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Sonntag, 30. Oktober 2005, 08:46
Zitat
Original von sachs 4 stroke
Original von ralku
Original von sachs 4 stroke
@ XOP
weil die vom Klang her nix halbes und nix ganzes sind klingt zwar besser als nen 4 zylinder aber is so nen möchtegern 6 zylinder.
Ausserdem sind sie von der Laufruhe auch nix im gegensatz zum 6er besonders wenns nen reihensechser is...
Und weiss nich wie schon gesagt is nix so nen halben is genauso wie nen 3 zylinder is auch fürn arsch.........
Du laberst Dünsch...
Schon mal was von Ausgleichswellen gehört? Und der Klang ist wegen der ungeraden Zylinderzahl auch was besonderes.
lol jeder motor hat ne ausgleichswelle trodzdem kannst du mir nich erzählen das nen 5 zylinder Vibrationsarm laüft....
Und klang is ne Geschmackssache......es soll ja auch leute geben die finden das 2-Takter gut klingen
Nein lassen wir das jetzt und bleiben beim thema
Pfeife, dann schraub mal euren tollen BMW auseinander und zeig mir die Ausgleichswelle. Braucht doch schließlich jeder Motor, gell! Und außerdem, haha, läuft ein R5 auch ausgeglichen. :))
Original von M.C. SACHS XTC 4 T
Peace Leute ich will mir demnächst nen Schalter rippen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ralku« (30. Oktober 2005, 08:47)
Sonntag, 30. Oktober 2005, 09:57
Original von sachs 4 stroke
@ XOP
weil die vom Klang her nix halbes und nix ganzes sind klingt zwar besser als nen 4 zylinder aber is so nen möchtegern 6 zylinder.
Ausserdem sind sie von der Laufruhe auch nix im gegensatz zum 6er besonders wenns nen reihensechser is...
Und weiss nich wie schon gesagt is nix so nen halben is genauso wie nen 3 zylinder is auch fürn arsch.........
lol jeder motor hat ne ausgleichswelle trodzdem kannst du mir nich erzählen das nen 5 zylinder Vibrationsarm laüft....
Spast!Mehr kann man dazu leider wirklich nicht sagen. Ich stelle mir bei solchen post´s oft die Frage ob der Verfasser außer dem Golf in der Fahrschule (und natürlich Papis BMW M3, Audi RS 4 und nicht zu vergessen den Enzo
) auch schon andere Fahrzeuge bewegt hat. Was guten Sound anbelangt wirst du von deiner Sachs XTC (natürlich 4Takt mit knappen 125ccm!!!!! aus einem Zylinder) ja Täglich regelrecht verwöhnt. Aber gut... das gehört hier nun wirklich nicht rein.
Ah und @ popo:
Die ganzen "proll 3er" lässt dein Audi natürlich alt aussehn! Wenn dann gib bitte immer die Modellreihe mit an!
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Sonntag, 30. Oktober 2005, 10:08
Vielleicht wäre ein Soundcheck mal angebracht, bevor jemand wegen seiner Meinung wieder mal prügel hier bezieht 
Also die alten 5 Zylinder Motoren finde ich vom Sound auch nicht so prickelnd, aber kann mir jetzt nicht vorstellen wie sich der Volvo anhört.
Ansonsten - schönes Auto, abgesehen vom Cockpit sehr schöner Innenraum und auch ordentlich Power.
@ haiza: Porsche ist immer geil, sieht aber gut gepflegt aus
Also die alten 5 Zylinder Motoren finde ich vom Sound auch nicht so prickelnd, aber kann mir jetzt nicht vorstellen wie sich der Volvo anhört.
Ansonsten - schönes Auto, abgesehen vom Cockpit sehr schöner Innenraum und auch ordentlich Power.
@ haiza: Porsche ist immer geil, sieht aber gut gepflegt aus
Sonntag, 30. Oktober 2005, 10:47
Original von fwmone
Original von Xmount
Voll toll! Aber helles Leder? Ist das nicht sehr empfindlich?
