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fwmone
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fwmone« (25. Juni 2004, 10:09)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (24. Juni 2004, 20:50)
Registrierungsdatum: 27. März 2004
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Administrator
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wallimar« (24. Juni 2004, 21:04)
fwmone
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Zitat
Original von Kingmueller
und das ein sportlermotor mehr drehzahl will und im niedrigen Bereich recht unangenehm zu fahren ist, war auch klar.. Dennoch wirkt es sehr krass....
Zitat
Original von Kingmueller
Eine Frage
Wieviel Km hatte die Duc denn aufm Tacho?!
EDIT: einen hab ich noch! wie weit gehen denn Tacho und Dzm.?! was macht das denn für nen Eindruck?!
Zitat
Original von topracer
Wäre das nicht vielleicht sogar eine Überlegung wert noch ein Fahrberichtsforum anzulegen? Es gibt zwar bereits auf youngbiker.de "Erfahrungsberichte", aber ich rede hier von (vllt. sogar bebilderten) Fahrberichten (so wie dieser hier :) ) Währe vor allem etwas für miese Wintertage zum Schmökern
Zitat
Original von webchicken
Ach komm des is so geil ich piss mir in die hose...
Registrierungsdatum: 27. März 2004
Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf
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Zitat
Original von fwmone
War ja so klar, dass DU es nicht blicken würdest und dann, Hauptsache dumm gelabert, wieder einen Kommentar abgeben musst. :))
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Zitat
Wäre das nicht vielleicht sogar eine Überlegung wert noch ein Fahrberichtsforum anzulegen
Zitat
Tacho: 280 glaube ich, Dzm: 11 tsd
fwmone
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Zitat
Original von webchicken
Zitat
Original von fwmone
War ja so klar, dass DU es nicht blicken würdest und dann, Hauptsache dumm gelabert, wieder einen Kommentar abgeben musst. :))
Ich Finds nur witzig das du geschmack hast wie jemand mit 50
Tutti
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fwmone
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Zitat
Original von Tutti
Jedoch mit der Sitzposition.
Das ist halt ne sportlichere Sitzposition als bei deinem performance Crusier.
Dadurch sitzt du mehr so nach vorne gebeugt. Ungewohnt, aber auch Geschmackssache.
Zitat
Original von Tutti
Sieht man ja auch bei Enduros / Supermoto -> hoher Schwerpunkt handlich. SPortler haben eher nen tieferen Schwerpunkt, dadurch schenller in der Kurve bei gleicher SChräglage aber etwas unhandlicher.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fwmone« (24. Juni 2004, 21:55)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cbrschnippes« (24. Juni 2004, 22:13)
Tutti
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tutti« (24. Juni 2004, 22:23)