Habe eben mal ein paar Fotos auf der Platte sortiert und hab dabei festgestellt, dass ich einen ganz guten Zweiraddurchlauf hatte in den letzten Jahren *g*
Meine Bike History:
Yamaha DT 125R 99 - ... (1Z, 2T)
Meine erste und einzig wahre DT!
Damals mit 16 die gesamten Ersparnisse zusammengekratzt und vom Händler eine neue DT organisiert. War das 98'er Modell vom Vorjahr, daher sehr günstig bekommen. Mit 16 erstmal die elektronische 80kmh Drossel raus und kurze Zeit später dann halboffen. Mit 18 dann offen eingetragen auf 24PS, so macht die DT auch Spaß
Im Moment fährt sie meine Schwester wieder gedrosselt, aber nächstes Jahr wenn sie 18 ist hol ich sie mir wieder und mach sie wieder auf :-D
Yamaha DT 125R 01-01 (1Z, 2T)
Da sah sie schon wieder ganz nett aus...
Die DT habe ich günstig auf einem Flohmarkt gefunden, in einem etwas heruntergekommenem Zustand. Da ich damals schon Spaß am Basteln hatte hab ich sie wieder aufgemöbelt, neu schwarz lackiert und dann wieder verkauft.
Yamaha RD 350 YPVS 1WW 02-03 (R2, 2T)
Verkleidung war geschrottet, Motor fest...
Das sieht doch schon viel besser aus
Da mit dem großen Führerschein die DT schnell etwas langweilig wurde kam dann dieses Zweitaktmonster ins Haus. 65PS Zweitakt PS sind schon ein Wort, die 34PS standen zumindest im Schein. Ich habe sie mit einem Sturzschaden bekommen und auch wieder ziemlich aufgemöbelt und neu lackeirt. WENN sie lief, war es immer ein mords Gaudi, aber die RD ist eben ein absolutes Bastelbike. Ein Kolbenfresser, Lima Regler, Suppendes YPVS, ständig wieder undichter Flansch und letzendlich wieder zerbröselnde Verkleidungsteile haben mich im Alltagsgebraucht zur Verzewiflung gebracht. Habe sie dann noch einmal in guten Zustand gebracht und recht gut verkauft bekommen. Da ich nun auch mit mehr 34PS legal fahren durfte musste erstmal was robustes, viertaktiges mit etwas mehr Dampf her. Inzwischen vermisse ich die RD und werd mir bei Gelegenheit mal wieder eine als Zweitbike zum Basteln her, dafür ist sie optimal!
Honda CB 125 T 03-03 (R2, 4T)
Das optimale "Sonntagmorgen Brötchenhol Moped"
Garagenfund einer Arbeitskollegin, wusste damit nichts anzufangen. Eigentlich in Top Zustand aber lief nicht wirklich gut. Habe sie ihr freundlicherweise abgenommen und mal Vergaser gereinigt, Bremsen neu gemacht usw. Danach gings wieder besser, hab sie dann aber auch mangels Verwendung nach einem halben Jahr wieder verkauft.
Yamaha FZR 600 3HE 03-04 (R4, 4T)
Original 89'er 3HE
Der direkte Nachfolger der RD, hat der Suzi Händler um die Ecke aus einer Inzahlungnahme für eine Kilogixxer reinbekommen. Konnte damit überhauptnix anfangen, deshalb hab ich sie auch günstig mitgenommen *g*
Lange Weile im Winter!
Mit neuem Gesicht...