Weiß ich nicht, hatte ich noch nie, denk aber eher nicht. Das Leder ist ja normal keinen Wetterbedingungen ausgesetzt, man sitzt schließlich nur mit ganz normalen Klamotten drauf.
Original von julian_xv
wie ist denn die ablesbarkeit das navis aus fahrerposition, wirkt sehr komisch dadurch das das soweit nach vorn geneigt ist.
Ist sehr gut, weil du als Fahrer ja auch relativ tief und geneigt sitzt - mit anderen Worten ist das genau der Blickwinkel, den man hat.
Original von AoRHotte
falk wie alt war eigentlich dein vorheriger volvo?
Bei Abgabe etwas über sechs Jahre.
klamotten färben trotzdem ab, ich kann maln bild von meinem fahrersitz machen. grad da wo man ständig rüberrutscht (seitenwangen z.b.) kriegt man langsam aber sicher dunkle stellen. hab noch nicht rausgefunden ob man das wieder rauskriegt, wär auf jeden fall mal nicht schlecht...
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Sonntag, 30. Oktober 2005, 11:32
Original von fwmone
Ja blöd, hatte ich nicht erwartet. Ich habe im Internet gelesen, einer soll Jeansfarbe es mit Quick 'n Brite wegbekommen haben.
Mit anderen Worten wird man die Sitze desöfteren reinigen und pflegen müssen. Gut, ist machbar. Aber beige/orangefarbene Innenausstattung wollte ich unbedingt.
Einfach schonbezüge drauf.Gibts im Baumarkt für 20€.Sehen auch richtig sportlich aus.Besonders die Hütchen für die Kopfstützen unterstreichen dass sportliche Feeling
Erst mal als erstes,...
Sonntag, 30. Oktober 2005, 12:24
Aussen gefällt mir der Volvo wirklich gut!! Und dass der Motor (jetzt mal nur vom Sound betrachtet) Bombe - da R5 is, bin ich überzeugt
Innen sagt der mir aber dann doch um einiges weniger zu, is aber vollkommen Geschmackssache!
Bin auf jeden Fall neidisch
Innen sagt der mir aber dann doch um einiges weniger zu, is aber vollkommen Geschmackssache!
Bin auf jeden Fall neidisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nemo« (30. Oktober 2005, 12:24)
Sonntag, 30. Oktober 2005, 12:36
Original von silent_one
Ah und @ popo:
Die ganzen "proll 3er" lässt dein Audi natürlich alt aussehn! Wenn dann gib bitte immer die Modellreihe mit an!
komisches Deutsch...
aber naja ich will dir dein Frage beantwortet... logischerweise meine ich den E36... die älteren sind zu kultig um prollig zu sein... das Nachfolgermodell ist unschön und trotzdem teuer -> kauft sich keiner und der FL wird nicht von solch komischen Zwiebelköppen gefahren@fwmone kannst du mal ein bild vom navi aus der Fahrerposition machen? Kann es mir irgendwie nicht wirklich vorstellen das man da gut gucken kann
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Sonntag, 30. Oktober 2005, 14:41
Das ist ein S60 R, wobei die S60/V70 Reihe im Grunde genommen sowieso durch die Bank denselben Motor hat - übrigens alles auch Reihenfünfer. Als Sauger 2.4 140 PS, 2.4 170 PS und als Turbo die 2.5T (AWD) 210 PS, T5 260 PS, R AWD 300 PS. Ausnahme ist nur der 2.0T mit 180 PS - sozusagen das haltbare Gegenstück mit gutem Sound zum VW 1.8T , den's in Italien auch mit 225 PS gibt (hat dort mWn steuerrechtliche Gründe).
Das Nachfolgemodell wird auch Reihensechser bekommen, der S80 zusätzlich zu den neuen Reihensechsern (mit bis zu 350 PS) dann den V8.
, den's in Italien auch mit 225 PS gibt (hat dort mWn steuerrechtliche Gründe).Das Nachfolgemodell wird auch Reihensechser bekommen, der S80 zusätzlich zu den neuen Reihensechsern (mit bis zu 350 PS) dann den V8.
