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Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:12
Zitat
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Da musst aber aufpassen, dass dir bei 150 Sachen dann nicht die Lenkradsperre reingeht. Da bekommst muffensausen
Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:15
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Heißt das also, dass du nicht mehr Kraft als eine schwache Frau hast?
Ich trau den Bremsen ohne Motor nicht. Mir ist vor einiger Zeit mal der Motor bei ca. 70 km/h ausgegangen, weil die Leerlaufkontrolle im Zusammenhang mit LMM gesponnen hat. Viel mit Bremsen war da nich.
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Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:35
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
Ne Zeit lang ist da noch Druck da. Das merkst ja auch im Stand wenn du den Motor abgestellt hast. Wenn du da ne Weile aufm Pedal rumdrückst geht's immer schwerer und irgendwann kaum mehr.
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Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 6. Oktober 2004, 18:59
Original von Marco
geht aber trotzdem noch so gut dass auch ne schwache frau die räder zum blockieren bringt..
habs schon bei 2 autos probiert bei 150 leerlauf und motoraus und dann vollbremsung
in dem vorliegenden fall hat aber der motor die ganze zeit kräftig geschoben!!!
mir selbst ist genau das gleiche wie falk passiert, die automatik hat sich selbst abgewürgt, so langsames rollen an eine Kreuzung in Luxemburg, dann war der motor auf einmal aus, feste auf die bremse getreten, war eigentlich sofort ganz hart, ging bergab und vor mir ein auto, konnte die 1,6 Tonnen kaum halten hab dann handbremse gezogen und bin nur so zum stehen gekommen.