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Donnerstag, 6. Januar 2005, 23:55
vw meinte weil mit der kombination jettafront in golf nie tests gemacht wurden von wegen sicherheit usw!
weil die autos auch nicht komplett bis zur c- säule gleich sind, gelle........ das heißt also wenn bei mir nen sitz kaputt ist, und ich bau genau genau den gleichen aus nem jetta ein, in ner anderen farbe muss ich den auch eintragen lassen oder was?
so ein scheiß! reine abzokke diese scheiß eintragerei!seh es auch nicht ein! dann bezahl ich lieber 30€ strafe wenn se da überhaupt mal was sagen sollten!
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Freitag, 7. Januar 2005, 02:43
meine Frühjahrsplanung steht nun auch...
Felgen werdens wohl dieses 8x19 zoll werden:
Auspuff gibts dann von Individual Exhaust Maß- und Handgeschweisst :
und Fahrwerk wirds ein Gewindefahrwerk von H&R:
wobei ich ihn wohl net ganz so tief schrauben werd wegen den 19zoll
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Freddy2k« (7. Januar 2005, 02:45)
Freitag, 7. Januar 2005, 03:16
naja typisch opelfahrer,wichskopf halt
aber sowas passiert auch immer mit den neuen sachen,versteh einer warum.
die felgen sind geil und so schön tief sieht der gleich noch besser aus
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
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Freitag, 7. Januar 2005, 03:40
Obs am Opel lag mag ich jetzt mal bezweifeln... und war bei mir bissher bei jedem auto so, beim escort bin ich einem rückwärts drauf bei uns im hof, beim chevy is mir der motor verrekct und beim mondeo hald nun der kleine unfall wenns das dann war isses oke...
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Freitag, 7. Januar 2005, 04:07
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (7. Januar 2005, 04:11)
* bald: ötzlow *
Freitag, 7. Januar 2005, 12:34
Zitat
Original von Freddy2k
wieso Kotflügel ziehen? krieg auch so meine 8x19 unter würd sogar 8,5x18 unterkriegen wie du bei dem flipflop mondi siehst (der is noch original)... mehr braucht kein mensch wär was anderes wenn ich über 300PS hätte... und was soll ich an der haube machen? Böser blick?*lach* für jedes meiner 3 aufgeführten anschaffungen verbrate ich min ein Monatsgehalt denke das reicht fürn anfang...
Obs am Opel lag mag ich jetzt mal bezweifeln... und war bei mir bissher bei jedem auto so, beim escort bin ich einem rückwärts drauf bei uns im hof, beim chevy is mir der motor verrekct und beim mondeo hald nun der kleine unfall wenns das dann war isses oke...
Ich steh auf Lufthutzen
...man kann ja mal ne Photomontage machen und gucken wies an deinem aussehen würde...
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Freitag, 7. Januar 2005, 13:13
Sonntag, 9. Januar 2005, 00:59
Original von epsn
Moin, dann stelle ich meinen doch auch mal hier zur schau.
Ich fahre Ihn jetzt schon 1 1/2 Jahre und habe immer noch Spaß ohne Ende dran.
Habe auch schon einiges dran geändert.
-weiße Blinker
-weiße Rückleuchten
-Umbau auf Morris Cooper mk1 Grill (Schnauzbart)
-7*13 5 Speichen Revolution Felgen mit poliertem Tiefbett auf 175 Bridgestone Potenza
-Aston Tankdeckel
-Chrom Scheibenwischer und Wischerdüsen
-K&N 57i
-Pioneer DEH-P 3500 MP3 Radio,
-Blaupunkt 3 Wege Boxen
-Alarmanlage
-Lenksäulentieferlegung um 35mm
-Schwarze H-Gurte
-Smith Zusatzinstrumente (Ölthermometer, Voltmeter, Uhr, Öldruck kommt noch)
-Stahl Ölwannenschutz
-Fussmatten und Einstiegsleisten mit Mini Logo
-Alu Türgriffe, Kurbeln & Öffner
-Feuerlöscher ist auch drin
-Motorblock rot lackiert
-Schaltwegverkürzung
-rc40 big bore single links (für alle die damit nichts anfangen können, das ist die einzige Anlage, die beim mini richtig was bringt. Laut
Prüfstand zwischen 2,5 und 3,5 ps. Ist aber leider nicht wirklich eintragungsfähig...)
-änderung der Endübersetzunf von 2.76:1 auf 3.44:1
-Hilfsrahmen vorne festegelegt
-Höhenverstellbares Fahrwerk - Ripspeed HiLo'S
-28-fach härteverstellbare gelbe Spax Dämpfer
-Negativ kit- vorne -1,5° und hinten -0,5°
Hat einen 1,3l motor müsste so ca. 63-65 ps bringen. Werde ich aber nochmal messen lassen.
Union Jack ist noch nicht auf dem Dach, liegt aber hier schon bereit, leider ist das Wetter zur zeit zu schlecht
Demnächst kommen noch ein paar Recaros rein
das bild stammt von einer ausfahrt letzten monat. da waren wir mit 27 minis unterwegs. war echt witztig
geilo !
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Sonntag, 9. Januar 2005, 01:04
Registrierungsdatum: 1. August 2002
Bike: Mito Evo ´99
Wohnort: Hésingue (Frankreich), nähe Lörrach
Sonntag, 9. Januar 2005, 01:35
naja aber nen bischen was kann ich trotzdem zum thema beitragen.
ich werd nen nissan primera 2,0l fahren mit irgendwas zwischen 130 und 160 ps. und als i tüpflechen bekomm ich noch ca.10000 schöne kleine dellen dazu, welche aus einem hagelschaden resultiren