Da die FZR immer sehr zuverlässig lief (kein Defekt, keine Panne...) hab ich im Winter etwas lange Weile bekommen und hab sie etwas umgebaut. Sie hat die Verkleidung einer 96er FZR-R bekommen, war zwar etwas aufwendig weil natürlich kein Halter gepasst hat aber was nicht passt wird passend gemacht! Dann kam das Fell drauf, und am Anfang des Jahres war sie auch wieder startbereit. Das Fell hat echt gerockt, wurde in meinem Leben noch nie so oft auf ein Bike angesprochen. Hat wirklich viel Aufsehen erregt und viel Spaß gemacht. Eigentlich gabs an der FZR rein garnix auszusetzen: Leistung allemal satt (fast 100PS), gutes Handling, sehr zuverlässig, nie ein Problem. Aber zum Herbst 04 war das Fell dann auch Siffig, das Sparbuch dank der überstandenen Zivizeit und Arbeit wieder etwas gefüllt und der Drang nach etwas "neuerem" kam auf. Habe die FZR spontan an einen Kumpel verkauft bekommen und wollte eigentlich erst im Winter nach etwas neuem Ausschau halten, aber dann nach ein paar Tagen schon kam ein Angebot, dass ich nicht ablehnen konnte:
Honda VTR 1000 04-... (V2, 4T)
DRUUUUCK, the Wheelie Machine
War bei der Auswahl eigentlich relativ offen, es stand nur fest, dass die zukünftige neueren Beujahres (um 2000) und gut Druck (1000er) haben sollte. Da ich mal etwas Abwwechslung zum R4 haben wollte hab ich mich im V2 Segment umgesehen, sprich Suzuki TL und Honda VTR. Und dann kam auch schon das super Angebot: VTR 1000F, gelb (wie ihr sicher schon erkannt habt meine Farbe!), komplett offen, Scheckheft gepflegt, Top Zustand wie neu, neue Reifen, viel Zubehör (BOS Carbon 2-2, Bugspoiler, Stahlflex, SB- Umbau, alle Originalteile vorhanden). Und das ganze zum Knüllerpreis weil der alte Besitzer schon eine neue CBR600RR geordert hat. Hab sie nun noch nichtmal einen Monat und bin hellauf begeistert. Der DRUCK ist kaum in Worte zu fassen, sau bequem und von der Optik auch genau mein Geschmack. Hab dieses Jahr schon 2.000km zurückgelegt und für nächstes Jahr sind schon einige größere Touren ins Auge gefasst (Alpen, Odenwald, Harz...). Ich könnt mir vorstellen die VTR wirklich für länger zu fahren, obwohl es schon wieder juckt zum schrauben jetzt wo das Wetter mies wird. Aber da gibt es noch einige Sachen die ich noch verändern möchte. Und wenns dann gar nix mehr zu schreiben gibt besorg ich mir noch zusätzlich wieder ne RD 350
Fuhrpark '03
Das war unser Hof imm Sommer '03. Die beiden anderen Fahrzeuge sind die GSX400E und VF 500 FII von meiner damaligen Freundin, zähl ich auch mal mit dazu, wurden auch von uns neu lackiert und wieder hergerichtet...
Alle zusammen...
Zur Vollständigkeit auch nochmal kurz die Autos:
Toyo Corolla E9 Si 01-02
Der schwarze war mein erster Rolla, danach der rote im Hintergrund
Erstes Auto, klein, gemein und günstig. Hatte schon ein paar Sachen dran gemacht (Alus, Spoiler, Sportsitze usw) aber ich hab da keinen Cent mehr investiert, ist ja nur ein AUTO :-P
Toyo Corolla E9 Sr 02-04
Die hohe Versicherung und Verbrauch von dem kleinen Monster haben mich irgendwann angenervt, hab ihn deshalb gegen den hier eingetauscht, obwohl er auch nicht viel schöner war.
Toyo Celica T20 04- ...
Gelb, gelb, gelb.... sind alle meine Fahrzeuge *g*
Das Schaf im Wolfspelz ;-)
Da ich seit diesem Jahr jeden Tag ca. 80km auf der Bahn zur Arbeit unterwegs bin sollte es in erster Linie etwas haltbares und langstreckentaugliches (komfortables) sein. Endlich Platz, E-Fensterhaber, Klimaanlage, Airbag, Anlage, Handy Freisprecheinrichtung usw da macht das Autofahren auch wieder Spaß!
To be continued....
So, und nun seit IHR an der Reihe
Offtopic Geschwafel in diesem Thread werde ich kommentarlos löschen...