Händler hergerichtet und hatte ich so noch nie erlebt.
Und da stand er nun, der R, noch viel besser wie ich ihn mir gewünscht und vorgestellt hatte:
Schön aggressive Front, silber eingefasste Xenon-Scheinwerfer, tiefe Frontspoilerflaps, dann an der Seite die genialen R-18" Felgen und der Blick in den beigefarbenen Innenraum. Ich war echt überwältigt, so dieses typische kleine Kind-Gefühl.
Hinten dann der geile Heico R-Endtopf mit verchromten, dicken Rohren. Genauso wie ich mir das gewünscht hatte - bissel prollig, aber auf gar keinen Fall billig.
Es gibt ja Momente, die kann man gar nicht erwarten. So ging's mir, bis ich endlich den Zündschlüssel einstecken und starten durfte. Aber zuvor in die tiefen, straffen aber dennoch bequemen Sitze eintauchen und einstellen. Verdammt, dieses geile mit weißen LEDs angeleuchtete königsblaue R-Instrument, das sich in verschiedensten Blautönen zeigt. Dann das Volvo-typisch hochfahrende Breitbild-Navi und überhaupt der Klang. Reihenfünfer und aus dem Auspuff genau das richtige Maß an Sound - kein billiger Prolloklang à la ATU-316i, sondern sonor, dumpf und beeindruckend.
(sind Wintergummimatten, beige Veloursmatten sind zurzeit im Kofferraum)
Mir fiel es nach über 3 Jahren Automatik alles andere als leicht, die kurze und sehr direkte Kupplung richtig zu betätigen - eben gewöhnungssache. Genauso wie dieser rotzgeile Durchzug. Das Pedal nur leicht angetippt, hängt der Motor so unglaublich direkt am Gas und schiebt mächtig voran. Das geilste aber, wenn man höher dreht, gut Gas gibt und dann gar noch den Advanced-Modus einschaltet: der Motorsound ist in Verbindung mit dem geilen Resonanzklang der Endtöpfe betörend, das Pfeifen des Turbos richtig aufgeilend. Nie aufdringlich, aber doch gut vernehmbar.
Eine wunderbare Straßenlage selbst schon im Comfort-Modus des Fahrwerks, durch das AWD-System selbst ab der Ampel keinerlei Traktionsprobleme und volle Beschleunigung, höchste Kurvengeschwindigkeiten und perfekte Gasannahme im Advanced-Modus.
Uiuiui so muss das sein - eben dieses geniale kleine Kind-Feeling. Wow.
