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* Vorstand Single Club *
Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:17
Zitat
Original von CWAF
Original von Tony Montana
nur mit chiptuning kommste net auf 110 ps bei dem smart..das tunign was du meinst, besteht auch aus turbo modifikation und anderem.
Doch nur mit Chiptuning kommt man auf die 110 PS....
Folge davon ist, dass man ein klein wenig mehr Ladedruck erhählt.Standart ist 1 Bar, getunt circa 1-1,5 Bar Ladedruck.
Aber am Turbo selber wird nix verändert, nur Elektronik...
hats nen link zu dem tuning?
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:52
Daily...
92er Ford Escort XR3i Cabrio mit tieferem Fahrwerk und anderen Felgen...
78er Chevy Malibu Custom... (5,7Liter V8, Koni/Eibach Fahrwerk, Neu lackiert, Custom Intereur, etc...)
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Mittwoch, 2. Juni 2004, 12:59
stand zwar scho oft genug drin aber was solls...aber wenigstens hab ich mein Auto schon
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Mittwoch, 2. Juni 2004, 13:35
Mittwoch, 2. Juni 2004, 15:58
wieviel ps hat eigentlich so ein xr3i? ist das nich sowas besonderes von ford
fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Verbrater« (2. Juni 2004, 15:59)
Mittwoch, 2. Juni 2004, 16:12
Original von Verbrater
der amischlitten ist nur geil! fettes lob von mir
wieviel ps hat eigentlich so ein xr3i? ist das nich sowas besonderes von ford
netmal so viel 105 bzw 130 ps je nach alter wenn ich mich irre, der popel fiesta (Xr2i) hatte 130 pferdchen.
Das "besondere" beim Escort wär dann eher nen Cossi mit 220 ps aus 2liter (turbo) wobei der auch net grad hölle rennt vonner topspeed her.