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Original von Doertbeg

vw scirroco - keine erfahrungen bisher,muss noch infos sammeln

Frag ruhig Bzw. schau auch ma bei www.sciroccoforum.de vorbei


t.r:


Ich würd da auch bald zu nem alten Audi 80 tendieren, alt heisst hier Typ 89, also so einen, wie Mausel vermutlich hat.

Quasi der hier:



Die sind in der Tat nahezu unkaputtbar, die Motoren eh, die ja ausm VAG Regal stammen und mit simpler, günstiger Technik aufwarten und eben sehr robust sind.
Die Karosse sowieso, da vollverzinkt, wenn mich jetz net alles täuscht.

Von den Steuern her dürfte der bei Euro 1 liegen, d.h. NOCH ca. 200 ¬ für 1,8 L 90 PS z.B. (ab 1.1.2005 allerdings ca. 50 % mehr bei Euro 1, Obacht!)

Ich würd allerdings zum 1,9er (113 PS) oder 2,0 (115 PS) raten.

Der 16 V (137 PS) is halt noch geiler, aber genauso rar.


Ansonsten kann ich zum Jetta raten (kriegt man auch noch viele gute aus Rentnerhänden).

Golf 2 halt auch, aber da wird halt immer über die teure Versicherung gemeckert, naja



SKD:

Der Starlet n Rallyeauto? :))

naja hättest du gesagt es muss nur günstig sein wärs einfach n bekannter hat n alten corsa rumstehen is aber nur was für leute mit viel zeit und die die gerne basteln

Mach dir ma wegen den paar Euro Steuer net ins Hemd, ausserdem kannste immernoch nen Kaltlaufregler oder so verbauen, dann kannste auf Euro 2 umschlüsseln und bezahlst dann deutlich weniger.

Hier z.B.: http://www.twintec.de/index-de.html

Die Kaltlaufregler kosten bloss 125 Euro, bei ebay oft für Sofortkauf 99 Euro, diese Kosten haben sich dann sehr schnell amortisiert


Werd bei meinem VR 6 auch sowas einbauen, ansonsten darf ich dem Vadder Staat ab 1.1.2005 ca. 420 Euro Steuern in den Rachen werfen, was ich aber sicher nicht tue :))

ich glaub ihr vergesst alle, dass bei euren proletenkarren nach 3 monaten alles kaputt geht, was kaputt gehen kann.

wenn du ein günstiges auto haben willst, dann musst du dir eines suchen mit möglichst wenig km, möglichst nicht älter als 8 jahre, möglichst kleiner motor. also z.b. einen opel astra f-cc oder ähnliches mit 1,4 liter motor und 60 ps. selbst wenn da mal was drankommt, wirds nicht allzuteuer.

ja stimmt bei mir waren jetzt insgesamt tatsächlich schon genau 0 defekte

jup dem kann ich nur zustimmen astra is gut mein bruder hat da schon so viele rehe vorbekommen und der war jedesmal nich wirklich kaputt... auch hasen, tauben und dieses ganze kleingetier was auf der strße rumrennt hat dem nichts gemacht

Quoted

Original von TheChris
ich glaub ihr vergesst alle, dass bei euren proletenkarren nach 3 monaten alles kaputt geht, was kaputt gehen kann.

wenn du ein günstiges auto haben willst, dann musst du dir eines suchen mit möglichst wenig km, möglichst nicht älter als 8 jahre, möglichst kleiner motor. also z.b. einen opel astra f-cc oder ähnliches mit 1,4 liter motor und 60 ps. selbst wenn da mal was drankommt, wirds nicht allzuteuer.

Son ranziger Opel is auf Dauer sicher kostspieliger, wie en Audi 80/Jetta/Golf 2, man denke z.B nur an den Rost, Karosseriearbeiten sind generell wesentlich kostspieliger, als technische Reparaturen. Und ältere Opel rosten ja fast durch die Bank gerne, vor allem die Radläufe, das kennt man ja

Klar geht bei ner 10-15 Jahren alten Kiste was kaputt, aber wenn man nen gepflegten mit net zu viel Km holt, hält sich das alles in Grenzen.


Hasse eigentlich deinen Peugeot noch, Chris?

thomas hat recht, siehe mein Ford vs Audi 80 von mausel

Ford Escort:

BJ 94
1.6 liter 90 ps 16v
124tkm beim kauf oktober 2003
5türer, ZV, ABS, airbag fahrer, schiebedach
2 vorbesitzer beide bj 1962

kostenpunkt 2500 euro mit 7 monaten tüv


Audi 80

BJ 91-92 (?)
1.8 liter 90 ps 8v
171tkm beim kauf märz/april 04(wohl eher mehr da der tacho meiste zeit hängt)
5 türer, höhenverstellbarer sitz, schiebedach, kein abs oder airbag !
3-4 vorbesitzer

kostenpunkt 1300 euro mit 2 jahren tüv !


nunja der audi braucht zwar bissel mehr sprit, der lack is nimmer so gut und hat gut km...

ABER: fährt besser (beschleunigung, durchzug, straßenlage, lautstärke im innenraum is geringfügig besser), motor wird sicher noch nen weilchen halten verglichen mit dem ford motor, die karrosse is ja bekanntlich nahezu unverwüstlich, und die Verarbeitung is natürlich weitaus besser.