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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 28. September 2004, 15:04
Zitat
Original von freakindahouse
Das kommt dir warscheinlich deswegen so träge vor, weil der Tacho einfach langsamer steigt, aber schau mal genau hin, der Tacho is nur ab 100 Km/h anders eingeteilt
Ne, ich find's auch so irgendwie bissl träge bis der z.B. von 130 mal auf 160 ist... Auch der Turboeffekt kommt net so geil wie ich mir das gedacht hätte. Hab mir da einfach mehr drunter vorgestellt, da geht ja selbst meine kleine 600er besser.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 28. September 2004, 15:16
Original von DaBomb
na Mario, wasn das nu fürn vergleich?
Ist wohl auch ein total anderes Leistungsgewicht würd ich sagen!
Jo das mag sein, aber wenn ich mir schon so nen "Spaßauto" kaufen würd das Sprit frißt wie Sau, dann müsst das genauso gut oder besser gehn wie mein Mopped.
Ich find die Beschleunigung der 600er ja schon recht zögerlich oberhalb von 160, also ab dem 3. Gang.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 28. September 2004, 15:31
Original von DaBomb
na dann kannste dir ja höchstens nen FERRARI, LAMBO oder SL500 AMG kaufen oder sowas...
alles andere wird eh net besser gehn als dein moped
Jo, deswegen reizt mich so nen Butter-und-Brot-Sportwagen wie M3 und co. auch net wirklich, höchstens vielleicht als Cabrio...
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*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Dienstag, 28. September 2004, 15:43
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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Dienstag, 28. September 2004, 16:00
Original von Lionel Hutz
erstmal so nen "butterbrot" sportwagen am limit durch ne kurvige landstraße bewegen und danach drüber lästern, ne
Wüßt jetzt net was da durch ESP und ABS schwierig dran sein sollte...
Spaß macht's auf jeden Fall sicher net so viel wie mitm Mopped die kurvige Landstraße durchzudüsen...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 28. September 2004, 16:05
Original von Wallimar
Original von Lionel Hutz
erstmal so nen "butterbrot" sportwagen am limit durch ne kurvige landstraße bewegen und danach drüber lästern, ne
Wüßt jetzt net was da durch ESP und ABS schwierig dran sein sollte...
Spaß macht's auf jeden Fall sicher net so viel wie mitm Mopped die kurvige Landstraße durchzudüsen...
damit macht man sowas aber auch nicht, herr walisch.
sowas wird abgeschaltete
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dienstag, 28. September 2004, 16:14
Original von Lionel Hutz
tja mir machts schon im butterbrotcorrado mehr spass...
esp lol also bitte das is für omas
ESP is funny, das blinkt sich bei meinem kollege im 1.8 T leon ja schon zu tode
vom ausgeschalteten zustand reden wir lieber nit :))
sehen wir den tatsachen ins auge, Autos wie S3, M3 und konsorten sind preiswert verglichen mit dem was ein Lambo, Porsche oder ähnliche Fabrikate in der Geldbörse anrichten.
Auf der straße schenken die sich dann nimmer sooo viel, es sei denn man prügelt diese nur die AB / Rennstrecke rauf und runter
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 28. September 2004, 16:24
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
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Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH