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Donnerstag, 21. Oktober 2004, 15:05
jo so isses halt, unteres ende der bildungskette solche menschen 
was die so wert sind ?
keine ahnung, tuning mindert eher den wert, ausser einer sucht genau sowas dann würd ich mal so auf 2500,- tippen wenn das high end teile sind und der wirklich gut gemacht wurde.
in der regel sind das aber keine Werte die man auch wieder bekommen würde.
Du glaubst mir net wirklich dass mein bruder 15 is oder wie seh ich das ? hätte ich noch nen roller würd ichs unter mopped aufführen
ich schau dann gradmal ins GB :)
was die so wert sind ?
keine ahnung, tuning mindert eher den wert, ausser einer sucht genau sowas dann würd ich mal so auf 2500,- tippen wenn das high end teile sind und der wirklich gut gemacht wurde.
in der regel sind das aber keine Werte die man auch wieder bekommen würde.
Du glaubst mir net wirklich dass mein bruder 15 is oder wie seh ich das ? hätte ich noch nen roller würd ichs unter mopped aufführen
ich schau dann gradmal ins GB :)
Donnerstag, 21. Oktober 2004, 19:14
also optisch is ja schon viel an so nem scoot zu machen, aber gefällt halt nur rollerfahrern 
die einzigen scoots die mich richtig reizen sind hightech scoots, die wirklich mehr als 20 ps haben, so wie dieser hier:
diese ganzen pseudostraßentuner, die irgendwas von 140 kmh erzählen und bei tacho 90 trotzdem immer weiter im rückspiegel verschwinden kotzen mich irgendwie an. kein wunder das die polizei es auf 50er abgesehen hat
die einzigen scoots die mich richtig reizen sind hightech scoots, die wirklich mehr als 20 ps haben, so wie dieser hier:
diese ganzen pseudostraßentuner, die irgendwas von 140 kmh erzählen und bei tacho 90 trotzdem immer weiter im rückspiegel verschwinden kotzen mich irgendwie an. kein wunder das die polizei es auf 50er abgesehen hat
Donnerstag, 21. Oktober 2004, 19:35
Zitat
Original von XoP
Was der Plastikbomber da gekostet hat kannste dir viel geileres holen.
das is klar, aber was kostet nen 125er werksrenner ?? is das gleiche prinzip dafür kriegst schon nen geiles auto
die rennteile von den rollern bringen grad mal so 30ps auf die roller kosten aber nen heidengeld (gemessen am einkommen der rollertuner).
genauso hirnrissig wie die autotuner die 20-40000 euro in ihren Golf oder Audi reinballern
Registrierungsdatum: 22. April 2004
Bike: Kawasaki GPZ 500 S und einen Ford Probe 24V
Wohnort: GUTE FRAGE!!!!!WOHIN GEHE ICH????
Freitag, 22. Oktober 2004, 00:34
Original von Ra@ZZ125
Unterschätzt Roller nicht, soll mal einer ankommen mit seiner WRE oder meinetwegen auch rs und mal gegen die Zip Sp vom kollegen von mir antreten. Da fangt ihr an zu kotzen, verlasst euch drauf.
Ich hab hier gerade mal was hochgeladen was euch evtl. mal die augen öffnet und das roller alles andere als langsam sind.
Achja diese Pro7 reportage war die reinste lachnummer, ich werd immer aggresiv wenn ich sowas seh. Die vom Fernsehen haben sowas von gar keine ahnung, und die picken sich echt immer die ober spacken raus.
Einmal ne ZipSp gegen ne r1 Zip 70ccm vs R1 (und da haben beide schwierigkeiten die vorhandene Leistung auf die straße zu bekommen).
und einmal nen Gilera Ice (kein High end motor, ist Midrace, ich schätz den mal so auf gute 14-16ps).Ice vs Auto
Und so werden die meisten von euch die Roller wohl sehen. KLICK
hässlig, lahm und scheiss sound. ABER das ist so als wenn ich jetzt anfang und erzähl das big bikes scheisse sind nur weil die auf 34ps gs 500e kacke aussieht, shice sound hat und keine leistuung. Aber deswegen sind big bikges nicht kacke. ne Ducati zb. hat gut leistung, sieht geil aus und hat guten sound. (damit hab ich keine gs fahrer angegriffen, das ist jetzt nur zum besserem verständnis).
Ansonsten ist echt möglich mit nem MHR Team motor um die 24ps rauszubekommen, und das ding fährt dann auch.
nach oben hin ist alles offen, nächstes jahr aufm scooter-attack we wird sa mit nem 2Fast Dragster Roller antreten... das ding wird dann so um die 35ps haben. (piaggio Lc rollermotor).
Und die 24ps zb. hängen dann nicht irgendwo auf 140kg und zwischen 6 gängen verteilt. Sondern an knapp 80kg´und variomatik die immer auf der Drehzahl bleibt die am meisten leistung bringt.
Ihr hasst roller nur, weil es in eurem freundeskreis nicht "üblich ist".
Das ist so als wenn sich der GTI fahrer mit Manta fahrer unterhält und beide versuchen dem andrem zu erklärem dass das eigene auto besser ist.
fassen wir zusammen
1. Roller müssen nicht langsam sein
2. Roller müssen nicht scheisse aussehen
3. Roller müssen sich nicht scheisse anhören
4. Es gibt bescheuerte Rollerfahrer, genauso wie es bescheuerte 125er fahrer und bescheuerte autofahrer gibt.
!!!GANZ MEINE MEINUNG!!!
WAS MICH AUS DER BAHN WIRFT HAT MICH SCHON OFT AUF DEN RICHTIGEN WEG GEBRACH.
BURN YOUR RUBBER NOT YOUR SOUL
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